Opelclub Fórum

Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

Mechanický. Keď otvoríš kapotu, uvidíš na tiahle škrtiacej klapky upevnené lanko, ktoré vedie až k plynovému pedálu.
K prvému problému - vyčisti klapku a krokáč. Môžeš aj EGR.

Ďakujem, a ešte že, čím to mám čistiť? stačí, to prefúkať? alebo niečo iné?

Čistič karburátorov. Je to sprej.

theisz napísal:Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

Ja som mal podobny problem na Focuse, s nevracanim otacok, a prislo sa nato ze trebalo vymenit celý pedal, lebo bol tam odpaleny nejaky potenciometer a ten robil nedobrotu. Po vymene sa vsetko vratilo do normalu.

Super! Ibaže si asi poriadne nečítal. Theisz má mechanicky ovládaný plyn.

theisz napísal:Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

myslis ked auto stoji, vyradena rychlost, das otacky 2000 a pustis pedal, otacky ostanu nadalej 2000 ?

macil napísal:Super! Ibaže si asi poriadne nečítal. Theisz má mechanicky ovládaný plyn.

uff sorry to som nejak prehliadol

Myslel som to tak, že keď preraďujem rýchlosť, pustím plyn, stlačím spojku, tak ako keby mi ostal plyn visieť....napríklad, mám 3000 otáčok, stlačím spojku, pustím plyn, a ten mi klesne až po nejakých 2 sekundach na tých 800 otáčok....neostanú otáčky zaseknuté, klesnú, ale až po chvíli...

a kde ostane visiet ?
na 3000 ? musis kvoli tomu cakat z pustenim spojky ?

alebo zacnu otacky klesat hned niekde k 1000-1500 ?
toto je bezny stav pokial je auto v pohybe

a ozajstny problem zacne az vtedy, ked otacky budu klesat prirychlo a motor ti za jazdy skape

Macil radil dobre, mne to na VeA robil tiez zasraty krokac a sanie.