žhaviče
Moderátori: franticek6, buci_vectra
-
mimo777
- Pravidelný užívateľ

- Príspevky: 45
- Dátum registrácie: 29 Okt 2007, 12:03
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: KE
žhaviče
Zdravím,nevie mi niekto poradit dobrého mechanika z okolia Košic. Pri prvých mrazoch mi nechcela zafira naštartovat,a ked som chcel skontrolovat žhaviče,tak jeden je úplne čierny až po závit a další ako nový,dalšie 2 som nevedel vybrat lebo som zodral matice.Ćo ma za následok čierny nános na žhaviči,?Dik
- franticek6
- Moderátor

- Príspevky: 2206
- Dátum registrácie: 09 Máj 2007, 18:23
- Auto: Zafira A
- Bydlisko: Ružomberok
- Bydlisko alt: Liptovské Sliače
- Bydlisko: Liptovske Sliace (SK) ,Hausmening (A)
- Kontaktovať používateľa:
Ten nános na žhavičoch je mastný ?
Si skvelý :? :roll: ak si sa len tak pokúšal tie žhaviče vytočiť, skoč radšej k dákemu mechanikovi a daj si to urobiť, tá výmena žhavičov nieje až taká, aby tam skúsený mechanik niečo pokazil.
Jedine ak je zapečený môže-š ho odstrihnúť, a to už potom je robotička.
Máš tam tzv. perové žhaviče čiže tenké.
Si skvelý :? :roll: ak si sa len tak pokúšal tie žhaviče vytočiť, skoč radšej k dákemu mechanikovi a daj si to urobiť, tá výmena žhavičov nieje až taká, aby tam skúsený mechanik niečo pokazil.
Jedine ak je zapečený môže-š ho odstrihnúť, a to už potom je robotička.
Máš tam tzv. perové žhaviče čiže tenké.
Naposledy upravil/-a franticek6 v 18 Dec 2009, 08:59, upravené celkom 1 krát.
Opel Zafira y20dth
MB E 320 CDI W 211
MB S 320 CDI W 221 AMG
Opel Sintra x22dth - ex
Skoda 105 L -ex
http://www.nakupujsk.sk" onclick="window.open(this.href);return false;
nie som na fejsbúku
MB E 320 CDI W 211
MB S 320 CDI W 221 AMG
Opel Sintra x22dth - ex
Skoda 105 L -ex
http://www.nakupujsk.sk" onclick="window.open(this.href);return false;
nie som na fejsbúku
-
iurai
samodemontaz zhavicov je to, comu by sa amater mal vyhnut.
ja ked som daval 9-rocne zhavice von, tak som dal von len 3, posledny som nechal radsej na specialistov, samozrejme 6-hran som im nechal neporuseny.
ovsem ziaden zhavic uz nesiel, tak s 3 dobrymi zhavicmi to uz lepsie startovalo.
z tohto dovodu je dobre zhavice menit alebo aspon kontrolovat pravidelne, a pri montazi pouzivat medenu pastu, pokial som si to dobre zapamatal
ja ked som daval 9-rocne zhavice von, tak som dal von len 3, posledny som nechal radsej na specialistov, samozrejme 6-hran som im nechal neporuseny.
ovsem ziaden zhavic uz nesiel, tak s 3 dobrymi zhavicmi to uz lepsie startovalo.
z tohto dovodu je dobre zhavice menit alebo aspon kontrolovat pravidelne, a pri montazi pouzivat medenu pastu, pokial som si to dobre zapamatal
-
Bedo78
- Nový užívateľ

- Príspevky: 3
- Dátum registrácie: 31 Mar 2011, 12:07
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: BB
postup výmeny
Zdravím mohol by mi niekto poradiť ako postupovať pri výmene žhavičov? Čo všetko predtým poodpájať a poodkrúcať? Ďakujem
ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW
ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW
-
Bedo78
- Nový užívateľ

