blbnutie otackomeru

[Maniak X]

caw mam opel vectra 1,7td rok 96 a chcem sa opytat ze ked idem tak mi zrazu otacky klesnu na 500 a potom zas ide normalne a robito iba obcas nevies mi poradit co je s tym co sa deje za kazdu radu budem vdacny

[Igor cdx]

iba otacky alebo aj motor straty vykon

[Maniak X]

iba otacky taha normalne

[langdon2]

Neviem ako tu, ale na Corse B co mame doma, toto zapricinovalo cidlo ktore je na prevodovke. urcite by som hladal chybu v nejakom tom cidle.....Zalezi aj od toho, ci mas alebo nemas ABS
Corsa ABS nemala.

[iurai]

caw mam opel vectra 1,7td rok 96 a chcem sa opytat ze ked idem tak mi zrazu otacky klesnu na 500 a potom zas ide normalne a robito iba obcas nevies mi poradit co je s tym co sa deje za kazdu radu budem vdacny

robi to za jazdy, ci na volnobehu ?
a motor ide zrazu na chvilu pomalsie, ci len rucicka otackomera poskoci ?

[heroes66]

mne to robi po nastartovani a zaradeni a vyradeni padnu otacky na 500 a potom idu zase hore a niekedy aj skape motor.

[Igor cdx]

mne to urobilo vcera rano ako som siel do roboty tak som si hned kupil palivovy filter a aj vzduchovy a uz nemam problem.
auto islo raz dobre potom zas trhalo na volnobehu som mal otacky na 500 volakedy aj zhaslo. vimenil som to a v pohode slapeme dalej

[d00fUzZ]

Moj problem bol nasledovny: po nastartovani otacky sli normalne ked zaradim rychlost alebo aj na neutrale zoslapnem plyn otacky klesnu na 500 a zacne pistat motor, klinak to neni, moj odhad alternator trenie rotora o stator, po zohriati motora na optimalnu teplotu prestal piskat a aj otackomer vybehol na normal ako mal. teda vsetko v minulom case az kym mi neodisiel starter s alternatorom naraz, je to nahoda? :evil:

[ke960]

Ja mam taky isty problem ze otacky mi padnu na 500, ale iba ked prejdem cez vacsiu mlaku a o chvilku to opat nabehne. Bude to asi alternatorom, lebo ten moj uz je chyteny a dobija len 13,5V.

[Brembo.SV]

VeB 1,7 nema ziadny sensor otacok a otackomer berie udaje z vynutia alternatora. Takze ked motor nastraca otacky,ale otackomer ukazuje bludy,treba sa pobrat smerom k alternatoru,skontrolovat konektor a kablovanie a dobijanie,tiez nahon alternatora