Opelclub Fórum

Ahojte.

S pod palubovky pred spolujazdcom sa mi začal ozývať plastový cvakotavý zvuk, podľa ktorého som hneď tušil niečo s klapkou vnútornej cirkulácie. Po rozobratí sa to potvrdilo. Klapka funguje normálne. Motorček som demontoval a zistil som, že keď sa vracia do polohy kedy by mala byť klapka v stave že prúdi vzduch z exteriéru, tak na konci polohy začne preskakovať a rapotať. Otvoril som ho... žiadne servo... obyčajný jednosmerný motorček.. a zistil som, že na jednom ozubenom koliesku je vylomený zub, presne v koncovej polohe. Lenže ten motorček nemá žiadny mikrospínač a nedáva teda o tom že je v koncovej polohe žiadnu informáciu. Tú buď získa systém meraním prúdu, alebo je koncový spínač na klapke priamo, ale to sa mi nechce veriť. Otázka je, prečo keď je v koncovej polohe, tak ešte pár sekúnd ide a preto aj vylomil zub na koliesku. Dokonca aj keď s vnútorným obehom nemanipulujem, tak v pravidelných intervaloch sa ten motorček spustí a preskakuje.

Mám pocit, že to bude nejaký systémový problém a nie mechanický.

Vie niekto poradiť čo s tým ???

Ďakujem.

vymeň plastové kolečka za kovové

ponikel napísal:vymeň plastové kolečka za kovové

a rieši to problém ? Je to tým ??

vyrieši ti to problém zlomeného plastového kolečka.

ponikel napísal:vyrieši ti to problém zlomeného plastového kolečka.

ale ten nechcem riešiť.

1. kovove kolieska konkretnych rozmerov sa budu zhanat asi velmi tazko ak vobec...
2. pravdepodobne sa bude musiet kupit cely box s motorcekom a kolieskami novy
3. ked sa nevyriesi primarny problem, tak sa zase zlomi koliesko...

Skúsil som nasilu podržať motorček v inej poloho. Po cca 2 sekundách ho systém odpojí a zostane v tej polohe. To znamená, že meria prúd. Takže som vylisoval to ozubené koleso von a ootočil ho tak, aby sa používala jeho iná časť. Ono to koliesko bolo zrovna to, ktoré sa otáčalo len o štvrť otáčky.

Funguje bez problémov.

Nazdar mam taky isty problem neviete ako sa k tomu motorčeku dostanem ? čo všetko musím rozobrať ?
Mam vestru 1.6 16v 2005

já todle řešil na švárovo astře a měl sem pocit že je tam náká kluzná spojka která odešla neb ten motorek taky běžel furt akorát ta klapka vždy zavřela a po chvilce se hned otevřela nechtělo se nám to schánět nový tak sem to elektricky odpojil a mechanicky zajistil v zavřený poloze a je klid a aspon se mu nemlžej furt okna

No ale otazka je ako sa k tomu motorceku dostanem kde to vlastne je ?

Odmontuješ odkladaciu skrinku pred spolujazdcom a v priestore nad nohami uvidíš ventilátor. Motorček klapky je z pravej strany. Je na dvoch skrutkách a je tam úplne zlý prístup. Ja som nepochopil ako vybrať celý ventilátor bez demontáže palubovky, takže som to robil po hmate. Skrutkovač tam nedostaneš a je tam torxová skrutka. Ide to však odskrutkovať imbusákom, ale je to gynekologická práca... Ale dá sa

Ok pojdem to skusit diky moc