Strana 1 z 4

Abs az na 2 start

Napísané: 17 Sep 2008, 19:37
od používateľa Pepper
Zdravim oplaci. Prosim vas o radu. Nikde na fore som nenasiel moj problem. Vectra B 1.6 16v r.v.95. Pri studenom starte mi zostava svietit abs. Ked motor zhasnem a znova nastartujem uz je to ok. Preco to nezhasne hned na prve nastartovanie ale az na druhe? Vsetky cidla na kolesach som vycistil. Co mam este pozret. Bateria sa mi zda ok. Bolo aj na pocitaci,no nenasli ziadnu chybu v pamati. Dakujem vam za odpovede.

Napísané: 17 Sep 2008, 20:03
od používateľa iurai
skusal si zapnut zapalovanie a pockat so startovanim 5 sekund ?
brnkne do brzdoveho pedala ? To je test ABS a je to aj pocut ...

Napísané: 17 Sep 2008, 21:15
od používateľa Pepper
Zo startovanim cakam kym nezhasnu kontrolky. Cakal som aj dlhsie ako 5sek. Aj tak nic. Ale stym brnknutim do pedalu to som nevedel. Mam mat nohu na pedale aby som to citil alebo to pocut? Zajtra to skusim. Vdaka zatial.

Napísané: 17 Sep 2008, 23:48
od používateľa iurai
ked zapnes zapalovanie, kontrolka ABS po vykonanom teste zhasne.
je dobre vypnut ventilator, a aby bol klud okolo auta. je to slabsi zvuk.

chyby ABS sa zapamatavaju, aj ked kontrolka nesvieti.

Napísané: 18 Sep 2008, 18:35
od používateľa Pepper
Nazdar. Takze pri zapnuti kluca nieco slabucko cinkne a aj do pedalu to jemne brnkne. Takze je to ok. Ale ta kontrolka nezhasne. Zhasne az na druhe nastartovanie uz fakt neviem co to znamena. Ked je motor teply tak to je bez problemov. Este ma napadlo ci to nemoze byt tym ze vzadu mam uz dost zodrate platnicky ale to sa mi nezda.Ak bude este daka rada budem rad.

Napísané: 18 Sep 2008, 18:39
od používateľa iurai
skus este pozriet kabel a konektor, co vedu do ABS, ci tam nie je spina na kontaktoch alebo voda

Napísané: 18 Sep 2008, 18:49
od používateľa Pepper
Ked ja raz neviem ktora krabica je abs. Je tam jedna pri nadrzke chladiacej ale vnej su len poistka a zo dva relatka je to ono ci to pod tym? Ako vyzera ten konektor? Dik.

Napísané: 18 Sep 2008, 19:07
od používateľa macil
Samotné ABS je kovová krabica a vedú z nej štyri kovové brzdové trubičky.
To by ti mohlo pomôcť.

Napísané: 18 Sep 2008, 19:12
od používateľa Pepper
Tak to uz viem. A ked budem vytahovat ten konektor co don vedie,treba odpajat aj baterku ci nie?

Napísané: 18 Sep 2008, 19:33
od používateľa macil
Nie.

Napísané: 19 Sep 2008, 17:33
od používateľa Pepper
Hosi ten konektor od abs mi nejde ani zanic vybrat. Tu kovovu sponu so odistil no este to tam drzi ale neviem kde. Nechcel by som daco zlomit. Poradte dik.

Napísané: 20 Sep 2008, 09:11
od používateľa Teo
on sa odisti a potom sa potiahne ten konektor do boku a ono sa to same odsunie 8)

Napísané: 20 Sep 2008, 17:08
od používateľa Pepper
Tak sa mi to podarilo uvolnit. Vystriekal som to kontoxom. A zajtra uvidim ked nastartujem. Chlapi este mi povecte naco sluzi a co to vlastne je je to take cierne cerpadlo nachadza sa pri nadrzke na chladiacu. Vzdy ked je studeny motor to vrci asi minutu potom prestane a aj otacky klesnu na cca 800.pocut to az do kabiny. Ma to daco spolocne so siticom? Co to je?

Napísané: 20 Sep 2008, 21:53
od používateľa Durko
Pepper napísal:Tak sa mi to podarilo uvolnit. Vystriekal som to kontoxom. A zajtra uvidim ked nastartujem. Chlapi este mi povecte naco sluzi a co to vlastne je je to take cierne cerpadlo nachadza sa pri nadrzke na chladiacu. Vzdy ked je studeny motor to vrci asi minutu potom prestane a aj otacky klesnu na cca 800.pocut to az do kabiny. Ma to daco spolocne so siticom? Co to je?
mozno sa mylim, ale asi pises o ventilatore, ktory vhana vzduch do vyfukoveho potrubia, kym je motor studeny (aspon tak som sa docital tu na fore)

Napísané: 20 Sep 2008, 22:07
od používateľa Pepper
Ano vedie to do vyfukoveho potr. Nevedel som ze je daco take potrebne. Hosi nechcem zakladat novu temu tak sa spytam tu. Je to normalne ze ked pustim nohu s plynu za jazdy a idem preradit tak otacky neklesnu hned ale tak postupne pomaly. Samozrejme ze stlacim aj spojku. Lebo mal som favorita a tam ako som dal dole nohu s plynu tak otacky klesli v momente na volnobezne. Ale tu to trva mozno aj 2,3,sekundy. Je to normalne? Dakujem vam.

Napísané: 21 Sep 2008, 06:51
od používateľa macil
Áno, padanie otáčok na voľnobeh je pomalšie, ako pri karburátorových motoroch, zvlášť, ak sa auto pohybuje.
Ten vysávač, to je tzv. výveva sekundárneho vháňania vzduchu do vyfukového potrubia. Spúšťa sa to len po naštartovaní studeného motora kvoli emisiám a rýchlejšiemu zohriatiu katalizátora na pracovnú teplotu. Ak by s tým bol problém treba to len odpojiť.

Napísané: 21 Sep 2008, 09:36
od používateľa Pepper
Chlapci dakujem vam vsetkym za odpovede. S tou kontrolkou abs je to rovnake. Svieti tak ako pred tym. Viac uz asi stym nepohnem. Ak by vas este daco napadlo co by som stym este mohol urobit tak mi prosim napiste. Vdaka vam.

Napísané: 23 Sep 2008, 17:04
od používateľa Teo
odpojit a tym sa zbavis toho fasa neprijemneho zvuku 8)

Napísané: 24 Sep 2008, 16:47
od používateľa Pepper
Chlapi tak co s tym abs. Nechat to tak? Lebo aj ked svieti ta knontrolka tak ten test abs na zaciatku vzdy tukne do pedalu. Myslite ze abs nefunguje aj napriek tomu ze ten test je ok ale svieti kontrolka? Nemam to kde vyskusat.dik za odpovede.

Napísané: 24 Sep 2008, 17:05
od používateľa azmodan
akoze nemas kde vyskusat ci funguje ABS? ;) to si robis srandu... tu v RK je plno rovnych ciest pockaj si ked nikto nepojde za tebou a dupni na pedal snad citis ci ABS pracuje alebo nie :shock: