Uchytenie volantu
Moderátori: dulo, buci_vectra
-
Crael
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 78
- Dátum registrácie: 07 Mar 2012, 09:52
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Topoľčany
Uchytenie volantu
Už som zúfalý, ako je vo VeCe GTS uchytený volant? Ani za pána s tým neviem pohnuť, potrebujem vytiahnuť snímač natočenia uhlu volantu a neviem dať dole volant.
Vďaka.
Vďaka.
Opel Antara 2.0 CDTI Cosmo 110kw
Ford Fiesta 1.4 DCTI Duratorq 50kw
Nissan Qashqai 2.0 DCI 110kw
Ex - Opel Vectra 2.2 DTI GTS 16V 92kw
Ex - Fiat Punto 1.2 16V Sporting 59kw
Ford Fiesta 1.4 DCTI Duratorq 50kw
Nissan Qashqai 2.0 DCI 110kw
Ex - Opel Vectra 2.2 DTI GTS 16V 92kw
Ex - Fiat Punto 1.2 16V Sporting 59kw
- AReYco
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 5385
- Dátum registrácie: 23 Aug 2011, 10:56
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Žilina
- Bydlisko: Žilina
- Kontaktovať používateľa:
ento problém som vyriešil jednoducho...páčením a neviem čím som to dať dole nemohol, a sťahovák som nemohol zohnať.
Vyčítal som od bratov čechov, že treba po tom j3bnúť kladivom. Samozrejme s rozumom, čudoval som sa, ale veru šlo to.
Je tam 1000-hran a ten tak sadne, že aj keď to máš povolené, nechce to ísť von. Akoby sa vytlačil vzduch a vznikne tam podtlak, ktorý to drží.
--
Sadni si za volant, nohami zapáč o zem a kolenami sa zapri zospodu do volantu a jednoducho ho tlač hore. Potom po strede šróbu trochu šlahni kladivom...otras spôsobí, že to vyskočí a potom ho ľahko zhodíš. Tým otrasom sa to uvoľní. Robil som to takto 2x na Corse B a fungovalo to ok.
Keď nie si obor a nezoberieš 3kg kladivo, tak by si nemal nič pokaziť
Vyčítal som od bratov čechov, že treba po tom j3bnúť kladivom. Samozrejme s rozumom, čudoval som sa, ale veru šlo to.
Je tam 1000-hran a ten tak sadne, že aj keď to máš povolené, nechce to ísť von. Akoby sa vytlačil vzduch a vznikne tam podtlak, ktorý to drží.
--
Sadni si za volant, nohami zapáč o zem a kolenami sa zapri zospodu do volantu a jednoducho ho tlač hore. Potom po strede šróbu trochu šlahni kladivom...otras spôsobí, že to vyskočí a potom ho ľahko zhodíš. Tým otrasom sa to uvoľní. Robil som to takto 2x na Corse B a fungovalo to ok.
Keď nie si obor a nezoberieš 3kg kladivo, tak by si nemal nič pokaziť
-
Kajo
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 10197
- Dátum registrácie: 09 Máj 2008, 22:59
- Auto: Astra G
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: Bratislava
Ja som dával dole už x volantov a kladivo som veru nepoužil 
Je na to metóda, vravíme jej "lámenie".
Sedadlo dopredu a do najvyššej pozície.
Matku (skrutku) preč a nastriekať WD40.
Matku späť na pár závitov (to aby volant nedal po zuboch, keď vyskočí).
Chytiť volant pevne oboma rukami v pozícii 3 a 9.
Ťahať k sebe a súčasne kývať (lámať) doľava doprava doľava doprava, niekedy to trvá aj 1 minútu, vydržať.
Neni zač
Je na to metóda, vravíme jej "lámenie".
Sedadlo dopredu a do najvyššej pozície.
Matku (skrutku) preč a nastriekať WD40.
Matku späť na pár závitov (to aby volant nedal po zuboch, keď vyskočí).
Chytiť volant pevne oboma rukami v pozícii 3 a 9.
Ťahať k sebe a súčasne kývať (lámať) doľava doprava doľava doprava, niekedy to trvá aj 1 minútu, vydržať.
Neni zač
Opel Mercedes Renault Ford Peugeot Chrysler - mám rád



