Ako odstrániť chybu nízkej hladiny oleja - oelmangel?
Napísané: 08 Jan 2013, 15:40
Ahoj.
Už pri kúpe mojej VB mi Ľubo povedal, že sem tam vypíše hlášku oelmangel, ale olej sa nestráca a všetko je v poriadku. Tak sa aj zdá, že to naozaj je, odkedy som ju kúpil som spravil cca 6.000 km (olej som menil hneď ako som ju doviezol domov) a je ho tam stále rovnako. Pre prípad nosím stále 1liter v kufri, ale zatiaľ ho nebolo treba a dúfam, že tak skoro ho ani dolievať nebudem.
Sem tam mi však napíše túto hlašku a vždy je to trošku nepríjemné. Hlavne, keď jazdím na spotrebu a plyn šteklím len zľahka. Keď tomu sypem, tak to nenaskočí. Nie je to často, ale tak raz za 100-200km mi to vypíše. Akosi som sa s tým už začal zmierovať....
No včera, keď som išiel štartovať po 10minútovej pauze na parkovisku mi zasvietila hláška aj Motoröl Stand. Čo ma celkom vylakalo, tak som rýchlo otváral kapotu a pozeral - všetko v poriadku (olej ešte nebol možno celkom stečený, ale bolo ho tam dosť).
Čítal som, že niekedy ani po výmene čidla (čo je celkom drahé a pracné, lebo to vraj treba olejovú vaňu otvoriť - nie len ako keď som menil čidlo teplomera kus za kus) to niekedy nepomôže.
Tak ma napadá vec, čo by sa stalo, keby som to "zaslepil" práve v tom čidle. Vraj keď sa spoja kontakty, tak to nebude už vypisovať. Samozrejme to funkčné nebude ale aspoň to nebude strašiť.
Keď bude kriticky nízka hladina oleja, mi aj tak zasvieti kontrolka (to má na starosti čidlo tlaku a nie hladiny však?)
Vyjadrite sa mi prosím k tomu. Či ste nemali s tým skúsenosti alebo čo si myslíte, na takéto zaslepenie? Ďakujem
Už pri kúpe mojej VB mi Ľubo povedal, že sem tam vypíše hlášku oelmangel, ale olej sa nestráca a všetko je v poriadku. Tak sa aj zdá, že to naozaj je, odkedy som ju kúpil som spravil cca 6.000 km (olej som menil hneď ako som ju doviezol domov) a je ho tam stále rovnako. Pre prípad nosím stále 1liter v kufri, ale zatiaľ ho nebolo treba a dúfam, že tak skoro ho ani dolievať nebudem.
Sem tam mi však napíše túto hlašku a vždy je to trošku nepríjemné. Hlavne, keď jazdím na spotrebu a plyn šteklím len zľahka. Keď tomu sypem, tak to nenaskočí. Nie je to často, ale tak raz za 100-200km mi to vypíše. Akosi som sa s tým už začal zmierovať....
No včera, keď som išiel štartovať po 10minútovej pauze na parkovisku mi zasvietila hláška aj Motoröl Stand. Čo ma celkom vylakalo, tak som rýchlo otváral kapotu a pozeral - všetko v poriadku (olej ešte nebol možno celkom stečený, ale bolo ho tam dosť).
Čítal som, že niekedy ani po výmene čidla (čo je celkom drahé a pracné, lebo to vraj treba olejovú vaňu otvoriť - nie len ako keď som menil čidlo teplomera kus za kus) to niekedy nepomôže.
Tak ma napadá vec, čo by sa stalo, keby som to "zaslepil" práve v tom čidle. Vraj keď sa spoja kontakty, tak to nebude už vypisovať. Samozrejme to funkčné nebude ale aspoň to nebude strašiť.
Keď bude kriticky nízka hladina oleja, mi aj tak zasvieti kontrolka (to má na starosti čidlo tlaku a nie hladiny však?)
Vyjadrite sa mi prosím k tomu. Či ste nemali s tým skúsenosti alebo čo si myslíte, na takéto zaslepenie? Ďakujem
ale ak to je tlak a nie hladina, potom sa to možno nebude dať tak zaslepiť ako som to chcel či?
