Kolko ma dobijat alternator???

[Viktor_16]

Mam novy alternator, a maral som multimetrom na baterke napätie, a aj na volnobeh aj na 3000 ot. ukazuje 14,2V je to ok??

[dedo.miki]

OK

[Viktor_16]

aa este jedna otazokca. ako velmi teply moze byt alternator?? stareho ked som sa dotkol, tak som sa popalil, novy je tiez teply, ale nie az tak velmi :?

[dedo.miki]

Mal by sa zohriať na teplotu motora.

[Viktor_16]

tak je to vporiadku, dnes som sa ho po 100km dotkol a bol asi tak teply jak horuci radiator, takze je to ok

[mladyvlado]

caff aj ja som mal problém z alternátorom za dva roky som menil dva . ale mám teraz spraveny merač priamo v aute pre dobíjanie a ukazuje od 13.5 do 14.3 a zevraj je to ok.

[Viktor_16]

aj mne tak ukazoval stary ked bol este v poriadku. Ale to bol len 70 amper. Teraz my tam dopasovaly, myslim ze z X16XEL alternator a ten je 120 amprer. A ten dobija stale 14,2V aj na volnobeh 8)

[dedo.miki]

Bud rád ,že si môžeš dovoliť tam dať dalšie spotrebiče-Hudbu a podobne.

[Viktor_16]

mne je to jedno auto ide za mesiac na predaj , aaa nahradi ho Zafirka 2,0 DTI . ALe aj na starom alternatore som mal subwoofer, nejake svetla pod nohamy a tak...

[dr.teac]

Ja mam opel astra F 1.7TD X17DTL predchadzajuci aleternator mi dobijal 13,9-14,1 a pri zap.svetlach 13,5 .
Kupil som fungel novy za 120€ a dobija mi furt 14,6-7
Som spokojny

[langdon2]

14,6 - 14,7V je uz celkom dost... :?

[marwi]

14,6 V je uz vela. 14.4 V je tzv. plynovacie napatie. Ak dobija viac dlhodobo , zacne sa odparovat destilovana voda a bude ju treba dolievat. Problemom to bude u bezudrzbovych bateriek, tam nie je kade doliat. Spickove znacky to maju vyriesene , ale tie lacnejsie budu rychlejsie odchadzat. Pri kratkych jazdach to nemusi vadit...

[Kesi]

smiem sa spýtať čím si to meral :?:

[dikard]

Mne dobija na volnobehu 14,4V - 14,5V (merane na alternatore) pri zapnutych svetlach 14,2V a pri vsetkom co sa len da ako je aj spiatocka vystrazne tak min. 13,8V je tam 100A alternator

[iurai]

alternatory ako su v Oploch su klasicke. Okrem 1.7CDTI

to znamena., ze maju teplotnu zavislost. v mrazoch reguluju na 14,7 a v horucavach na 13,8. Tie cisla som si domyslel, nemusia byt presne
dolezite je, ze napatie nie je vyssie nez tieto cisla.

pokial su zapnute mnohe spotrebice, alernator na volobeh nestiha a napatie na baterii bude nizsie. Toto je normalne

velke spotrebice su:
svetla
ventilator kurenia

[marwi]

Aj v 1,7 CDTI je klasicky , len ma vzadu na hriadeli pripojenu vakuovu pumpu...

[yonah]

13,9V min. do 14,4 max