Opelclub Fórum

Jazdiť budem väčšinou po okreskách východného SK, sem-tam nejaká tá cesta na dovolenku 2-krát ročne - diaľnica. Priemerne robím 10 000 km ročne a chcem, aby mi auto vydržalo aspoň 10 rokov.

Plánujem kúpiť novú Opel Merivu, ale neviem sa rozhodnúť či diesel 1,6 (81 kW) alebo LPG 1,4 (88 kW). Pri naftáku sa trochu obávam problémov so štartovaním (v zime), keďže už som mal pred mnohými rokmi jeden nafťák (Ford Escort, hladký diesel) a mal som obrovské problémy v zime. Pri LPG mám zase oba...

Kdesi som čítal, že práve tie zadné dvere nie sú najšťastnejšie riešenie pri nastupovaní a vystupovaní, keď auto stojí natesno medzi inými autami. Máte nejaké skúsenosti?

Aby štátni úradníci mali nejakú robotu a cítili sa prepotrební.

Tak potom v každom okrese platia iné pravidlá. Ja som len toto napísal, čo mi povedala pracovníčka Bardejovského obvodného úradu pre dopravu.
Takže ako by sa malo podľa vás postupovať? Lebo priznám sa, som z toho už tak trochu "jeleň". Každý hovorí niečo iné.

macil, OMYL! Deň dovolenky ti nestačí. Totiž dnes som sa na Bardejovskej pobočke Obvodneho úradu dopravy dozvedel, že tam maá doručiť všetky doklady od ťažného, faktúru, certifikát, homologizáciu a ešte neviem čo + technický preukaz + žiadosť o zápis. Problém je v tom, že oni ti to nevypíšu za jeden...

Kesi napísal:Na Hčku musí ísť dole lebo tam ledva strčíš prsty a nezaložil by si tam nové :?

Tak práve toho sa bojím. Uvažoval som o týchto tryskách, ale keďže si to sám neviem spraviť, nemienim nejakému servisu nechať za montáž ďalších 30-40 € (minimálne).

Ahoj. Myslíte, že niekde zoženiem lakťovú opierku pod 66 € ako je táto? http://autovesys.sk/index.php?main_page ... 1fc9b46666

lukasopel napísal:ten plastovy kryt vobec netreba dat dole. tie stare ostrekovace ked zatlacite, tak pekne vyjdu von aj s hadickami a staci len prehodit nove za stare.

To myslíš Astru H alebo Astru G ? Či aj jedná aj druhá ?

A to hneď ten ostrekovač strieka, alebo stierač prejde raz - dva razy nasucho?
Je s namontovaním toho rozprašovača na Astru H veľký problém? Dokážem to urobiť aj ja, s minimálnou zručnosťou v automobilizme? Alebo to mám zveriť nejakému servisu? (Samozrejme nie Opel)

OK chlapci, ale ja nemám Insigniu, ale Astričku H

Ja som sa bol opýtať v Opli v Prešove (PK auto) na tie rozprašovače na ostrekovač, a prijímací technik mi povedal, že on ešte v živote o takom niečom nepočul. Tak som sa pekne pozdravil a odišiel. :?

Ja som bol dnes v Opli a tiež mi ukazovalo No function, tak som im povedal, či sa to dá naprogramovať. Bola to otázka asi 10 minút a mám palubák. Len mu akosi nerozumiem, lebo je po anglicky. Vedel by niekto podrobnejšie popísať každú funkciu a ako sa s ňou dá pracovať? Teda nulovať a pod.? A ten ti...

No teda yellow, to je fakt blbé. Ešte dobre, že existuje internet, lebo iných ľudí môžeš varovať pred takými hajzlíkmi. Teda ja už by som v živote do toho oplu v Poprade nešiel. Vďaka za cenné info.

Rasto, napísal som ti SS.

Signum napísal:Je to individualne nikde nieje presne stanovene kedy sa maju menit to uz musi mechanik posudit. Menil som uzniekedy aj pri 50 tis/km

OK, ale keď sa roztrhne ta reťaz, tiež môže narobiť paseku ako keď sa roztrhne remeň?

m1lan napísal:Reťaz tuším vydrží aj 120tis. km, nie ??

Len? Veď pri toľkých kilometroch sa bežne mení remeň. Napr. na Megane 1,9 dCi.

Signum napísal: mas retaz a mala by byt dozivotna ,cize nemalo by byt potrebne ju menit co ziat tiez nieje pravda. Retaz sa casom vytaha, kolieska opotrebuju a potom je potrebne vymenit cely set rozvodov.

To je po koľkých kilometroch, resp. rokoch?

Rasto napísal:Ak máš motor Z14XEP, tak máš reťaz.

Hej, mám Z14 XEP.

Pri otáčkach nad cca 1900 pri jazde bez zošliapnutého plynového pedála so zaradenou rýchlosťou Čiže otáčky nad 1900 a do koľko, aby to najmenej papalo? Mal som renault 1,9 dCi, tam viem, že sa odporúčalo pri jazde z kopca mať zaradený rychlostný stupeň a vraj to menej žralo ako vyhodiť rýchlosť. Ak...