tlak v nádržke chladiacej kvapaliny - asi klakol motor

[alzafir]

To máš pravdu, ale ty motory nejsou tak odlišné, takže ta shoda bude víc než 95 %.
A celou dobu tady píšu o tom ventilu.
Franticek6 udělal pokus, který to potvrdil, navíc vyrobil chybu P1590-4 rozpojeným konektorem. Z toho vyplývá jedno.
Buben psal tu samou chybu, takže nejsou zkratované dráty, ale přerušené vinutí toho ventilu.
Bez toho nastartuješ, na to to nemá vliv.
Pokud by byl nějaký okruh ve zkratu nebo naopak přerušený, jednotka si s tím poradí, okruh vede jako vadný, omezí proud pro tu vadnou větev a vyhodí to do poruchy. To pak najdeš v diagnostice.
Začal bych od píky a sice kontrola nafty u vstřiků.

[alzafir]

Znova jsem si přečet, co ti zdechlo a za jakých podmínek. Odvolávám tu kontrolu nafty, jak jsi tu psal, tak nafta stříká z trubek.
Ale všiml jsem si jedné věci, ty 3 spálené pojistky. Zaměřil bych se na to, odkud jsou, co jistí. 3 pojistky už je dost a 25A...
Možná pak najdeš ten problém se smradem po hoření.

No a protože jsi na mrtvém bodě, tak až půjdu kolem Zafiry, odpojím žhavící relé.

EDIT: Šel jsem kolem Zafiry a odpojil relé. Co se dělo? Svítí kontrolka elektroniky. To je pochopitelné. Ale to na startování při těchto teplotách nemá vliv. Chytla na brnk.

[Buben]

tak som odpojil ten ventil podtlaku a nič, káble som premeral a prúd po otočení kľúčika tam je, ale ventil je asi zapečený, lebo keď som ho mal vonku bez šťavy tak bol otvorený a mal by byť zatvorený.

[alzafir]

Tak to je určitě špatně. Bez napětí je zavřený. Ale to neřeší startovaní
Ještě se dá zkusit jedna věc, teda k tomu ventilu. Změř odpor vinutí, je asi 25-30ohmů. Připoj na 12V , není jedno jakou polaritu, měl by caknout. Jestli cívka není přerušená a elektromagnet cvaká, zkus něčím vystříkat vnitřek toho místa, kde se připojují hadičky. Je tam pístek, který může mít nalepený nějaký sajrajt a pak to nezavře.
Zrovna tak neuškodí vytahat podtlakové hadičky, napojit na injekční stříkačku a ponořit do technického benzínu, stylem natáhnout, vytlačit je takhle pročistit. Někdy pronikne olej z vakuové pumpy a přicpe je to.
Ale stále to neřeší, proč auto nechytne :?

[iurai]

ja tu vidim tieto otazky

1. je vstrekovacie cerpadlo v poriadku - je skuska "nafta strieka" dostatocna ?

2. ma motor kompresiu ? vsak "rozvody" boli rozhodene

3. nie je naftovy system zavzdusneny - co tak dat naftu samospadom

4. nebolo by lepsie Sintru odtiahnut k nasim osvedcenym odbornikom

na kompresiu naftoveho motora je je aj nejaky taky test, ze sa postavi dole zo svahu na 2. prevode, a musi tam drzat, a kazdych 10-20 sekund sa kusok pohnut. pohladajte si to na internete
minimalne ked date 2 Sintry vedla seba, mozete porovnat

[iurai]

franticek, tvoja Sintra naozaj v lete nestartuje bez zhaviaceho "rele" ?

[franticek6]

juraj túto otázku sme už riešili, za studena štartuje ťažšie a vyhodí chybu a svieti kontrólka

[franticek6]

alzafir píšeš o solenoidoch, ak by neboli napr. aj hadičky popripájané alebo zásuvky na nich odpojené tak motor naskočí tak či tak, len nepôjde do otáčok.
Ja typujem na zavzdušnený palivový systém cez spiatočku do nádrže.

Napr. moja Sintra po výmene palivového filtra keď zavzdušním systém tak nenaskočí ani na 10 x, musím jej pomôcť.

