Opelclub Fórum

neviem co presne myslis vzadu medzi nohami a stredovym panelom... Ale myslim, ze rozpravame o tom istom... ide o motorcek, ktory je medzi radiatorom a privodnymi trubkami z motorovej casti. Je to v podstate v strede auta, za stredovym panelom, tesne nad tunelom asi tak do desat cm nad nim v podstate...

toto je navod na vymenu "o" ruzkov, ale v podstate navod ako sa dostat k motorceku a vymontovat ho ... navod na demontaz som nasiel neskor aj na nete... https://www.astra-g.cz/navod-na-vymenu-o-krouzku-topeni/" onclick="window.open(this.href);return false; je to novy prispevok......

to co rapka, je urcite motorcek na ventile kurenia. Pointa ventilu kurenia je ta, ze ked das studeny vzduch, tak sa ventil zavrie a voda neprechadza cez radiator. / "kvazi maly okruh"/Teda ma sa asi setrit radiator a v lete menej zohrievat interier. Ked otocis na ta teply vzduch, motorcek ...

skus skontrolovat hadicky od egr ventila az po podtlakovu pumpu. U mna hlasilo chybu egr ventilu , ale v skutocnosti mi podtlakova pumpa robila maly podtlak a dokonca prepustala dost oleja. Kupil som pouzitu pumpu, vymenil a bol pokoj. Ale s odstupom casu / rok a pol/ som si vsimol, ze mi kontrolka ...

prepacte ak som napisal hlupost, v tom pripade temu radsej vymazte, podstatou otazky bolo ci nahodou neblbne nejaky snimac otacok... to je vsetko. Budem to ale pre istotou sledovat... pointou malo byt, ze ak stojim.. a zacnem presmykovat s kolesami, mala by predsa okrem otacok motora stupat aj rychl...

ahojte., teraz v zime si asi kazdy vyskusa hrabanie kolesami. Moj pripad: ked jazdim autom... tak tachometer vzdy spravne ukazuje,... ale ked idem napr. takou dvadsiatkou, a pridam prudko na lade... tak sa samozrejme predne kolesa roztocia- presmykuju ... .... a ja sa vpodstate stale pohybujem tou d...

takze odpoved... boli zhodene rozvody/ nutne kvoli pristupu/... a zistene ze tiekla chladiaca kvapalina cez tesnenie ktore je medzi hlavou motora a takou rurou , ktora je namontovana na hlave smerom k rozvodom / na tej rure je vyvedeny termostat... pre lahky pristup/, takze kto bude menit rozvody na...

dik za nazory, dam vediet ako to dopadlo

neviem... menili sa rozvody a tesnenie pod hlavou, ale ci ju dal mechanik zrovnat, tak to neviem.. bol som za mechanikom, pozeral na to, zajtra resp. pondelok sa ide do toho opet pustit, ale mozno to nevyzera na tesnenie, ale na hlave je smerom ku rozvodom namontovana "kovova rura, priruba"...

po vymene tesnenia pod hlavou po 100 km opet presakuje voda na tom istom mieste v oblasti prveho valca ( z pohladu na motor z predu), a to som presiel cca 100 km... skuste poradit ..v com moze byt hacik?? dakujem, bude to treba zase rozobrat... ale aby to uz bolo okej, budem povdacny za vsetky nazory

dik...

kde najdem ten snimac klukoveho hriadela??? skontroloval by som aspon kabelaz... stalo sa mi to raz asi pred rokom a pol... a teraz druhy raz... diagnostika musi este meiac pockat... teraz astra stoji v garazi.. a ja som mimo, ale uz vopred zistujem priciny.
dik

rano som sadol do auta... vyskusal nastartovat... a vsetko islo tak ako ma byt.... Este sa mi zdalo, ked som neskor po starte podrzal motor na neutrale pri asi 1500 otackach.. tak akoby na sekundicku motor mal zvuk, akoby startol na tri valce. Potom dalej priadol ako mal. Aj ked teda vyzera ze auto ...

ahojte, mam astru 1.7 DTL, pri jazde po asi desiatich km / motor zohriaty/ zrazu ako som pridaval plyn otacky mohli byt tak 2300cca, tak spadli otacky na otackometri na nulu a motor skocil do nudzoveho rezimu. Ked som zastavil, s autom doslova akoby triaslo... motor chcel " zdochnut", ked ...

ahojte. ako zistim, ci su zhavice v poriadku? resp. ktory z nich nejde?? ako postupovat pri vymene? mam 1.7 DTL , a pri vysokych minusovych teplotach mam pocit ze to nezhavi dostatocne, a mozno vobec... a ked naskoci motor (trochu treba tocit)... tak mi kolisu otacky... akoby to islo na tri valce......

Skuste odpojit haciku co ide od vakuovej pumpy najprv do nejakeho elektronickeho snimaca ci ventilu a z neho dalej do EGR ventilu. moze byt ze vam vyhadzuje ze je nieco zle s EGR... ale v skutocnosti to moze byt opotrebovana podtlakova ( vakuova ) pumpa.... ta nerobi dostatocny podtlak na otvorenie ...

ahoj, v prvom rade... ak mas mokro pod kobercom... normalne namoc prst a olizni....( proste take zvlastna chut--- ked nevies zistit ci to je chladiaca kvapalina... tak porovnaj s chutou kvapaliny v nadobke v motorvoej casti, a neboj sa ziadnej otravy , tiez som to takto zistil )... a ak citis sladka...

este raz dakujem za vsetky odpovede... auto ma devat rokov, ako somo uz pisal, motor ide bez problemov, akurat tuto chybu som zistil.. a zbadal som to iba nahodou. Budem situaciu pozorne sledovat a v pripade zhorsovania nasledne riesit. Zatial to necham tak. dakujem za nazory. snad to este dlho vydr...

Ahojte, Mam astru G x1.7dtl, vsimol som si na motore trosku mokro... take dve kvapky vody... myslim si ze ide o testnenie pod hlavou ... ked stojim pred motorom, je to pri prvom valci z lava -od rozvodov. Chcem povedat ze voda mi neubuda nejak citelne... ale z casu na cas tam po nejakych dvoch- troc...

ahoj, samozrejme treaba skontrolovat to co bolo uvedene skor.. a to pelovy fitler a klapku... ak toto je Ok... tak moze byt problem v unikajucej chladiacej kvapaline do interieru... v prvom rade... zisti ci nemas mokre podlahy... ak mas mokro pod kobercom... normalne namoc prst a olizni....( proste ...