Opelclub Fórum

Zdravim, Potrebujem poradit nejaku dobru baterku do Astra H RV 04 a motor 1.7 CDTi 74kW. Vdaka

Varta Blue, alebo ešte lepšie Silver, Exide Excell, alebo Premium, vyššie rady Banner - Power Bull, alebo Running Bull.

a konkretne by som poprosil... kolko Ah by sa dalo?

Riaď sa tou, čo tam máš a jej rozmermi.

alebo ak ti silnejsia nevojde daj do kufra natiahni kable a bude.

pre ilustraciu: kamarat do una dal toto
http://www.akumulator.sk/autobaterie/pr ... 225ah.html" onclick="window.open(this.href);return false;

baterka kazdu zimu zdochinala a ked v rodine kamionisti tak to vyuzil potom auto zadrel

co vravite na tuto? Bosch S5 12V 77Ah 780A... ma s nou niekto skusensoti? oplati sa do astry H

ak je nova a vojde ti tam. preco nie

Uvazujem medzi tou S5kou a Vartou silver dynamic s takymi istymi hodnotami...

Ahojte,

vyzera, ze aj mne treba novu bateriu

Teraz som mal VARTA Silver dynamic 74Ah 750A

Co by som tam mal dat dalsie? Rozmyslam medzi tymito:

1. Varta Silver Dynamic 12V 85Ah 800A
2. Bosch S5 12V 85Ah 800A
3. Banner Power Bull 12V 80Ah 700A, P8014

tu prvu mam ja a asi ma uz 5rokov a zatial pohoda

Ale velmi chvalia aj tie banner, nebute to lepsie? Len pri tom ma odradza tých 700A oproti 800A...Ci to az tak nevadi?

Varta Silver Dynamic 12V 77Ah 780A

ja som viac menej rozhodnuty pre tuto... co na nu vravite?
tie banner su dorbe ale dost drahe a preco preplacat ked mozete mat to iste za lacnejsie???
RAWEC ty ako si spokojny s tou Vartou?

aj ja ma vartu 85Ah a spokojnost

kupil som nakoniec bosh a zatial som spokojny, je dost velky rozdiel v startovani

Ja mám aktuálne takisto Bosch, mám tú istú motorizáciu ako ty a tiež to štartuje v pohodičke.

to ano ,ja mam benzinaka a ta varta pohode staci

Najprv sa musi vedet kolko dokaže nabit alternator, a potom kupuvat baterija. Ako napriklad na moje auto alternator ne dokaže vjac ako 70 A. Tak musim kupit baterija 65 AH . Ak dam tam vjac ako 70,napriklad 72 AH,to alternator ju nedobie a o nekolko mesjaca ju musim dobit nabijačkou. Inač značka aka sa vam hce. Podla možnost penjženky.

Takto to určite nie je. Údaj v AH je kapacita batérie, nie nabíjací prúd. Nabíjací prúd 70A by batériu zničil.
Aj 70A alternátor ti nabije 72AH batériu. Vyššia kapacita batérie znamená akurát to, že plné nabitie trvá dlhšie.

Tak tih 70 A su napisani na ten štitok nalepeni na alternatora. Ak virobca klame,tak som klamal a i ja. Neh nezabudame že v auto ma a i ini veci ktori potrbuju prud,nie len baterka. Alternator dava prud do všetko a baterka len podporuje alternatora po štarte motora. Najvjac prud žeru svetla potom zosilovač ak je namontowani, RE a vela ineho. Tak že alternator musi bit silni. A koli tomu baterka zostava nedobita,a sa musi dobijat aspon 2 krat do roku. Inač baterka sa dobija s 1/10 ot jei kapacita, to cez nabijačka.

Výrobca neklame, len si to zle pochopil. Spotrebiče v aute budú mať rovnakú spotrebu, či tam budeš mať 45Ah batériu, alebo 100Ah. Ak bude slabý alternátor a ledva pokryje dodávaným prúdom spotrebiče, je jedno akú baterku budeš mať v aute, pre ňu šťava nezostane a nebude sa dobíjať, prípadne bude ešte vykrývať nedostatok prúdu dodávaného alternátorom a bude sa neustále vybíjať. Ak bude mať alternátor dostatočný výkon na to, aby pokryl spotrebu elektrických zariadení v aute a ešte sa čo-to aj zvýši. Ten zvyšok pôjde na dobíjanie batérie a je jedno aká bude veľká. Ostatné je tak, ako napísal Alcom. V každom prípade, ak jazdíš predovšetkým krátke trasy, je dobré batériu aspoň raz, či dvakrát ročne pripojiť na nabíjačku, zvlášť, ak máš v aute viac energeticky náročných elektrických zariadení (žeravenie, klimatizácia, elektrické prikurovanie, ...).
Výrobca dimenzuje kapacitu batérie práve s ohľadom na spotrebu auta a podľa toho dimenzuje aj výkon alternátora. Pomer výkonov a príkonov jednotlivých komponentov by mal byť pri bežnom používaní auta optimálny, aby nedochádzalo k prílišným stratám a zároveň aby si v aute nevozil zbytočné železo navyše.