Tempomat

[Michalha1]

Caute. Neviete kto by bol schopny v BA za rozumny peniaz mi aktivovat funkciu tempomatu na astre G? Cinskou diagnostikou som zistil ze ho nemam naprogramovany.
Diky

[langdon2]

Aky motor, rocnik?

Ak to je Z22SE, tak jedine v Opli cez TECH II

[langdon2]

Pozeram ze mas Y17

Nie pri kazdom tomto motore sa dal tempomat spravit. Kabelaz mas kompletnu, alebo si ju dorabal?

[Michalha1]

od motora kable neboli.. dorabal som a v interieri su ale nevyzivam. a kolko to stoji v opli?

[langdon2]

Cez Op Com to ide povolit. Ides do RJ motora, programovanie, a das Cruise Control enabled

Ak mas ovsem tu RJ ktora to podporuje. A potom si vies cez LIVE data skontrolovat zapojenie toho tempomatu.

[Michalha1]

a ide to aj cez ten cinsky op com? ak ano tak musim najst iny soft alebo daco lebo vela veci mi nejde lebo nepozna prikazy, alebo nema dake subory mi pise

[langdon2]

Ano ide.

[Michalha1]

super. ja som bol v tom ze na to musim mat origo ze ten cinsky vie iba citat udaje. tak potom si zistim preco mi na nom nejdu funkcie. Diky za info a tema sa moze uzavret.
Este raz dik za info.

[Michalha1]

Tak pokracujem v teme.
Podarilo sa mi aktivovat funkciu tempomatu. Ked kontrolujem funkcnost tak mi stale hlasi "0(off)" aj ked zapojim aj ked odpojim 0. po stalceni I mi napise "I+0" a po stlaceni R pise "R+0". Akonahle stlacim brzdu alebo spojku nahlasi mi "invalid".
Ked som skusil ist cez 30km\h a stlacit I alebo R tak mi napise "invalid" a toto tam mam este daky cas aj po zastaveni ale v kolonke nadtym (daky speed pulse ....) kde mi predtym pise "not received" zacne pisat "received" ale auto aj tak nedrzi rychlost.
Poradi mi dakto? Skusal som aj nahradnu RJ a ta robi to iste.
Diky za rady.

[langdon2]

Nie kazda RJ motora pri motore Y17DT to podporovala.

Aky to mas rocnik?

Ak to mas rok vyroby 1999, cize X vo VIN cisle na desiatej pozicii, tak nie kazda ta RJ to vedela pri tomto rocniku.

Ak mas rocnik iny, tak by som typoval zle zapojenie.

Mas to zapojene takto?

Y17DT
A - pin 62 RJ motoru
B - Pojistka F 3.38 ( + 12V po pootoceni kluca ) napr. cierny vodic brzdovy spinac
C - pin 44 RJ motoru
D - pin 29 RJ motoru

Este otazka, na ktory z tych dvoch konektorov v RJ motora si sa pripajal?

[Michalha1]

rocnik mam 2003 vin:WOLOTGF...... ta druha riadiaca je to iste. na oboch sa mi to podarilo aktivovat. kable mi trcia z konektora RJ asi meter, nemaju byt kde zle zapojene. len I a R mam potiahnute dovnutra a tie mi signalizuje po stlaceni normalne. skor mi vadi to "invalid" ked stlacim spojku alebo brzdu a to ze stale mi hlasi signal 0.

[langdon2]

Neukazuje ti to dobre na tej diagnostike.. nemoze ti to ukazovat I+0 ani R+0

Niekde mas chybu v zapojenie
Urcite si sa napojil na dobre piny v tej RJ motora?

Len I a R mas dovnutra potiahnute.. a co 0? Ved od packy do RJ motora idu tri kable.

Cierny kabel na packe, pin B je napajanie.

[Michalha1]

pre ujasnenie. napajal som sa na konektor K. piny som som si kontroloval cez TIS a schemy na nete. kable mam zo stareho konektora z druheho auta cize kontakt bude asi dobry. na packe vyuzivam iba I a R. +12v berem z pinu smeroviek kde je napetie po otoceni kluca. I a R mi diagnostika ukazuje normalne. 0 som zatial nezapojil na packu. mam kabel iba v motorovom priestore a pocas testov bol napriamo napojeny na + baterie. aj po odpojeni diagnostika neukazala ziadne zmeny. ine zasahy som nerobil.

[Michalha1]

este som pre istotu kontorloval spinace brzdy a spojky. na brzde mi signalizuje 2 spinace a oba reaguju. na spojke jeden a reaguje

[langdon2]

Zapoj tu nulu a pojde ti to .,.

Nechapem preco si to tak komplikovane zapajal. Si mal potiahnut rovno celu novu kabelaz od packy az do RJ motora, z nej len jeden kusok cierneho kabla od brzdoveho spinaca a jeto.

Tri kable do RJ motora by snad nebol problem.. ci?

Spinacom spojky ani brzdy to byt nemoze. To by ti na diagnostike aj chybu hadzalo.

[langdon2]

Zastav sa niekedy v NR, ti to spravim

[Michalha1]

lebo som cital ze na dake motory trebalo prepojit daky spinac lebo niektore vozidla nemaju spojkovy spinac sa mi zda. 0 funguje na rucne prerusenie funkcie tempomatu. preto som ho napojil priamo na 12v lebo to iste by bolo kebyze ho napojim cez tu packu. dik zapozvanie ale nemam moc casu to takto riesit. a este by si ma zastrelil za to co som tej astre vsetko spachal

[langdon2]

No ked vidim foto, tak to asi ano..

Ak ta to ale nahodou prestane bavit, hladat tu chybu zapojenia, prid, ja nachystam moju kabelaz, a do hodiny aj s kavou a par cigaretami to bude hotove

[Michalha1]

mna bavi sa v tom hrabat uz som aj uvazoval ze odpojim plynovy pedal a cez uP mu budem posielat nove signaly
ok dakedy prekontorlujem kable este raz u tej 0 a popripade zapojim cez packu.

[Michalha1]

tak uz mi to ide bolo to kablom 0. prekontroloval som konektor na RJ a ked som vybral dany pin tak bol cely od toho izolacneho svinstva co je v prazdnych ponoch. po vycisteni slape diky za rady