Osram Night Breaker

iurai

mirrco, vedel by si urobit taky inteligentny starter na tie halogeny ?
ze by ich zohrieval cca 20 sekund, a s tym ovladanim prevadzkoveho napatia ?

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 20 Okt 2009, 10:46

Už Ti to kreslím iurai, pošlem Ti tú schému do e-mailu

mirrco

Jasne ze by som vedel a to:
1| Nieco ako je stmievac ale opacne...Pri faze startovania by vznikalo velke teplo na prechodom tranzistore kroty by ostupne znizoval odpor.
2| PWM modulaciou analogicky s obvodom TL494, casovo nastavit rozsvedcovanie na 5 sekund.
3| Za pomoci mikroprcesora PWM, spolahlive a lahko (programovo) menitelne podmienky.
Napiste kto by ste co by ste chceli. Ale aj tak stale pracujem na zvysovani napatia, a teraz mam problem z meranim prudu. Pretoze na bocniku musi vzniknut co najmansie napatie (100mV=5A) no lenze ak som ten menicn ahodit do auta akonahle som nastartoval tak svetla zhasinali podlao taciek motora. Sa to tam nejako naindukovalo. ach a to iste mam aj zo zosilnovacom, ked ho pripojim na vsup zosilnovaca, vystup z radia tak tak pocujem inducku...

iurai

mirrco napísal:Napiste kto by ste co by ste chceli. Ale aj tak stale pracujem na zvysovani napatia, a teraz mam problem z meranim prudu. Pretoze na bocniku musi vzniknut co najmansie napatie (100mV=5A) no lenze ak som ten menicn ahodit do auta akonahle som nastartoval tak svetla zhasinali podlao taciek motora. Sa to tam nejako naindukovalo. ach a to iste mam aj zo zosilnovacom, ked ho pripojim na vsup zosilnovaca, vystup z radia tak tak pocujem inducku...

na zvysovanie napatia by sme mali regler v alternatore. vlastnej konstrukcie

ak by sa napatie menilo medzi 13,5 a 15, jedine bateria by nebola celkom stastna
alebo su aj nastavovatelne reglery, ako som pocul

marjan

mirrco vymysli nieco na G-ckovu astru, lebo tam niesu H4 ale H7 a dost casto ich odpaluje pri zapinani, ten spominany prudovy raz

Redline

mirrco tak ako nejako si porozmyslal nad tym menicom napetia ?

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 22 Okt 2009, 21:43

Šetrné zapínanie:
Netrápte sa chlapci s komplikovanými obvodmi, ja to mám už vyskúšané a funguje to!
Schému som vymyslel za minútu, stavba mi trvala hodinu.
Pretože v jednoduchosti je čo?

Ešte spravím ten primitívny časovač, resp. mám ho zložený, ale je to ešte príliš komplikované, pár súčiastok musím ešte vyhodiť. Nemám rád zložité veci, keď je aj jednoduchšia cesta.

Pozn.1: kvalita relé je rozhodujúca, ja som jedno relé spálil, keďže medzi kontaktami vznikol oblúk a ja som to neriešil (kapacitou), v podstate došlo ku skratu. Teraz to skúšam s iným relé a fičí to.

Pozn.2: neviem, čo na to check control, keď to zabuduje, do auta; ešte 1 problém je tu a to, že Ľ a P žiarovka nebudú separátne istené (ani neviem, či sú).

Pozn.3: so zvýšením napätia sa netrápte. Ak chcete, niečo Vám k tomu poviem.

marjan

kajo: ak to bude fungovat, tak hned ma zarad na zoznam kupcov

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 22 Okt 2009, 22:19

Ešte krátke vysvetlenie - ak sú kontakty relé prepnuté, žiarovky sú zapojené do série, na každej je teda 7 V, svietia polovičnou intenzitou.

Relé je možné ovládať:
(1) najjednoduchšie tlačítkom (stlačím tlačítko a o pár sekúnd zapnem svetlá)
(2) ťuknutím do tlačítka a nestarám sa (vyžaduje VEĽMI jednoduchý obvod, ktorý podrží kotvu relé, kým sa (a) nezapnú svetlá, dovtedy budú svietiť svetlá polovičnou intenzitou, odvtedy plnou (b) nevypne zapaľovanie, vtedy kotva odpadne a systém je resetnutý
(3) časovačom (napr. spomínaný 555), tzn., že normálne zapnem svetlá a po nastavenom čase (napr. 0,5 s) sa zapnú na plnú intenzitu

marjan - jasné, že to fachčí, len ešte popracujem na (2) a (3).
Ale mám pocit, že (2) je lepšia alternatíva pre selfmademanov.

Pozn.: (2) je možné využiť ako DAYLIGHT.

aj ja chcem take na H4rky...budem 2. v poradi?

marjan

a este to skus skombinovat, aby sa to same zaplo trebars 10 sek. po nastartovani, bez nutnosti zapinat svetla

Kajo · Príspevok od používateľa **Kajo** » 22 Okt 2009, 22:23

Ok chalani, nechcem séce robiť konkurenciu tomu šikovnému kolegovi, ktorý robí s tou pulznou moduláciou, ale keď je to tak, urobím modul, ktorý sa zabuduje pod prístrojovku. Sľubujem.
Len do stredy budúceho týždňa som fakt vyťažený.
To sa nevyhováram, len konšt.
Odkial ste? Ja som z BA, ideál by bolo, keby som to mohol oživiť priamo na aute.

marjan

Kajo napísal:Ok chalani, nechcem séce robiť konkurenciu tomu šikovnému kolegovi, ktorý robí s tou pulznou moduláciou, ale keď je to tak, urobím modul, ktorý sa zabuduje pod prístrojovku. Sľubujem.
Len do stredy budúceho týždňa som fakt vyťažený.
To sa nevyhováram, len konšt.
Odkial ste? Ja som z BA, ideál by bolo, keby som to mohol oživiť priamo na aute.

koncom novemba a zac decembra budem chodit dva tyzdne do BA do VUZ-u

no ja do BA s corsou nechodim..takze to bude asi v pase..a rozmyslam, ze ja tam uz mam tempo namontovane..teda automat zapnutia svetiel, tak by mi to asi ani nefungovalo, teda musela by sa srpavit asi ina varianta tohto zazraku...

Príspevok od používateľa **dulo** » 23 Okt 2009, 08:25

Kajo, a o nejakej forme daylight na Omegu si neuvažoval?
Mna napadlo spraviť toto s hmlovkami- i ked sú nizko položené

Tiez som rozmyslal, ci by sa nejako nedali upravit hmlovky v Astre G aby sa dali pouzivat ako denne svietenie ktore by sa zapalo so zapalovanim, a ked by som uz zapal normalne svetla, tak by sa to denne svietenie vypalo.

marjan

s hmlovkami nespekulujte, ak vam to za pokutu stoji :? pre mna, za mna

tomi1583

#-o skoda hmloviek :?

tomi1583 napísal:#-o skoda hmloviek :?

a podaktori ich ani nemaju...teda tie predne

tomi1583

je to dost dobra vec neboj nic