Opelclub Fórum

Ahojte,

uvažujem nad kupou navej Astry s motorom 1,4 Turbo v 140 koňovej verzii a vybave cosmo. Máte niekto dlhodobejšie skúsenosti čo sa týka spoľahlivosti a celkových vlastností tohoto motora/auta?

Po skúšobnej jazde by som povedal že chcem. Ale chcem aj vedieť do čoho idem :-)

Nejako som nenašiel príslušnú tému tak zakladám novú.

Ď.
Maťo

skús viac na https://www.astra-j.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;, tam má zopár ľudí 1.4T a aj dlhšie skúsenosti. a hľavne sa poponáhľaj kým nezavedú daň za luxus :x

ďakujem za info. Veľa tam toho ale tiež nieje. Niekto chváli, niekto nadáva. Bude musieť stačiť s tymto motorom. V piatok si po ňu idem tak tu časom dopíšem skúsenosti.

Ideš objednať či už aj máš? Alebo berieš skladovku? Veď sa registruj a ak ťa niečo zaujíma spýtaj s. Možná sa dočkáš aj odpovedí

Beriem skladové dnes som ho vyplatil a v piatok si po neho idem. :-)

Tak gratulujem k novej astricke. A akú výbavu a farbu budeš mať?

Vykonovo je na tom rovnako ako "hladka" benzinova 1.8ka a to je podareny motor. Aj co sa tyka vykonu aj spotreby.
Turbo je mozno trocha haklive na pracu s pedalom, kt. sa odzrkadluje na spotrebe ale na to sa da v pohode prist.

Nech dobre sluzi

xaviersa napísal:Tak gratulujem k novej astricke. A akú výbavu a farbu budeš mať?

ako som písal hore tak bude v cosme (plus nejaka vybave navyše) a farba seashell/biela mineral. Pôvodne sme chceli mahagónovú ale tak pri skladovom vozidle si človek nevyberie.

V rodine mame presne tuto 1.4ku vykonovo je si myslim dostacujuca, spotrebou no v meste pri priemernej rychlosti 65km/h je 7,5L po zime.
Inak spokojonost zo vsetkym.

takže prvé dojmy z víkendu. Najazdených prvych 300 kilometrov.

Auto super pohodlné, dobre drží stopu, ľahko sa na ňom jazdí (polovička na prvýkrát sadla a išla, ani raz jej nezdochlo). Všetko je pekne po ruke. Volant trochu divné vykrojenie v hornej polovici ale nedrží sa zle keď sa najde správna poloha.

Motor, ma svojou charakteristikou bližšie k dieslu ako benzínu, čo ale nemusí byť na škodu. Pre rodinu idealna motorizácia určena skôr na pohodovú jazdu. Fakt tie koníky na ňom nieje cítiť. :-( Až ho trochu zabehnem porovnam s kamošovym 1,4TSI Leonom.

Priemerná spotreba jazda: BA - DNV cez Babu na červený kameň. Späť do BA po obchvate plus jazdenie mestom: 7,4 litra

tak na koniky snim musite jazdit inak ako s dieslom predsa je to benzin

samozrejme že s ňou ak s dieslom nejazdím :-) len charakteristikovo mi ho dosť pripomína. Zatiaľ mam 300 km takže ho točím maximalne po 3000 otáčok. Nechcem ju vytáčať nech sa najprv trochu zabehne. Po dovolenke ked najazdím tych kilometrov trochu viac tak spravím ďalší rewiev.

hoď sem pár fotiek

Ahojte,

Takže ja som pred mesiacom kupoval Astru, Olympic White, taktiež 103 Kw, výbava Cosmo (pridával som len sklápateľné spatné zrkadlá). Zatiaľ som najazdil cca 680 Km, auto je v pohode, najma interier je kvalitný, motoricky mi príde to 1,4 Turbo celkom OK (jazdil som 8 rokov na starej Corse 44 Kw ) i ked stále neviem, čakal som mooooožno trocha viac odkopnutie pri stlačení plynu, ale nestažujem si. Inak je priestranné, kufor velky, 17" kolesa v pohode.

Mal by som ešte takú otázku: Myslite, že by bolo možné dorobiť zadné parkovacie senzory? Už som sa na to pýtal kolegu, Opelacke vyjdu samozrejme hodne, ale mne by kludne stačili aj iné. Chcel by som len, aby sa dali zapínať a vypínať na palubnej doske, nie, aby tam bol nejaký externý gombik atd..

Preco zapinat vypinat? Cuvacie senzory sa predsa aktivuju zaradenim R

Niekde to vraj nefunguje, lebo to neberie riadiaca jednotka.. Ale neviem, kolega ma Octaviu a tam ma spinac na palubovke.. Samozrejme, ak by to fungovalo zaradenim R, tak je to OK.. Koľko by to asi tak stálo aj s montážou? cca odhad

k tomu plynu skusal si vypnut trakcnu kontrolu? pretoze ked som ju mal zapnutu tak ten motor musi hodne brzdit pretoze furt blika a k tym senzorom rovnaky postreh mal aj otec ze cez to zadne okno neni bohvieco vidno a cez spataky mi pridu trosku horsie ako na Gcku.

noodles222 napísal:Niekde to vraj nefunguje, lebo to neberie riadiaca jednotka.. Ale neviem, kolega ma Octaviu a tam ma spinac na palubovke.. Samozrejme, ak by to fungovalo zaradenim R, tak je to OK.. Koľko by to asi tak stálo aj s montážou? cca odhad

Senzory kupis hocikde na nete.. aj v Metre.. aj na Ebay uz za cca. 15€ s pipakom..
Montaz? Hmm, to zvladne hadam kazdy..

čo ti ja viem ja som sa na senzory pýtal priamo v Opli keĎže som bral skladové vozidlo a že reku či sa dá domontovať. Neodporúčal mi to davať dodatočne keďže je to zásah do RJ atď. a môže sa toho nakoniec viac pokaziť ako spraviť dobrého. Navyše aj keď je male okno v pohode sa s tym dá parkovať len sila zvyku.

Takže ja som pôvodne tiež chcel dať ale nakoniec som si to rozmyslel.

Inak s tym vypnutím TC to musím skúsiť. Neviem ale niekde som čítal že ten motor ma dosť priškrteny výkon a chiptuningom sa dá dvihnúť a dobrých pár koníkov.

Aky zasah do RJ motora prosim ta? Cuvacie senzory potrebuju iba zem, zoberies hocikde v zadu .. a +12V pri zaradenom R, zoberies z cuvacej ziarovky.. cize to bude aktivne iba ked to R bude zaradene.. a hotovo..sam to tak mam..