Astra H motor Z16XEP

Moderátori: bukelo, buci_vectra

bocek

Astra H motor Z16XEP

Príspevok od používateľa bocek »

nemá někdo zkušenosti s tímto motorem,např. kde je EGR ventil,v čem je problém,auto bylo 2x na diagnostice a výsledek je 0,v servisu říkali,že by to mohly být zakarbonované vodítka ventilů?to jako neoficiálně,chtěji rozebrat motor a hledat závadu,což se mi na motoru co má najeto 70000 nechce dělat,projevuje se to tak,že auto trochu hůř startuje,ale startne a pak zhruba po 500- 1000 metrech chcípne,můžu přidávat plyna nic,pak ho nastartuji a auto jede,ale má znatelně nižší výkon,jako by na 3 válce,někdy se ale rozjede a jede vcelku normálně a to hlavně když je zahřátý motor,ale není to pravidlem,někdy i při zahřátém motoru slabo táhne,svíčky jsou nové originál GM,nový filtr,na zkoušku vyměněna rampa,taktéž bez výsledku
Používateľov profilový obrázok
Rasto
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 882
Dátum registrácie: 05 Dec 2006, 14:43
Auto: Astra J
Bydlisko: Prievidza
Bydlisko: Prievidza

Príspevok od používateľa Rasto »

Bol menený aj palivový filter? Ak sa Ti ešte dá, skús si dať v servise premerať tlak paliva, prípadne prehliadnuť palivové čerpadlo.
Ak nebol filter menený skús pred štartom viac krát otočiť klúčik medzi polohami 0 a II (v II počkať kým nezhasnú kontrolky) aby si dosiahol spustenie čerpadla viac krát posebe a vytvoril tak prípadne vyšší tlak paliva v systéme.
EGR ventil je podobnej konštrukcie ako aj na iných benzínových motoroch, tak že ho určite nájdeš. Zdá sa mi, že by mal byť v predu na motore pri vodnom čerpadle (ak si to ešte dobre pamätám z čias, keď sme kupovali Astru).
Opel Astra J Sport, 1.6, 85 kW, A16XER + LPG, r.v. 2010; Ex Opel Astra G, Z14XE + LPG, Ex Opel Astra G, X16XEL
Signum
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 4219
Dátum registrácie: 02 Máj 2007, 22:34
Auto: Zafira B
Bydlisko: Galanta
Bydlisko alt: Sološnica
Bydlisko: Galanta

Príspevok od používateľa Signum »

Rasto napísal:Bol menený aj palivový filter? Ak sa Ti ešte dá, skús si dať v servise premerať tlak paliva, prípadne prehliadnuť palivové čerpadlo.
Ak nebol filter menený skús pred štartom viac krát otočiť klúčik medzi polohami 0 a II (v II počkať kým nezhasnú kontrolky) aby si dosiahol spustenie čerpadla viac krát posebe a vytvoril tak prípadne vyšší tlak paliva v systéme.
EGR ventil je podobnej konštrukcie ako aj na iných benzínových motoroch, tak že ho určite nájdeš. Zdá sa mi, že by mal byť v predu na motore pri vodnom čerpadle (ak si to ešte dobre pamätám z čias, keď sme kupovali Astru).
Astra H -Z16XEP nema palivovy filter :wink:
Mám Opel
*** Diagnostika + programovanie vozidiel Opel profesionálnou diagnostikou GM MDI***
*** Programovanie CZ/SK do autorádií CD400 + Touch&Connect ***
*** Distribúcia MKJ od Pepas ***
*** Programovanie Slovenčiny Astra H,Zafira B- CID,GID,UHP 4,DVD 90,CD 70 ***
Používateľov profilový obrázok
Rasto
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 882
Dátum registrácie: 05 Dec 2006, 14:43
Auto: Astra J
Bydlisko: Prievidza
Bydlisko: Prievidza

Príspevok od používateľa Rasto »

To fakt? Palivo sa vôbec nefiltruje?
Opel Astra J Sport, 1.6, 85 kW, A16XER + LPG, r.v. 2010; Ex Opel Astra G, Z14XE + LPG, Ex Opel Astra G, X16XEL
Používateľov profilový obrázok
Rasto
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 882
Dátum registrácie: 05 Dec 2006, 14:43
Auto: Astra J
Bydlisko: Prievidza
Bydlisko: Prievidza

Príspevok od používateľa Rasto »

Filter je spolu s čerpadlom v palivovej nádrži, ale či sa dá vymeniť ....... . Príde mi to ako dosť nešťastné riešenie.
Opel Astra J Sport, 1.6, 85 kW, A16XER + LPG, r.v. 2010; Ex Opel Astra G, Z14XE + LPG, Ex Opel Astra G, X16XEL
Napísať odpoveď

Návrat na "ASTRA - MOTOR/PREVODOVKA"