riadiaca jednotka GM 09158726

[macil]

A mimochodom, RJ s číslom GM09158726, teda pôvodným, som v EPC vôbec nenašiel. :roll:

[iurai]

A mimochodom, RJ s číslom GM09158726, teda pôvodným, som v EPC vôbec nenašiel. :roll:

v EPC su cisla nahradnych dielov, nie originalnych dielov montovanych z vyroby. Zial.

[badinka]

tak, na diagnistike sme zistili ze GM24443879 je z Omegy B motor Z22XE a nie zo Zafiri A Z18XE ako tvrdil predavajuci :evil:
diagnistika vypisje chybu: U2106 CAN-BUS žiadna komunikácia s TCM B-05
a ceresnicka je ze vobec nechce nastartovat :?

podla mojho EPC maju rovnaku riadiacu jednotku. no skuste to pozriet niekto iny

kazdopadne to bude treba preprogramovat na Zafiru, a nastavit take veci, ze ci mas TC, ESP, automat atd.

a co myslis tym, ze nechce nastartovat ? blika kontrolka ?
starter toci ? dava benzin, dava iskru ?

immo v poriadku /kontrolka neblika/, starter toci, benzin dava a niekedy motor aj zbrechne ale potom nic, len tocim a nic, ziadnu inu chybu to nepise :?

[badinka]

toto je komentar RomanaK
Toto čislo jednotky se používalo ve Vectře B Z18XE, Omeze B Z22SE a Corse C Z18XE do roku 2003. Z Corsy C Z18XE od roku 2004 už přizpůsobit nede kvůli CANu, ale proč není třeba rozebírat. Když byla na Vectře, tak pojede, ale nepůjdou ventilátory chlazení. Vectra totiž neměla jednotku chlazení a o venilátory se staraly relátka zapojená na čidla teploty na chladiči. Omega je ten samý případ a navíc jiný motor. Corsa má imobilizer řešený kódem v ŘJ jednotce motoru, ŘJ imobilizeru, jednotce BCM a v jednotce přístrojů. A před nastartováním kontroluje číslo VIN v jednotce přístrojů,v BCM a samozřejmě IMO. Zafira A nemá ani BCM, ani VIN uložené v přístrojích. Takže to může jít nastartovat, ale i nemusí. Jak je řešené u Corsy chlazení si teď nevybavuji, ale ani ta nemá ŘJ chlazení. Ti dobrodruzi, kteří udělají ten nesmysl, že vezmou podobnou jednotku, IMO a čip, dají to do auta a nejede jim to, tak pak hledají problémy tam kde nejsou a zprasí víc věcí než je zdrávo. Takže řešení je nahrát do jednotky SW který tam podle čísla VIN patří, nakonfigurovat jednotku podle výbavy (TC, ESP, tempomat, rozsah převodovky...) a jednotku přizpůsobit k původnímu imobilizeru. Když se totiž ztratí klíč, tak se musí zjišťovat kódy k autu ze kterého byla sada demontována, aby bylo možno nový klíč pomocí security kódu přizpůsobit. Důležíté ze všeho nejvíc je, jestli tato jednotka (V-B, O-B, C-C) podporuje motor Z18XE ze Zafiry. Podle mých zkušenostím podporuje.

Záměnné jednotky (resp. jednotky ze stejným SW) jsou pouze ze stejného modelu (třeba A-G na A-G). SW jednotky ze Zafiry, Astry nebo Vectry se stejným motorem co vím, není nikdy stejný.

[iurai]

co pise RomanK by som veril.

primarne by som nevidel problem, ze RJ je z ineho auta

bolo by treba napisat, ze aky problem riesis, a ze preco si myslis, ze predosla riadiaca jednotka je zla.
nakoniec sa ukaze, ze je slaby tlak benzinu alebo nieco podobne

a iskru to dava ? treba vymontovat modul zapalovania aj s nejakou svieckou ?

[badinka]

tak teda, povodna riadiaca jednotka nedavala impul na vstrekovanie druheho valca, aj podla diagnostiky aj podla merania. tak isto nesla vaha vzduchu, rj. necitala s nej udaje.
bohu zial sa uz nedala opravit, takze som nuteny hladat na internete.
no najst rj gm09158762 je takmer nemozne, tak som skusil nahradu a nic , ani tuk

[franticek6]

Skús p. Novického 0908786520 možno Ti pomôže

[lord.po]

hi, skus kontaktovat archanjel.sk ja som mal od neho pozicanu RJ (tiez mam motor Z18XE) a ta RJ bola z vectry a normalne mi auto fungovalo....nevadi, ze je RJ z ineho modelu, fungovat to musi ak je kod motora rovnaky.