Motor CDTi prestal tahat

[Spohrelt]

Zdravim vsetkych,
mam VC motor 1,9 CDTi /88kW/ a pri predbiehani som stupil prudsie na plynovy pedal,ked to zrazu akoby seklo a odvtedy motor netaha a otacky idu len asi po 2500, auto ledva rozbehnem na 120 km/h, ked este chcem pridat plyn tak to skorej zpomaluje akoby zrychlovalo, auto zostalo uplne lenive, kontrolka mi nesvieti nijaka, spotreba zostala v pohode, startuje normalne, presiel som cele forum, aj Astra aj Signum, ale pri CDTi nikto taky problem neopisuje a este k tomu sa to stalo v piatok, takze cez vikend nemozem autom nikam dalej ist, viete niekto poradit
Dakujem

[Milans]

mam astra h 1,9 cdti 88 kw Z19DT, podobny problem som mal aj ja, auto skackalo, nemalo tah, islo do nudzoveho rezimu, neskor sa rozsviecovala kontrolka elektroniky motora ( auticko s klucikom ), boli pripady, ked som sa nemohol ani rozbehnut, nakoniec to bol zly A/EGR ventil, po vymene vsetko OK, toto je moja skusenost

[Spohrelt]

A sa ti to prejavilo hned alebo nejako postupne, to prestavalo ist ???

[Stanley224]

najlepšie ti pomôže diagnostika.lebo pri diesli to môže byť veľa vecí

[Spohrelt]

Takze dalsi moj postreh,
okrem toho, ze mi vcera prestal tahat motor, tak dnes rano o 5:30 mi to na ceste do prace zacalo signalizovat nedostatok oleja v motore, tak som zastavil na pumpe a v motori bolo fakt malo oleja, liter som dolial a liter som kupil do zasobi :evil:

[Milans]

A sa ti to prejavilo hned alebo nejako postupne, to prestavalo ist ???

prajavovalo sa to postupne, ako prve som si vsimol, ze motor nemal okanzitu reakciu na plynovy pedal, potom zacalo mierne trhanie motora, ktore sa casom zvacsovalo, a v konecnej faze pri rozbiehani sa auto vobec nechytalo az zdochlo, resp. som musel dat plyn az na podlahu a potom sa ako slimak rozbehlo. V tej poslednej faze uz svietila aj kontrolka. Pokial nesvieti kontrolka, v servise tazko nieco zistia pri diagnostike.
Pozri sa na tuto temu : http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... highlight=

nieco podobne je popisane aj na www.opel-astra-h.cz

[brian03]

hmm a nemoze to byt spojkova lamela? podobne sa mi to spravalo ked som mal uplne vysmikanu spojkovu lamelu. tiez auto neslo vobec rozbehnut, iba tak pomalicky velmi, samozrejme sa to postupne zhorsovalo, tak som ju vymenil a je pokoj

[Spohrelt]

Neviem ci spojkova lamela, to by mi asi spojka presmykovala, ale mne nejde vobec motor do otacok ani na neutrale, 2500 a koniec, potom to uz len "trha", to iste pri zaradenom prevodovom stupni

[brian03]

jaj aha, tak to potom urcite nebude lamela.

[Signum]

mam astra h 1,9 cdti 88 kw Z19DT, podobny problem som mal aj ja, auto skackalo, nemalo tah, islo do nudzoveho rezimu, neskor sa rozsviecovala kontrolka elektroniky motora ( auticko s klucikom ), boli pripady, ked som sa nemohol ani rozbehnut, nakoniec to bol zly A/EGR ventil, po vymene vsetko OK, toto je moja skusenost

Presne tak problem bude zrejme s AGR ventilom

[Teo]

alebo s preitokomerom vzduchu alebo s podtlakovymi hadicami ale naskor ten AGR ako pise Signum

[Spohrelt]

Takze dnes doobeda so bol TT na diagnostiku,podla toho co z toho pc mechanik vycital, tak by to mohla byt vadna vaha vzduchu, ale zaroven mi povedal, ze by to bol u nich prvy motor s tymto problemom, vraj sa u tychto motoroch problem s vahou vzduchu nevyskytuje, som dohodnuty s nim na piatok / inak je to moj znamy /, ze mi to este v piatok podrobnejsie "porozobera" a popozera cely motor

[Frenky Signum]

mam astra h 1,9 cdti 88 kw Z19DT, podobny problem som mal aj ja, auto skackalo, nemalo tah, islo do nudzoveho rezimu, neskor sa rozsviecovala kontrolka elektroniky motora ( auticko s klucikom ), boli pripady, ked som sa nemohol ani rozbehnut, nakoniec to bol zly A/EGR ventil, po vymene vsetko OK, toto je moja skusenost

Presne tak problem bude zrejme s AGR ventilom

Ahoj Signum, dá sa ten AGR ventil vyčistiť? Dnes sa na to chlapík v neautorizovanom servise pozeral a vraj sa to vyčistiť nedá! Jasne jemu je lepšie vyhodiť starý, dať nový a dotiahnuť dve skrutky, ale mne sa nechce len tak vyhodiť pár stovák €.

[Milans]

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... hlight=egr

vraj ide aj mechanicka, aj elektricka cast

P.S. kto hlada najde

[Frenky Signum]

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... hlight=egr

vraj ide aj mechanicka, aj elektricka cast

P.S. kto hlada najde

Ďakovala veľmi pekne.

[Spohrelt]

Pridavam dalsiu cast mojej "opravy" motora CDTi, takze dnes bol vycisteny EGR ventil, teda aspon ta jeho mechanicka cast, povypadavalo z neho dost niecoho podobneho ako sadze, ventil "chodil" takze mechanicka cast je pravdepodobne dobra, otazna je ta elektricka, uvidi sa v pondelok v servise kde to este premeraju :evil:, vycistil mi aj nejaky ventil co rozdeluje tlak paliva na rampe aj ten bol OK, vysledok - na neutrale sa da motor lahsie vytocit, ale "trha" stale, nie tak velmi ako predtym ale stale, ale pri zaradenom stupni zivot motor stale nema a pri ceste domov o 23:30 mi na dialnici z TT znovu signalizovalo nedostatok oleja, urcite je to sposobene touto poruchou, lebo predtym som najazdil 17 000km bez toho, aby som tam dcl dolial, lebo bolo stale dost ...

[Frenky Signum]

Takže ja mám dnes za sebou úspešne vyčistenie A/EGR ventilu. Čistil som mechanickú aj elektrickú časť podľa toho návodu na fóre. Auto ide ako raketa a ja som šťastnýýýý. Je to super. Vynikajúci návod, vrelo odporúčam.

[havo]

Nemože to byť rozsypaní Katalyzátor, netrasie ti trošku výfukom keď pridáš plyn, mne to robilo obdobne, plus aj tie otáčky na voľnobehu.

[Teo]

Moze to byt aj cerpadlo, kolko mas km?

[Spohrelt]

180 000 km, ale z ničoho nič ???