Strana 1 z 2
0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 15:25
od používateľa Tutek
Prosím o radu. Vyblikal som kódy 0100 (nesprávny signál merača prietoku vzduchu),0500 (čidlo rýchlosti vozidla),0340 (nesprávny signál čidla vačkového hriadela). Okrem tohoto mám problémy s RJ ABS, o čom som už písal v inej sekcii. Myslím, že mi podfukuje medzi hlavou a výf. potrubím (mám tam už dlhší čas problém s ľavým krajným štiftom), môže hlásiť 0100 aj kvôli tomu? Kde sa nachádza čidlo rýchlosti vozidla? Čo znamená 0340, keď predpísané odpory na svorke sú v poriadku? Som z toho úplný jeleň, začína sa mi všetko kaziť a neviem kde mám začať, aby som nemenil zbytočne súčiastky. Vďaka. Vectra 2.0 i 16V, X20XEV, r.v. 1999
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 16:55
od používateľa vikieso
Tutek napísal:Prosím o radu. Vyblikal som kódy 0100 (nesprávny signál merača prietoku vzduchu),0500 (čidlo rýchlosti vozidla),0340 (nesprávny signál čidla vačkového hriadela). Okrem tohoto mám problémy s RJ ABS, o čom som už písal v inej sekcii. Myslím, že mi podfukuje medzi hlavou a výf. potrubím (mám tam už dlhší čas problém s ľavým krajným štiftom), môže hlásiť 0100 aj kvôli tomu? Kde sa nachádza čidlo rýchlosti vozidla? Čo znamená 0340, keď predpísané odpory na svorke sú v poriadku? Som z toho úplný jeleň, začína sa mi všetko kaziť a neviem kde mám začať, aby som nemenil zbytočne súčiastky. Vďaka. Vectra 2.0 i 16V, X20XEV, r.v. 1999
je pekne ze mas toko chyb ale bolo by dobre napisat aj aky mas motor a take veci potom sa da aj pomoct a ten styft s tym nic nema urcite
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 18:41
od používateľa iurai
vikieso napísal:je pekne ze mas toko chyb ale bolo by dobre napisat aj aky mas motor a take veci potom sa da aj pomoct a ten styft s tym nic nema urcite
vikieso, to je prispevok dna, ze aky motor tam ma !
cidlo rychlosti - to je tvoje pokazene ABS
p0340 - to ze su odpory v poriadku je pekne, ale cidlo moze byt zle
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 18:52
od používateľa Tutek
Motor je tam X20XEV, to už som písal. Čo si myslel tým, že čidlo rýchlosti je ABS? Nie je čidlo rýchlosti z boku bloku u mierky oleja?
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 19:34
od používateľa iurai
Tutek napísal:Motor je tam X20XEV, to už som písal. Čo si myslel tým, že čidlo rýchlosti je ABS? Nie je čidlo rýchlosti z boku bloku u mierky oleja?
toto auto nema cidlo rychlosti a hlasena chyba sa tyka vadneho ABS
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 25 Mar 2009, 19:46
od používateľa Tutek
Vďaka a to čidlo na kľukovke je načo?
Napísané: 28 Mar 2009, 12:33
od používateľa Teo
0340 je cidlo vacky nie kluky
Napísané: 29 Mar 2009, 09:03
od používateľa Tutek
Prosím niekoho, aby mi ešte raz vysvetlil, načo sú tam tie čidlá. Už mi je jasné, že z vrchu motora je čidlo vačky. Čo je to za čidlo, ktoré je namontovaná v predu v bloku motora v mieste, kde sa zasúva mierka oleja? Ešte jeden kábel ide smerom pod rozvody, je aj tam nejaké čidlo? Ďakujem.
Napísané: 29 Mar 2009, 09:20
od používateľa vikieso
Tutek napísal:Prosím niekoho, aby mi ešte raz vysvetlil, načo sú tam tie čidlá. Už mi je jasné, že z vrchu motora je čidlo vačky. Čo je to za čidlo, ktoré je namontovaná v predu v bloku motora v mieste, kde sa zasúva mierka oleja? Ešte jeden kábel ide smerom pod rozvody, je aj tam nejaké čidlo? Ďakujem.
no ahoj tak mam chvylku cas tak ti to vysvetlim:
-v tom bloku dole pri mierke oleja je cidlo kluky ma na starosti davat impulzi do indukcnej cievky aby hadzala iskru ked ma na kazdom valci - odskusas ho tak ze odpojis vrchne cidlo vacky a motor ti musi stale ist no ked odpojis cidlo kluky motor zdochne
- vrchne cidlo pri rozvodoch je cidlo vacky ma za ulohu kontrolovat a sinchronizovat zapalovanie aby sa nestalo ze nahodov zblbne cidlo kluky a bude hadzat iskru po zapale ako to odskusat neviem neriesil som to no malokedy sa stane ze je odydene a tu chybu tam mohlo napisat ked ti motor nejak zdochol alebo nechcel nastartovat skus vymazat chyby a nastarovat a potom ries chyby
- ten dalsi kabel co ide pod rozvody by mal bit tlak oleja je pomerne nedvolezity v tvojom pripade cidlo by bolo zle keby po nastartovani ostala svietit kontrolka oleja
Napísané: 01 Apr 2009, 19:32
od používateľa Teo
ani sam by som to lepsie nezmakol
Napísané: 01 Apr 2009, 21:40
od používateľa vikieso
Teo napísal:ani sam by som to lepsie nezmakol
DAKUJEM
Napísané: 13 Apr 2009, 19:12
od používateľa Teo
Napísané: 03 Jún 2009, 19:08
od používateľa vikieso
no ked som to uz nacal tak sa ja ja pridam asi mi odyslo cidlo vacky ako naschval
OP-COM 080805 - PC based diagnostic tool
Please add your workshop
name in the settings window
OP-COM - KW2000 Communication Window> 1998|Vectra-B|Engine|X 18 XE
Keyword #1: 6B
Keyword #2: 8F
Normal timing parameter set.
VIN: W0L000038V5305608
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90506365 RS
systemSupplierECUHardwareNumber: 2515F
systemSupplierECUSoftwareNumber: 21e21f25g
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 052B
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: S96007
systemNameOrEngineType: X18XE
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: Not programmed
ProgrammingDate: FFFFFFFF
Identifier: 0203
CalibrationDate: 565SA000
CalibrationEquipmentSoftwareNumber: 75A00100
Total number of fault codes: 1
P0340 - Camshaft Sensor Incorrect Signal
(08) - Present
Napísané: 05 Júl 2009, 09:00
od používateľa Teo
tolko cudzich slov na cidlo vacky -hehe
Napísané: 05 Júl 2009, 13:10
od používateľa vikieso
Teo napísal:tolko cudzich slov na cidlo vacky -hehe
no keby som nasiel cestinu do programu bolo by to jednoduchsie
Napísané: 07 Júl 2009, 17:49
od používateľa Teo
donesiem to na opel zraz tak si doneste usbecka
Napísané: 07 Júl 2009, 18:34
od používateľa vikieso
cest praci
Napísané: 07 Júl 2009, 18:35
od používateľa Teo
takze prvy klient?
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 10 Júl 2013, 19:23
od používateľa AReYco
p0340 camshaft sensor incorrect signal
tak asi nastal u mňa rovnaký problém

viete mi poradiť, koľko si mám pripraviť peňazí na opravu?
Re: 0100, 0500, 0340
Napísané: 10 Júl 2013, 22:56
od používateľa macil
Nový je drahý. Použitý sa dá kúpiť aj za 10€. Rovnaký je aj na X18XE.