Vectra B 1.6i termostat

[Viper1121]

Zdravim, mam taky problem, cestou domov sa mi z nicoho nic zacalo strasne prehrievat auto... otvoril som kapotu, chytil hadicu co ide s lavej strany (pohlad spredu) do chladica, bola horuca, chladic bol horuci, ale ta hadica co vystupuje z chladica na pravej strane, ta uz bola vlaznejsia.. nebola horuca proste... ale ked som stlacal hadice tak som citil tlak... takze chladic bol priechodny (je novy) ale v systeme bol velky tlak, ta hadica nalavo (oproti spolujazdcovi) bola horuca a tvrda celkom... nadobku otvorit bolo smrtelne ... a proste neviem, pravdepodobne mi odisiel termostat..preventivne som objednal novy ze ho vymenim... lenze potom som zistil, aku blbost spravili sudruhovia s NDR... ktoreho kretena napadlo umiestnit termostat pod rozvody? musim dat dole remen, a aj hornu remenicu aby som vedel dat dole plast, a dostal sa k termostatu... 16 ventili to mali riesene super... neda sa to nejak sikovnejsie spravit? pripadne nejake rady mi poradte... remen som zatial menil iba na starom passate...a do servisu to davat nechcem kedze tu u nas na nikoho neni spolahnutie

a este jedna vec... nezopinalo mi ventilator... tak som ho napojil napevno aby som sa dostal domov bez toho aby som musel stat kazdy kilometer... je mozne ze to je termostat? ze ho neotvara uplne a preto ten tlak..alebo mohla odist vodna pumpa? lopatky zeby ? a preto ten tlak voda sa len hreje a nema kolobeh? po par kilometroch prehrievania, ked bol dole kopec tak som vypol motor.. zo 100°C vychladol na 80°C a uz nestupal... dostal sa na 90 a na chvilku bolo vsetko OK... lenze potom to zase asi o pol hodku v meste zacalo... dnes som ho zohrial na 90°C aj to len na parkovisku, a potom som chytal hadice, opat boly v norme, obe boli rovnako horuce.. neviem fakt co to moze byt.. kazdopadne ked som uvidel kde je termostat mal som chut rozbit to cele... este ten srob co je na najvacsej remenici klinoveho remena ma taky uzasny srob na sebe ze to asi neuvolnim.. je to akoby torx.. lenze nie duty ale praveze vystupuje... ako klasicky srob lenze golou ho nepovolim


nieco taketo

[langdon2]

To nie je TORX, to je E srob. Bezna vec v Opli... bez riadnej gola sady sa nepohnes dalej.. z obyc. orechom hrozi, ze ho strhnes a si v haji...
Hm, moze to byt termostatom, ale aj vodnou pumpou , a tak isto aj tesneni pod hlavou, ze mas zvyseny tlak.
Ked uz budes menit termoastat, nebolo by od veci vymenit aj rozvody, pokial neboli nedavno menene....

[Viper1121]

rozvodovy remen je novy... no dufam ze tesnenie pod hlavou to nebude... najlepsie by bolo, ked uz sa meni termostat spolu aj vodnu pumpu vymenit nie? ci ta sa da vymenit bez rozobratia polky motora?

[langdon2]

Pokial nevies kedy bola menena, bez vahania vymenit!
Remen mozes teoreticky aj tento pouzit, pokial neni moc stary.

[Viper1121]

remen je OK... aj potlac na nom je ako nova.. bol nedavno meneny

[jal]

ked bol chladic horuci, tak to asi nebude termostatom

[Viper1121]

co to ale moze byt? z nicoho nic ale sa zacal cestou prehrievat.. najrpv sme si to nevsimli.. odparkoval som auto, a zacalo dymiet... vyvrelo dolial osm mu vodu a asi o 10min sme isli naspat domov.. a celu cestu sa prehrieval, kusok pred levicami to prestalo az domov ok.. no po polhodine vozenia po meste sa zase zacalo...hadice boli tvrde velky tlak tam bol...jedna horuca druha vlazna

[langdon2]

Vidim to na to tesnenie pod hlavou..

[Viper1121]

da sa tesnenie pod hlavou aj doma vymenit? aky tam je postup? viem ze nemozem dat dole hlavu a potom to len nasadit...

[langdon2]

Ak vies menit rozvody, tak ano.. Len hlavu treba dat pred tym aj prekontrolovat, to nie je len ze vymenim tesnenie a sup hotovo..
Treba dat nove tesnenie, nove sroby na hlavu, nove tesnenie pod veko ventilov.
Hlavu treba dat skontrolovat ci je 100% rovna, popripade z nej nechat kusok stiahnut.. Prebrusit pri jednej robote ventily, vymenit gufera na vetiloch..

Neni od veci dat prekontrolovat aj rovnost samotneho bloku motora, a skontrolovat aj piesty a piestne kruzky..

Hlava valcov sa potom dotahuje na predpisany moment, plus na stupne.. Vymen tesnenia aj na sani a na vyf. zvodoch

[Viper1121]

ako tak pocitam tak robota za vyse 300eur

[langdon2]

Veselo.

[jal]

spravny postup je rozobrat motor a zistit, ze co je zle.
podla toho, co sa zisti sa voli riesenie

dobry motor mozes zohnat aj za 100e ...