Trhnutie pri zošľiaplnuti plynu.
Moderátori: dulo, buci_vectra
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
Trhnutie pri zošľiaplnuti plynu.
Ahojte,
Pokúsim sa popísať symptóm. (VeC 19CDTI)
Idem napríklad po diaľnici rýchlosťou 140km/h, mám zaradený 6. rýchlostný stupeň a dám nohu dolu z plynového pedálu. Vtedy autom cukne, ako keby som prešiel po jame. Keď zase pedál zošliapnem tak je to ako keby som prešiel cez nižší retardér. Proste takto cuká motorom, alebo niečim čo prenáša výkon na kolesá. Keď budem plyn zošľapovať pomaličky, tak to neurobí. Robí to aj na iných prevodových stupňoch.
Keď sa rozbieham a postupne radím rýchlosti, tak pri každom pustení spojky je cítiť zášklb. Keď tú spojku púšťam opatrne a až neprirodzene dlho, tak to nešklbe.
Naposledy mi vraj menili spojku aj so zotrvačníkom v rámci pokusu o zistenie od kadiaľ idú vibrácie. Vtedy to nerobilo a šlo radiť úplne super, bez zášklbov motora... Ale to vydržalo asi 500 km, potom to už robilo znova a mám pocit že sa to stupňuje.
Pripadá mi to tak ako keby sa tam niečo neustále uvoľňovalo a myslím si zároveň že toto bude spoločný menovateľ pre už spomínané vibrácie.
Máte niekto nejakú ideu ?
Ja si totiž stále myslím že to má niečo spoločné so zotrvačníkom... alebo jeho uchytením.
Ďakujem za rady a názory..
Pokúsim sa popísať symptóm. (VeC 19CDTI)
Idem napríklad po diaľnici rýchlosťou 140km/h, mám zaradený 6. rýchlostný stupeň a dám nohu dolu z plynového pedálu. Vtedy autom cukne, ako keby som prešiel po jame. Keď zase pedál zošliapnem tak je to ako keby som prešiel cez nižší retardér. Proste takto cuká motorom, alebo niečim čo prenáša výkon na kolesá. Keď budem plyn zošľapovať pomaličky, tak to neurobí. Robí to aj na iných prevodových stupňoch.
Keď sa rozbieham a postupne radím rýchlosti, tak pri každom pustení spojky je cítiť zášklb. Keď tú spojku púšťam opatrne a až neprirodzene dlho, tak to nešklbe.
Naposledy mi vraj menili spojku aj so zotrvačníkom v rámci pokusu o zistenie od kadiaľ idú vibrácie. Vtedy to nerobilo a šlo radiť úplne super, bez zášklbov motora... Ale to vydržalo asi 500 km, potom to už robilo znova a mám pocit že sa to stupňuje.
Pripadá mi to tak ako keby sa tam niečo neustále uvoľňovalo a myslím si zároveň že toto bude spoločný menovateľ pre už spomínané vibrácie.
Máte niekto nejakú ideu ?
Ja si totiž stále myslím že to má niečo spoločné so zotrvačníkom... alebo jeho uchytením.
Ďakujem za rady a názory..
Naposledy upravil/-a Barry v 17 Máj 2009, 07:55, upravené celkom 1 krát.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
-
vikieso
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 593
- Dátum registrácie: 26 Máj 2007, 15:47
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Handlova
- Kontaktovať používateľa:
mal som ten isty problem vymenil som pol auta mam aj opeltech az my zostala posledna moznost a trafil som sa no skus ist na to ako ja ale teraz som mudrejissi tak vymen sviecky a vysokonapetove kable a ak to nepomoze tak je to indukcna cievka [ta bola aj v mojom pripade mam doma este jednu cisto novu keby si chcel]ale skus najprv tie kable a tiez aj ten egr ventyl by to mohol bit trebalo by to pichnut na pc
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
Ked idem, mam nohu na plyne a len tak pridam, tak to nesklbne... musim ho uplne pustit, alebo ked radim rychlost... respektive az ked pustim spojku po zaradeni. (zo spojkou viem pracovat)
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
Vraj ano... ale papier mi o tom dat nechceli.... Nechcem sa nikoho dotknut, ale myslim si ze ju len vybrali, skontrolovali a dali naspat..
Snazim sa im verit, ale nenapada ma nic ine co by to mohlo sposobovat...
Snazim sa im verit, ale nenapada ma nic ine co by to mohlo sposobovat...
Naposledy upravil/-a Barry v 17 Máj 2009, 08:14, upravené celkom 1 krát.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
-
vikieso
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 593
- Dátum registrácie: 26 Máj 2007, 15:47
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
- Bydlisko: Handlova
- Kontaktovať používateľa:
skus len tak pokkusne zatiahnut rucnu najlepsie do kopca daj jednotku dost otacok a pomali pustaj spojku no nenehaj ju aby sla do zaberu len aby si citil ze zacina zaberat a trochu ju tak podrz mal by si zitit trochu spaleninu od spojky nove spojky si musia vytvorit nejaky akokeby povlak tym ze toto spravys mal by si ho docielit neboj sa spojku s tym nedoseres anezhory ta spojka musy takychto zatazeni vydrzat 10000
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
Spojka mi v zivote nesmrdela, ani na uplne novom aute. A bolo to menene uz davnejsie, takze to je pasee...
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
Bavime sa o aute v zaruke.... nic tam skusat nebudem, len sa snazim na nieco prist ked nevie opel servis a skusit ich naviest na nejake riesenie.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
- mioa701
- Bronzový užívateľ

- Príspevky: 118
- Dátum registrácie: 24 Mar 2009, 18:54
- Auto: !! Zmeň si model auta !!
Možno od veci, ale podľa mňa to môžu byť silentbloky motora a prevodovky. Mne tiež autom šklbne keď mám zaradenú rýchlosť a pustím plyn, proste vtedy keď sa prestane prenášať hnacia sila motora na kolesá a auto začne brzdiť motorom. Najviac to cítiť pri takom "hraní" sa s plynom, jemne pridať, potom dať dole nohu z plynu.
- Teo
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 4752
- Dátum registrácie: 19 Jan 2008, 21:39
- Auto: Viac Oplov
- Bydlisko: Bratislava
- Bydlisko: Bratislava
- Kontaktovať používateľa:
no len vo vece to tak asi nebude 
Kadett 1,3 44KW FULL MANUAL r.v.88(karburátor :)
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.opravaservoriadenia.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže
- Barry
- Strieborný užívateľ

- Príspevky: 666
- Dátum registrácie: 27 Jan 2008, 20:42
- Auto: Vectra C
- Bydlisko: Zahorie
- Kontaktovať používateľa:
No to si presne myslim aj ja.... ale to by sa urcite prejavilo aj ked stojim, zaradim rychlost a snazim sa pohnut so zatiahnutou rucnou brzdou. Mal som otvorenu kapotu a keby boli silentbloky zle, tak by ten motor asi tancoval nie ? Alebo sa mylim ?mioa701 napísal:Možno od veci, ale podľa mňa to môžu byť silentbloky motora a prevodovky. Mne tiež autom šklbne keď mám zaradenú rýchlosť a pustím plyn, proste vtedy keď sa prestane prenášať hnacia sila motora na kolesá a auto začne brzdiť motorom. Najviac to cítiť pri takom "hraní" sa s plynom, jemne pridať, potom dať dole nohu z plynu.
Totiz silentbloky mi pripadnu ako posledna moznost v mojom pripade.
BMW X6 F16 30d 190kW (2018)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)
EX-Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)
EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)
EX-Opel Astra H 1,7 CDTI (2006)