[Buben]

ako by sa to stalo za jazdy?

[Signum]

Ja by som skorej povedal ,že je vstrek. čarpadlo v háji

[franticek6]

Radko ale nemá žiadnu chybu čo by tomu nasvedčovala len 1590(4).

[Signum]

Radko ale nemá žiadnu chybu čo by tomu nasvedčovala len 1590(4).

žial niekedy ani žiadnu chybu nevypíše a pritom .......

[Buben]

ako to teda zistím?

inak to auto nemám ako dostať do servisu ani v Žiline a ani v Trenčíne

[alzafir]

Tak se to konečně pohnulo
Několik stránek nesmyslného řešení chyby P1590, pak nějakých čidel.... To jsem psal hned, že s tím žádný solenoid ani ten ventil , co způsobuje P 1590 nemá co dělat. Franticek6 to asi úplně nepochopil, o tom ventilu jsem se rozepsal, jestli by třeba NÁHODOU nešel rozchodit, ale nemá to vliv na start motoru, to jsem psal vždy.
Jestli to je zavzdušněné, a může být, nepoteče nafta z povolených vstřiků. Ale ani to není jistota, že je to je odvzdušněné. Nafta se sice dostane až ke vstřikům, ale než se jimi protlačí, to trvá. Naráží na vzduchový tlak ve válci při zvedání pístu.
Bohužel je platná i varianta mrtvého čerpadla, a jak psal Signum, nemusí to podchytit ani jednotka , i když to není obvyklé.
Nevidím to než naložit na plošinu a odvézt do servisu, či spíš k někomu, kdo tomu fakt rozumí.

[Signum]

Tak se to konečně pohnulo
Několik stránek nesmyslného řešení chyby P1590, pak nějakých čidel.... To jsem psal hned, že s tím žádný solenoid ani ten ventil , co způsobuje P 1590 nemá co dělat. Franticek6 to asi úplně nepochopil, o tom ventilu jsem se rozepsal, jestli by třeba NÁHODOU nešel rozchodit, ale nemá to vliv na start motoru, to jsem psal vždy.
Jestli to je zavzdušněné, a může být, nepoteče nafta z povolených vstřiků. Ale ani to není jistota, že je to je odvzdušněné. Nafta se sice dostane až ke vstřikům, ale než se jimi protlačí, to trvá. Naráží na vzduchový tlak ve válci při zvedání pístu.
Bohužel je platná i varianta mrtvého čerpadla, a jak psal Signum, nemusí to podchytit ani jednotka , i když to není obvyklé.
Nevidím to než naložit na plošinu a odvézt do servisu, či spíš k někomu, kdo tomu fakt rozumí.

Moja reč

[franticek6]

Ja som to správne pochopil , potreboval som zistiť z čoho tá chyba vyplýva, som z Bubenom v tel. kontakte a podľa toho čo mi posledne povedal, to typujem na palivový systém počnúc nádrž a končiac filtrom (zasr.té), ale keď dorieši tento problém ozve sa.

[Buben]

tt potrebujem sa dostat do nádrže, vybrať z nej všetko čo tam je a dať novú naftu (ak by som to šiel teraz točiť, som presvedčený že by som naťahal do motora len bordel). Takže chcem začať od nádrže cez filter až po čerpadlo a vetreky, končiac pri prepadoch.

potom sa ozvem čo som zistil, je možné že prídem na to, že brácho nenatankoval naftu ale benzín.

a ako som už písal, to auto je hlavne na robotu, obávam sa, že odviesť ho do servisu ako je napr. MaH Trenčín by celú záležitosť nenormálne predražilo. (píšem z vlastnej skúsenosti, párkrát som tam musel ísť s Astrou.

[alzafir]

J potreboval som zistiť z čoho tá chyba vyplýva,

No jo, ale to jsem tam o pár řádků výš dost zevrubně popsal

To Buben, teda jestli v tom byl benzín, asi čerpadlo udělalo pápá :?
No držím palce, aby to byla nějaká prkotina

[iurai]

daj naftu samospadom, namiesto hrania sa s nadrzou.

[Buben]

daj naftu samospadom, namiesto hrania sa s nadrzou.

AKO?