Opelclub Fórum

Zdravím opláci, mam taky menši problem, moja vectra ked dlhšiu dobu stoji cca 10 hodin tak pri starte zasvieti kontrolka motora.
Ked mu troška pridám do otáčok 2000 zhasne.
Pri jazde okolo 1100 otačok v meste 3 kou alebo 4 kou zase zasvietí ale ked pridám plin zhasne diagnostika vypísala p1220 daaky predsrtek.
Co je chyba?

moved by admin

Presunuté zo sekcie Astra :!:

Nechaj urobiť diagnostiku ešte raz a skús napísať čo vypísala presne a nie daaky predstrek. Inak aj odpoveď bude, že dačo sa asi pokazilo. Popritom si skontroluj podtlakové hadičky a kolienka, priechodky a tiež použi hľadanie tu, na fóre.
To sú základné kroky, ktoré by si mal urobiť najskôr.

podla popisu zavady by to veru mohol byt slabsi podtlak ale mozno aj nieco insie..

dnska rano to daco odislo kotrolka svietí a už nezhasne zajtra idem na diagnostiku

Nazdar halani, dneska som bol na diagnostike, neverite co sa stalo.
Tak misy v noci boli asi hladné a kable my rozhrýzali na selenoide z EGR ventilu.
To sa spravilo a po oprave už len vipiše chybu p1220 predstrek , ale len vtedy blikne kontrolka ked pomali pridávam plin a pri 1100 ot. zasvieti a po 1200 ot. zhasne.
Mechanik vravel ze to bude robiť rozvod.
Prosim o radu mam nechať vymeniť rozvod lebo to nie su malé peniaze

určite to nebudú rozvody [-X

Dneska som prekontroloval celý podtlakový sistem aj selenoidy .
Vsetko funguje ako ma len , som všimol že ta pletená hadica ktorá spája interkuler a box vzduchového filtra je príliš volná, chytil som to a vypadlo to.Rozobral som to všetko a pred hladičom ta čierná tuba asi to je interkuler bola deravá lebo bola vyskočená z miesta a dotýkal sa ventilátora.
To som opravil s izolačkou.
Inak ziadná diera nikde v podtlakovom systéme.Sanie je vyčistené aj EGR ko a vymenili my aj váhu vzduchu lebo aj to bolo raz chyba.
KEd som to poskladal všetko funguje ako má len pri štarte za studena ked aj nežavý po pár sekúnd sa my zasviští kontrolka ale po pár minut zhasne, ale ked polami pridávam tak pri otáčke 1100 zasvieti a pri 1300 zhasne.
Tak čo môže byť chyba prosím o radu.
Chyba je p1220 a na fore písali že je to chyba potlakovom sistéme.

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=19319&
highlight=dti+kontrolka

A Signum to napísal

Ahojte , tak aspoň daaku radu povedzte chlapi kde mám hladať chybu, alebo to bude čerpadlo?

P1220 může být i pokles tlaku v sání. MAP vypadá jak? Vyčištěn?
Tohle se dá v livedatech velmi dobře vysledovat.

Co to je MAP sori ale neviem presne čo to je

MAP je senzor tlaku sania motora.
nachadza sa v prednej casti motora na sani a vedie k nemu kabel s konektorom.

Cistilo sa ked sa čistilo sanie a EGR komplet sa to rozobralo.
Nemože to robiť čidlo otáčok.
Dneska som to skúšal.
Ked som ho vytočil a dal som neutrál a tak som skúšal otáčky ked tachometer ukázal od 50 do 100 km tak som skusal otáčky dat na 1100 a 1200 a vtedy nezasvietilo ale ked som išiel už 40 a 30tak zasvieti pri tých otáčkach .
Neviem stým rady podla mna to čerpadlo nebude lebo aj ráno bolo -14 a v pohode som naštartoval na 1 krát a aj počas jazdy všetko funguje ako má.
Nemože by t dajaká elekrtro súčiastka aj na čerpadle povedzme?

MAP senzor je velmi citlivy na zaobchadzanie. ked sa cisti, tak sa nesmie do neho nic strkat, lebo sa lahko znici.
treba ho len dobre vystriekat nejakym cisticom (napr.cisticom karburatorov)

stale mam podozrenie na podtlak.
meral si podtlak manulne nejakym manometrom?

Kat napísal:stale mam podozrenie na podtlak.
meral si podtlak manulne nejakym manometrom?

Mal som tam slabu vakuovu pumpu,a to sa uz vymenilo z ineho auta a to iste roby, bolo citit aj na pedale ze slabota.
Neviem ten ktori my tam dal original soft ten vravel ze to roby vsetko retaz.
Lebo ked meral uz neviem co tak vydel ze neni v norme predstrek, ale vravel ze to vie nastavit elektronici ze vraj sa tam da te presach zvetsit alebo zmensit.
Podla vas je to pravda?

mechanicky sa nastavuje základný predvstrek a zbytok už robí elektronika

Ja mám celkom podobný problém, tiež mi svieti kontrolka okolo 1000 až 2000 a stačí jemne pridať plyn a zhasne to, mne v servise po diagnostike povedali že stým nemám nič robiť vraj im písalo skrat dakde. A to by museli kontrolovať všetky káble dá sa stým pohodlne jazdiť len treba trochu cvik Ale asi to budem musieť čoskoro riešiť

Lukáš.Kra: no to musi byt teda kvalitny servis

Lukáš.Kra napísal:Ja mám celkom podobný problém, tiež mi svieti kontrolka okolo 1000 až 2000 a stačí jemne pridať plyn a zhasne to, mne v servise po diagnostike povedali že stým nemám nič robiť vraj im písalo skrat dakde. A to by museli kontrolovať všetky káble dá sa stým pohodlne jazdiť len treba trochu cvik Ale asi to budem musieť čoskoro riešiť

Nazdar viem ze sa stim da jazdit ale ked pise chybu cerpadla tak clovek neni stym spokojni a co ked idem na dlhsiu cestu a vtedy my skape cerpadlo ?A nevies aku chybu si tam mal?

http://uk.answers.yahoo.com/question/in ... 247AAg0DLi

Dneska som to nasjel , len to treba prelozit a pise tam ze p1220 podla EOBD je mnostvo paliva a da sa nastavit cez ECM .
Tak co vy nato?