Opelclub Fórum

Vidím, že je to stará téma.... prišiel si na dačo? Mám auto Astra G (Z14XE): error: P300 a P304 (teda ten istý problém, len na 4. valci) V servise tvrdili, že chybná RJ. Problém je v tom, že to robí občas... na vadnú RJ mi to nepripadá - veď koniec koncov závadu zistila . Tlaky som meral - vo všetký...

JJ.... Máš niekde prerušený kábel.... alebo blbý kontakt v konektore.

Svetlo zapne, keď vytiahneš kľúč.... kedy má zhasnúť ??? Dorobiť sa to samozrejme dá , ale nieje to až také jednoduché. Zrejme na jeho zhasnutie bude potrebných viac signálov: zatvorenia dverí OR opätovné zapnutie zapaľovania OR pevný časový interval.. a to všetko v harmónii s pôvodnou funkciou svet...

Ja som teda nedorábal, ale káble ku hmlovkám mám osadené. Malo by stačiť vymeniť spínač svetiel (s tlačidlom predných hmloviek), osadiť relé (pozícia 14 (K39)) a poistku (F41 (15A)). Čo sa programovania týka... Zrejme bude treba funkciu povoliť.... ak nieje povolená. Čím (ako) to povolíš neviem

Zrejme áno.

no ono najlepsie by bola kazda moznost ...ale tak neviem az kym nastartujem by bolo dobre ale ked skocim len po nieco do auta tak by bolo dobre keby sa vypli zamknutim Neviem o tom, ze by sa to dalo na Corse C urobiť naprogramovaním. Ja by som to riešil samostatným modulom, ktorý by sa o to postara...

Samo, ze sa da.... vsetko sa da
Este napis, kedy sa maju vypnut.... po case ? Zamknutim ? zapalovanim ? .....

Buď si natankoval voňavku, alebo ti ide voda do valcov (výfuku) = Vadné tesnenie, alebo v horšom prípade prasknutá hlava

Sú nejaké nové poznatky v tejto veci ?
Skúsil to niekto ?

NIE !!!! Je tam len JEDNA žiarovka... v strede toho svetlovodu.

http://pokec.azet.sk/hrcho/fotoalbumy/m ... -370744511
http://pokec.azet.sk/hrcho/fotoalbumy/m ... -370744543
1 ziarovka (vykon nepoznam) + 1 LED + svetlovod

Viem, že je to starý príspevok..... ale to trhanie úplne prestalo ? (po výmene snímača klepania)

Ved tam mas intercooler. Xes dat >>> ???
To by som ale nerobil. Je tam pomerne male turbo (

Konektor na packe tempomatu je taky isty, ako na packe bez tempomatu. Rozdiel je v tom, ze na tempomat potrebuješ potiahnut este jeden kabel..... to viem (bezna packa 3 kable, tempomatova 4).
Len neviem,kde ten kabel konci..... RJ motora....ale pin ???
Nema nahodou niekto echemu (1,7 dti) ?

Na H Astre by to malobyť len výmenou páčky a povolenie v RJ. Ťahať kable netreba.

Ak ti to trasie len pri brzdeni a frekvencia sa znižuje s rýchlosťou = bude to bubnami.
Sice pises, ze su nove, ale....
Treba ich zhodit a vyskusat na sustruhu.... pripadne zarovnat, ak sa este da.
Skus vyskusat zabrzdit len rucnou... ako sa to sprava ?

Ja nemam ziadny "prihrievac", ale uz som nad tym uvazoval. Fakt sa to nejde a nejde zohriat

1 A by ti aj tak nestacilo (=13 W na cely obvod volantu, a to je dost malo).
Povodna kontaktna jednotka sa na to neda pouzit. Je stavana na kratkodobu zataz (

Áno...
Všetky poistky.

Mohol by mi prosím niekto poslať rozmiestnenie a popis poistiek na COMBO (CORSA) C ???
Ďakujem.