Opelclub Fórum

Mam novy alternator, a maral som multimetrom na baterke napätie, a aj na volnobeh aj na 3000 ot. ukazuje 14,2V je to ok??

OK

aa este jedna otazokca. ako velmi teply moze byt alternator?? stareho ked som sa dotkol, tak som sa popalil, novy je tiez teply, ale nie az tak velmi :?

Mal by sa zohriať na teplotu motora.

tak je to vporiadku, dnes som sa ho po 100km dotkol a bol asi tak teply jak horuci radiator, takze je to ok

caff aj ja som mal problém z alternátorom za dva roky som menil dva . ale mám teraz spraveny merač priamo v aute pre dobíjanie a ukazuje od 13.5 do 14.3 a zevraj je to ok.

aj mne tak ukazoval stary ked bol este v poriadku. Ale to bol len 70 amper. Teraz my tam dopasovaly, myslim ze z X16XEL alternator a ten je 120 amprer. A ten dobija stale 14,2V aj na volnobeh 8)

Bud rád ,že si môžeš dovoliť tam dať dalšie spotrebiče-Hudbu a podobne.

mne je to jedno auto ide za mesiac na predaj , aaa nahradi ho Zafirka 2,0 DTI . ALe aj na starom alternatore som mal subwoofer, nejake svetla pod nohamy a tak...

Ja mam opel astra F 1.7TD X17DTL predchadzajuci aleternator mi dobijal 13,9-14,1 a pri zap.svetlach 13,5 .
Kupil som fungel novy za 120€ a dobija mi furt 14,6-7
Som spokojny

14,6 - 14,7V je uz celkom dost... :?

14,6 V je uz vela. 14.4 V je tzv. plynovacie napatie. Ak dobija viac dlhodobo , zacne sa odparovat destilovana voda a bude ju treba dolievat. Problemom to bude u bezudrzbovych bateriek, tam nie je kade doliat. Spickove znacky to maju vyriesene , ale tie lacnejsie budu rychlejsie odchadzat. Pri kratkych jazdach to nemusi vadit...

smiem sa spýtať čím si to meral :?:

Mne dobija na volnobehu 14,4V - 14,5V (merane na alternatore) pri zapnutych svetlach 14,2V a pri vsetkom co sa len da ako je aj spiatocka vystrazne tak min. 13,8V je tam 100A alternator

alternatory ako su v Oploch su klasicke. Okrem 1.7CDTI

to znamena., ze maju teplotnu zavislost. v mrazoch reguluju na 14,7 a v horucavach na 13,8. Tie cisla som si domyslel, nemusia byt presne
dolezite je, ze napatie nie je vyssie nez tieto cisla.

pokial su zapnute mnohe spotrebice, alernator na volobeh nestiha a napatie na baterii bude nizsie. Toto je normalne

velke spotrebice su:
svetla
ventilator kurenia

Aj v 1,7 CDTI je klasicky , len ma vzadu na hriadeli pripojenu vakuovu pumpu...

13,9V min. do 14,4 max