Plynový pedal

[theisz]

Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

[macil]

Mechanický. Keď otvoríš kapotu, uvidíš na tiahle škrtiacej klapky upevnené lanko, ktoré vedie až k plynovému pedálu.
K prvému problému - vyčisti klapku a krokáč. Môžeš aj EGR.

[theisz]

Ďakujem, a ešte že, čím to mám čistiť? stačí, to prefúkať? alebo niečo iné?

[macil]

Čistič karburátorov. Je to sprej.

[patopresov]

Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

Ja som mal podobny problem na Focuse, s nevracanim otacok, a prislo sa nato ze trebalo vymenit celý pedal, lebo bol tam odpaleny nejaky potenciometer a ten robil nedobrotu. Po vymene sa vsetko vratilo do normalu.

[macil]

Super! Ibaže si asi poriadne nečítal. Theisz má mechanicky ovládaný plyn.

[iurai]

Zdravíčko páni,
mam takú otázočku, mám stlačený plynový pedal, keď ho pustím tak nespadnú mi hneď otáčky, ale až tak po 2 sekundách...je to normálne, alebo čo s tým mám spraviť? A ešte by som chcel, že či mám mechanický alebo elektonický plyn?
ďakujéém

myslis ked auto stoji, vyradena rychlost, das otacky 2000 a pustis pedal, otacky ostanu nadalej 2000 ?

[patopresov]

Super! Ibaže si asi poriadne nečítal. Theisz má mechanicky ovládaný plyn.

uff sorry to som nejak prehliadol

[theisz]

Myslel som to tak, že keď preraďujem rýchlosť, pustím plyn, stlačím spojku, tak ako keby mi ostal plyn visieť....napríklad, mám 3000 otáčok, stlačím spojku, pustím plyn, a ten mi klesne až po nejakých 2 sekundach na tých 800 otáčok....neostanú otáčky zaseknuté, klesnú, ale až po chvíli...

[iurai]

a kde ostane visiet ?
na 3000 ? musis kvoli tomu cakat z pustenim spojky ?

alebo zacnu otacky klesat hned niekde k 1000-1500 ?
toto je bezny stav pokial je auto v pohybe

a ozajstny problem zacne az vtedy, ked otacky budu klesat prirychlo a motor ti za jazdy skape

[Komo]

Macil radil dobre, mne to na VeA robil tiez zasraty krokac a sanie.