Astra H Caravan 1,9 CDTi-kúpa

[langdon2]

Ja som ich uz par videl, je to tiez len auto, tak ho nevynasajte do nebies.

[azmodan]

Ja som ich uz par videl, je to tiez len auto, tak ho nevynasajte do nebies.

Ved sme na opelfore ze

[langdon2]

Ani o to tak nejde.Ale zasa Passat neni naj auto. A ja osobne by som ho ani nechcel.Tuctova krabica za vela penazi, ktoru kupis s vela vela km.

[Budka]

Mal som Favorita, zdedil som po otcovi: r.v. 1990, 25.000 km !!!!
Iný extrém, že?
Predaný za 40.000,- Sk

[dulo]

Hej chlapi, neviem či som spomínal, ale čo vravíte na Astru s motorom 1,9 CDTi???

[azmodan]

Snad sa to bude hybat

[macil]

Hej chlapi, neviem či som spomínal, ale čo vravíte na Astru s motorom 1,9 CDTi???

K tomu by sa skôr mohol vyjadriť trebárs Signum. Je to ešte pomerne nový motor a na fórach málo frekventovaný. Podľa všetkého sú súčasní majitelia s ním spokojní. Miro London ho má v Zafire (110kW) a je nadmieru spokojný a v PO sme ho očumovali aj vo Frenkiho Signume, ktorý spomínal, že nejaké drobnosti už vymenil.

[dulo]

Osobne som si ho vyskúšal na ceste z Nového Mesta nad Váhom do Levoče, na takého vzdialenosti úplne ideálny. Osobne preferujem benzín, ale asi by som sa nechal na neho ukecať... Slabšiu verziu určite nie

[tulenko]

caute
ja mam 1.9cdti ale 'iba' 120 konovu.mam ju rok,odkedy som ju doviezol z nemecka.za ten rok som najazdil 25tis.km a co som doteraz menil to boli predne brzdove dosticky.zatial mi to auto slape,takze uvidime.

[Frenky Signum]

Ja mám 1,9CDTi verziu so 110kW. Som spokojný, akurát by som možno inak sprevodoval 1. a 2. prevodový stupeň. (mám manuálny 6-kvalt), ale to nie je problém motora . Je to dovoz z Nemecka a zatiaľ jediná "oprava" bolo vyčistenie EGR ventilu. (náklady cca 10,-€). Dulo, mal si možnosť ho vidieť v PO.

[Frenky Signum]

Ešte ma napadá, že by bolo dobré zistiť či konkrétna verzia bude alebo nebude mať filter pevných častíc. Osobne som veľmi rád, že ho nemám a aj tebe by som radil radšej verziu bez.

[dulo]

Ja mám 1,9CDTi verziu so 110kW. Som spokojný, akurát by som možno inak sprevodoval 1. a 2. prevodový stupeň. (mám manuálny 6-kvalt), ale to nie je problém motora . Je to dovoz z Nemecka a zatiaľ jediná "oprava" bolo vyčistenie EGR ventilu. (náklady cca 10,-€). Dulo, mal si možnosť ho vidieť v PO.

Veľmi sa nám zapáčil tvoj Signom, ešte viac Zuzke
Síce som sa v tvojom nevozil, myslím, že v Astre bude asi trošku živší, ale to je len kvôli veľkosti auta

Keby som mal ja také náklady na servis, som vysmiaty jak lečo

Ale na Signum nám treba ešte pošporiť..

[dulo]

Ešte ma napadá, že by bolo dobré zistiť či konkrétna verzia bude alebo nebude mať filter pevných častíc. Osobne som veľmi rád, že ho nemám a aj tebe by som radil radšej verziu bez.

Myslíš kvôli údržbe??

[Astrak KE]

Dulo, mal si možnosť ho vidieť v PO.

mali sme možnosť a vyjadrím sa aj ja

[ondrik.28]

Zdravím.
Ja som si pred mesiacom dotiahol astru H kombi 150 koní.
Som s tým spokojný až na jednu vec. Alternator mi odišiel hned prvý týžden. Vraj je to choroba tychto 110kw, motor mal asi 103 tis.

[Frenky Signum]

Ešte ma napadá, že by bolo dobré zistiť či konkrétna verzia bude alebo nebude mať filter pevných častíc. Osobne som veľmi rád, že ho nemám a aj tebe by som radil radšej verziu bez.

Myslíš kvôli údržbe??

Vraj to robí galibu. On sa akosi sám prečisťuje v určitých intervaloch a v tom čase ti auto vôbec neťahá, dymí, smrdí klepe a bohviečo ešte. Nemám osobnú skúsenosť ale rozprával som sa pred kúpou s viacerými, ktorí tú skúsenosť majú a nikto nebol nadšený.

[dulo]

Ahaa, tak ekologia musí usptupiť..

[Frenky Signum]

Ahaa, tak ekologia musí usptupiť..

Presne tak. A vraj je problém aj v prípade, že by si to chcel čipnúť.

[tulenko]

tyka sa to aj 1.9cdti 88kw?myslim problem s cipnutim.

[astradriver]

k tomu 110 kw 1.9 CDTi mozem napisat skusenosti, mame ho vo vectre. Motor ma prilis velku turbodieru, to je o nich celkom zname. Vdaka typicky oplovsky dlhym prevodom ale vynikajuca spotreba (dlhodobo na urovni 6-6,5 litra). Spotreba oleja sa pohybuje na nejakych 1 L medzi prehliadkami aj ked po 80 tis km sa ustalila az by som povedal prestalo to zrat olej. auto neni vybavene filtrom pevnych castic cize k tomu neviem nic povedat ale nedavno zacali problemy so stratou vykonu doslova ako keby turbo odchadzalo co je na necelych 100 tis km celkom dost. Len dodam, ze auto nebolo vytacane za studena a turbo bolo zachladzocane, celkovo sa pri jazdeni s nim bral ohlad na to, ze to je turbodiesiel niekedy vsak ani to nestaci. Auto bolo kupovane nove.

Asi by som sa radsej orientoval na 120k verziu, ta tusim pracuje s nizsimi tlakmi a nema turbo s variabilnou geometriou co podla mna plus pre zivotnost.