Opelclub Fórum

zdravim vsetkych...na palubnom PC mi vypisalo vypalena ziarovka smerovky...bol som v opli a tam mi majitel bez toho aby sa na to pozrel povedal ze mam v pi.. cele svetlo!!! mam bi-xenon AFL vsetko ostatne svieti aj bi-xenon, pomocne dialkove, osvetlenie bocne iba smerovka nie....poradte prosim ako vymenit tu ziarovku svojpomocne...dakujem prosim....a cisto teoreticky ci musim daval vonku tie svetla...dakujem

chvala bohu opravena je uz
zevraj mam stastie ze mam svetla na ktore netreba pouzit opravarensku sadu ci co...

hlavne ze ste vsteci veseli a mate v pi.. cele ... dopln si ;-)

by ma zaujimalo, ze na ktorom svetle pre Vectra C sa neda vymenit smerovka

takych hnupov som v BA stretol len vo FIAT servise

ma motor od FIATu takze asi preto

zrejme to bude tym motorom od Fiatu

je zaujímavé koľko "múdrych" ľudí po svete behá..
Keysi stačí použiť zdravý rozum.. Potom sa takému človeku na mieste zasmeješ do očí..
Len tak zo srandy.. mám rovnaké svetla a manželka mi jedno ťukla a praskla vonkajší plast. Vieš koľko toto svetlo stojí? 1090€ v opli. A pokiaľ máš GTS z čiernym podkladom, tak kým ho zoženieš lacnejšie, tak ti aj pekná brada narastie..
a k téme..
žiarovku vymeníš tak,. že demontuješ nárazník z maskou.. potom 3 skrutky a svetlo je von.. bez vytiahnutia svetla smerovku nevymeníš..
Iba ak by si mal namiesto rúk špáradla z gumy.

Ximo ja som tomu neveril pokial som neuvidel na vlastne oci...ja mam tu lepsiu verziu svetlometu... kolega mechanik mi ukazal svetlo z Vectry, kde naozaj musis surovo vyrezat paticu, vymenis ziarovku a nejakym specialnym tmelom ju naspat ustavis do svetla....tak toto som este nevidel...to musel byt riadny pako co tuto verziu svetiel vymyslel...a asi im doslo, ze z casu na cas aj ziarovka vyhori na smerovke...tak zacali vyrabat normalne svetla...

Inak ta vymena ma stala 5,18 eur v opli, ale kukal som mechanikovy na ruky cely cas co to rozoberal a skladal, nabuduce uz menim sam

Tak toto je vec, ktorá ma na Oploch štve.
Že dízlové čerpadlo je spojené s riadiačkou, pomocný čap riadenia je spojený s puzdrom, drážky v kardane sú súčasťou kardanu, ložisko je spojené so senzorom ABS, čap je súčasťou ramena, kat. je súčasťou zvodov apod.
V roku 1997 som kvôli tejto politike dal 17.000 Sk za poloos na Omegu.
Už to takto robí aj BMW, hoci kedysi to tak nebolo; mimochodom, BMW už blbne aj s výpustnými a nápustnými šróbami na prevodovkách a diferákoch, no proste úpadok.
VW je zatiaľ v pohode, ND sú drahé, ale objednať sa dá všetko, ešte aj drážky v prevodovke do ktorých sa zasúva poloos sa dajú vymeniť.