Opelclub Fórum

ok, dakujem za objasnenie

nechcem zakladat novu temu, tak to hodim sem..
aky je rozdiel medzi tymito dvoma kamerami (ak to teda su kamery)? Obe su Opel Eye?

je turbo v Insignii 2.8 take iste ako v Insignii OPC 2.8? Kolko tlaci standardne?

Medzi klasickym motorom 2.8 a OPC 2.8 je aky rozdiel? Niekde som cital, ze OPC ma len ine vstreky a turbo tlaci viac, iny soft a vyfuk.

ma niekto skusenosti s touto motorizaciou? Pripadne nejake odpovede na otazky z prveho postu by bodli

Ale vo Vectre ma ine oznacenie ako v Insignii. Rozdiel je len v nejakych malych upravach, ktore sa odzrkadlili na kW a "konstrukcia" je rovnaka?

v manuale je len uvedene ako ten system funguje, nie je tam nic o tom, ci je to v kazdej insignii, alebo len priplatok navyse a ako to vlastne "vyzera", kde je kamera...

ale uz som sa dopatral k tomu, ako to vyzera a kde je a tato insignia to nema

Ako je to s rozpoznavanim znaciek? Ma to kazda insignia alebo je to priplatkova vybava? Podla coho viem, ze to ma mat? Treba to nejako "zapnut", alebo je to aktivne defaultne?

Viem, ze ma turbo, len sa mi zdalo pocas jazdy ako keby tam ani nebolo, proste sa mi zdal tah ako na VeCe 3.2, ktora turbo nemala. Taky pekne linearny, ziadne opretie do sedacky. Ale musim povedat, ze prevodove stupne su akurat ani kratke/ani dlhe. K podvozku - aj tak by som asi vymenil podvozok za ...

zdravim, mal by som zaujem o kupu Insignie 2.8 V6 4x4 (nie OPC), ale neviem, na co konkretne by som si mal dat pozor, co je poruchove na motore A28NET a stvorkolke. O insigniach som uz pocital dost, ale konkretne o tomto motore skoro nic nie je.. Ma nabehane 180000km. 1. tato motorizacia ma linearny...

myslim, ze je to pisane v takom zmysle, ze na prednej casti auta nemoze byt ziadne ine osvetlenie okrem homologizovaneho (farba svetla len zlta a biela, ziadne modre parkovacky a pod)

nemam s tymto motorom ziadnu osobnu skusenost, ale co som cital, tak je to hadam ten najhorsi motor vo vectre/signume..

toto je tiez udajne repas

za to moje elektrohydraulicke som dal dve stovky

nechcem ta strasit, ale mne tiez dva krat vypadol posilovac a potom uz vypadol nafurt.. musel som kupit novy

Toto je trojramenny volant z faceliftu, zo zadnej strany je vidiet po stranach dva male otvory. Ked je volant vo vodorovnej polohe tak su "skryte". Musis s nim otocit o 90stupnov aby ich bolo zozadu vidiet. Tam strcis srobovak a vypacis zapadky airbagu. http://img210.imageshack.us/img210/1...

Ked vytocis volant o 90stupnov na jednu alebo druhu stranu, tak sa ti zozadu "odkryje" otvor do ktoreho vsunies plochy srobovak a vypacis zapadku airbagu. Prvy krat som to robil 20min. Ked uz ale prides na to, ako to vypacit, tak to mas za par sekund..

minuly weekend som menil predny podvozok na svojej VeCe. Tlmic das dole v pohode - odsrobujes dva sroby dole co drzia naboj a tri sroby hore, pod kapotou. Ale bez stahovaka na pruziny, horne ulozenie tlmica nevymenis, by ti to vystrelilo.

skusim napisat signumovi, dik

Mam presne to iste, ako na obrazku vyssie, taku istu nadobu (nie tu, co vyzera ako flasa). Ten kabel, ktory som na nom vyznacil som nemal ani na svojom povodnom. Nove cerpadlo sa lisi od mojho stareho len tym, ze nema senzor na hladinu oleja.

Ked sa dostanem do programovania serva, je tam takato moznost: http://img600.imageshack.us/img600/5941/ehpsprograming.jpg To nove servo je teda asi z motora Y20DTH, pri svojom starom som ziadnu moznost na programovanie nemal. Co sa stane, ked kliknem na "start programing" ? Nemoze sa nieco...

Na samotnom servoriadeni nie su ziadne kable, teda senzor natocenia volantu tam nie je, ten je v CIMe.

Uz som z toho debil.. preco EHPS stale vyhadzuje chybu, kym ostatne jednotky na volant reaguju??