- Príspevky: 3
- Dátum registrácie: 31 Mar 2011, 12:07
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: BB
výmene žhavičov
To mi je jasné, ale ako sa dostať k žhavičom. Čo všetko musím demontovať aby som sa k ním vôbec dostal? Je tam nejaká nerezová rúra, hadicou pripojená k nejakému chladiču. Ta musí asi von. Čo je to vlastne za chladič?
ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW
ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW
-
alzafir
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 181
- Dátum registrácie: 15 Sep 2010, 20:29
- Auto: Zafira A
- Bydlisko: Ostrava
To Bedo,
je třeba shodit tu trubku, co jsi psal, je to výstup vzduchu z turba, tu hadici za tou trubkou tam už můžeš nechat. Zmiňovaný chladič je intercooler.
Potom povolit a uvolnit plastovou lištu, z které vedou kabely ke žhavičům.
Aby to bylo ještě přístupnější, je možné shodit i plastové krytí nad palivovým filtrem.
Postup, sundáš těsnění ( mezi tím plastem a kapotou), vycvakneš plastovou lištu pod stěrači ( neboj se toho, jde to lehce), uvidíš 4 šrouby. Po jejich demontáži už jen vytáhneš ten kryt a můžeš tam tancovat
je třeba shodit tu trubku, co jsi psal, je to výstup vzduchu z turba, tu hadici za tou trubkou tam už můžeš nechat. Zmiňovaný chladič je intercooler.
Potom povolit a uvolnit plastovou lištu, z které vedou kabely ke žhavičům.
Aby to bylo ještě přístupnější, je možné shodit i plastové krytí nad palivovým filtrem.
Postup, sundáš těsnění ( mezi tím plastem a kapotou), vycvakneš plastovou lištu pod stěrači ( neboj se toho, jde to lehce), uvidíš 4 šrouby. Po jejich demontáži už jen vytáhneš ten kryt a můžeš tam tancovat
Zafira 2,2DTi 2005, bez EGR ventilu
-
tomukur
- Bronzový užívateľ

- Príspevky: 108
- Dátum registrácie: 22 Sep 2010, 16:31
- Auto: Zafira A
- Bydlisko: Nitra
- Bydlisko: nitra
- Kontaktovať používateľa:
K tomu žhaviču čo bol čierny až po závit: nebol dosť dotiahnutý pretože žhaviče majú za závitom asi 5cm trubičky zakončenú kuželom a až potom je žhaviaca tyčka, to znamená že ak žhavič nieje dostatočne dotiahnutý netesní ako by mal a potom môže nastať aj problém s demontážou, ja som na jar dva žhaviče odvrtaval ale naštastie som mal motor vonku (sranda veliká :-( . . .
diagnostika OPcom, autocom (autá a nákladiaky) servis a opravy áut a moto (BMW Motorrad :-) stačí zavolať alebo napísať, rozpredávam VECTRA B a ASTRA G na orgány
-
iurai
-
iurai
neviem, ci je na to predpis.
ja by som ich menil mozno kazdych 5 rokov.
ked je problem so startom, obzvlast ked premeranie ukaze problem,
tak potom co najskor.
comu je dobre sa vyhnut je, ze su tam original z vyroby, maju 10 rokov, funguju len trocha alebo skoro vobec a potom sa nejaky pri vykrucani rozsype
daju sa problizne odskusat, ze sa odmeria prud na kazdom jednotlivo, a v priebehu par sekund (ako sa keramika zohreje) ten prud musi vyrazne klesnut.
presne cisla ti povie niekto iny.
lepsie je ho vytiahnut na skusanie
a najhorsie ... odlomit
ja by som ich menil mozno kazdych 5 rokov.
ked je problem so startom, obzvlast ked premeranie ukaze problem,
tak potom co najskor.
comu je dobre sa vyhnut je, ze su tam original z vyroby, maju 10 rokov, funguju len trocha alebo skoro vobec a potom sa nejaky pri vykrucani rozsype
daju sa problizne odskusat, ze sa odmeria prud na kazdom jednotlivo, a v priebehu par sekund (ako sa keramika zohreje) ten prud musi vyrazne klesnut.
presne cisla ti povie niekto iny.
lepsie je ho vytiahnut na skusanie
a najhorsie ... odlomit

