Opelclub Fórum

Ja mám takú otázku,že som chcel nejakú šrób dotiahnuť a ako som sa pchal od spodu tak som náhodou ani neviem ako dotkol s klúčom alternátora a zaiskril alternátor.Ja len mám otázku,že či som mohol alternátor odpáliť,alebo nejak poškodiť? Od vtedy som auto neštartoval takže neviem,že či je dobrý.

No ak je alternator v tahu tak ti pri nastartovani rozsvieti kontrolku dobijania a nezhasne alebo si ho merakom premeraj...

No problém sa nestal z alternátorom ide dobíja.

mne sa to stalo tiež a nie len mne, ale aj v servise .. povedali, že je to normálna vec, keďže je tam elektrika a ty sa dotkneš kovovou časťou .. čo je na tom pravda neviem, ale taktiež mi dobíja bez problémov ..

mayecek5395 napísal:mne sa to stalo tiež a nie len mne, ale aj v servise .. povedali, že je to normálna vec, keďže je tam elektrika a ty sa dotkneš kovovou časťou .. čo je na tom pravda neviem, ale taktiež mi dobíja bez problémov ..

Do alternátora ide od batérie stály prúd na jeho nabudenie. Je privedený na skrutku ktorá nieje odizolovaná. Ak sa dotkneš kovovou časťou skrutky pod napätím a kostry automobilu, tak to riadne zaiskrí. Alternátoru sa nič nestane, je to skrat priamo na kostru.

stale napatie je na hrubom kabli k starteru a alternatoru, nie na budeni.
preto pri praci v tejto oblasti je treba odpojit plus pol akumlatora

Cawes Oplaci

mozem na Vas technicku otazku...


vcera mi repasli altik- diodovy mostik, regulator i volnobezku no a pocas jazdy mi na test mode ukazuje 14V na volnobehu 13,7 zo zapnutymi xenonmi pri vypnutych led denne svietenie je zapnute 13,8 V no fyzicky ked meram z merakom na baterke je aj pri zvysenych otackach 13,7 - 13,8 V je to ok ???
jedna sa o VeCe 2006 r. 1,9cdti 110kw

na VeBe ked som meral, tak aj na volnobehu zo zapnutymi svetlami a naplno ventilator a ohrev okna 14,01 V

no na VeCe mi stale ukazuje 13,8 je to v poriadku??

dakujem

Baterku máš nabitú?

ano baterku mam nabitu...

13,8 pri plnom ventilatore, vyhreve zadneho okna, klime zapnutej, svetlach, stieracoch ?
potom dobre.

ked pozapinam vsetko tak 13,5 V

stále v norme.

tak po tyzdni uzivania repasovaneho altika...mi na test mode ukazuje na dennych svieteniach 14,2 V
pri zapnuti bixenonov a ventilatora a hmloviek 14V
a ked pridam vyhrievanie zadnych okien kufor a bocne kufrove 13,5 - 13,3 V

to vsetko cez test mode

To je ešte dobré, ale menej V už nie

vyhrievanie zadneho okna ma taky velky odber???

Áno.

by ma zaujimalo, ze kolko vam to dava ked idu vrtule chladica naplno. ale to vyskusate az uprostred horuceho leta, s klimou
ja som mal 12,5 V

no ostal som dost prekvapeny...myslel som, ze 140A alternator bude drzat a este ked je novy mostik, regulator aj volnobezka....

a kolko amperov zvlada dodavat na volnobeh ?

podla aktualneho odberu, alebo vsetky ktore treba