Opelclub Fórum

Vsetky rady potesia

Chcem ktomu povedat este to ze ked stojim na mieste z tepleho vzduchu zacne fukať studeny a ked mu trosku pridam zas zacne tepli fukat.ked pozriem nadrzku tak vody mám dosť

no tušim těsnění pod hlavou v lepšim případě jakou barvu má kouř?

Tesnenie pod hlavou je nove aj hlava po repase nedymi ani modry ani cierny vsetko je v pohode len tento problem skurenim.ani system netlakuje

s tím kouřem neskoušels diag jestli se něco neoběvý?
napadá mi jestli se ještě nezačíná loučit čerpadlo diesly sou tim pověstný kolik máš nalítáno a měnils ho už někdy?
ta voda netušim leda snad vodní pumpa -očesaný lopatky :?:

No kedze som taxikar tak nalietam moc uz mam 416000km.cerpadlo som menil pri 210000km daval som nove ziadny repas ani nic podobne.s naftou problem nemam motor ide ako hodinky

no na čerpadle je dalších 200000 očekávej že tě v nejbližší době pravděpodobně čeká výměna
skus někde nákýho šikulu s diagnostikou 400 tisíc je dost co ta vodní pumpa měnila se někdy?

Vodnu pumpu som menil auto malo cca 280000 zacala crkat voda cez nu.a prevodovka je uz 3tia v aute.prevodovka nevydrzi dlho

no skoro 140t na pumpě troufám si tvrdit že uzrála k výměně
jen pro porovnání na benzínu sem jí měnil po 60t a stalo se mi že nová pumpa mi po měsíci užívání odešla
bratr má ten samý vůz a též atakuje 400t km a krom výměny čerpadla a pumpy jen jezdí a jezdí to čerpadlo to vzdalo ve 200t
převodovka původní a to stím jezdí pro fyrmu takže lítá docela dost

Áno, aj ja zastávam názor, že lopatky čerpadla chl. kvap. sa uvoľnili.

Má dízel podtlakový ventil kúrenia? Ak áno, pozrel by som najprv ten.

Já teda nevím, už jsem z vojny nějakých 20 let doma, takže od té doby už Slovenštinu nepoužívám. Mám dojem, že Lupo řeší problém, že auto netopí, ne že kouří.
I jeho 2 příspěvek je jasně o tom, že mu jde chladný vzduch.
Takže zapomňme na čerpadlo a vodní pumpu. Možná by stálo za pokus vyměnit chladící kopalinu a propláchnout, podle té kilomatráže už to může být uvnitř trubek pěkně zarostlé. Ucpaný výměník....

Hehe sme susedia a nerozumieme si poriadne

Lupo pise o kureni a chladeni v kabine auta, nie o "kouri" z vyfuku.

Macil dal spravnu otazku, chyba bude niekde okolo toho ventilu.

Ale,v tom druhom prispevku pises, ze stojis a zacne fukat studeny. To moze byt tym ze stojis na brzde, mas male otacky a vakuova pumpa nestaci vyrabat podltak. Ked pridas, tak sa zvysia otacky a podtlak zacne fungovat. Nie som si isty, ale ten ventil kurenia je asi ovladany podtlakom ?? moze to mat suvis, ak je to tak.

ruku do ohna za to nedam, este som to nemal rozobrate

ventil kurenia je zatvarany podtlakom. bez podtlaku je otvoreny

Od zaciatku citam tuto temu a myslel som si, ze je chyba vo mne. Ze nerozumiem otazke. Osobne som tento problem mal, ked som poskladal motor, nastartujem topi zastavim prestane, vydem z auta potiahnem ustami hadicku od ventilu a topi, vypnem motor a nastarnujem, auto netopi, chyba bola v zle zapojenej hadici podtlaku.
Cize ak to teraz chapem, tak chlapici co ti davali dole hlavu, zle zapojili podtlakove hadice.

No takže vymenil som vodnú pumpu,termostat a auto stále netopí:( hadice mi dosť tlakuju skušal som prečistiť celí system dakou vodičkou od valvoline a nič proste to iste:( že by hlava bola v péééčku?system stlakuje riadne ale ked otvorím nadržku a pridavam tak voda nevyviera tak ja už neviem čo tomu je

Aky ma suvis hlava motora a kurenie v aute? Nejak sa mi to nezda veru kamarat. Ak je raz motor zohriaty na prevadzkovu teplotu a von je zima, tak kurit musi.

Co ten ventil kurenia? Podla vsetkeho ho mas pokazeny a nepusta teplu vodu do radiatora v skrini kurenia.

Zohrej motor. Zapni kurenie na plny vykon a max. teplotu. Pozoruj hadicu ktora vedie do skrine kurenia. Musi byt horuca. Ak nie je, najdi ventil kurenia a skontroluj jeho funknoct. Potom napis.

No a čo tie tlakujuce hadice?Teras som ho bol prevetrať hore kopcom a voda mi tlači cez vrchnačik na nadržke to sa mi nezdá byť normálne

keď tlakuje hadice, tak by som to typol na tesnenie pod hlavou, alebo ma napadá termostat

Tesnenie pod hlavou ma cca 1000km daval som nove ked sa menila hlava.skusim este termostat kupit novy lebo daval som ale pouzity uvidime napisem potom