Opelclub Fórum

Mam Opel astra 1,4 16v rv:2001 mam tam bateriu 12v 55ah ,myslim ze uz pomaly konci ked mi auto stoji 2 tyzdne tak uz ma problem z startovanim , Je to vhodna bateria ??? Ze vraj lepsia by bola 12v 47 ah ??? Moze niekto poradit ?? DAKUJEM

55 Ah je dobrá, osobne si myslím že čím väščia kapacita tým lepšie. Pri kúpe druhej daj pozor na typ pólov a rozmery batérie.

Ja som mal pôvodne tiež 47 Ah batériu. V Ople mi tam dali 55Ah batériu.Údajne sa už batérie Opel 47Ah nevyrábajú. Sú to podľa mňa veľmi dobré batérie,vydržala mi 8 rokov a jazdím takmer denne.

dakujem za radu

Skus stranku baterii VARTA, ja osobne som vcera kupil VARTA SILVER dynamic. Po zadani typu auta a motora ti ukaze vhodne baterie

http://www.varta-automotive.cz/index.ph ... =cz&range=

Ja mám Vartu (Black a Blue) v 2 autách a zatiaľ spokojný. Jedna bateria má viac ako 2 roky a druhá 1 rok.

mam doma baterku tusim 225Ah a 1150A ale nevojde mi do auta na zimu by bol adobra ale je v traktore

Chceš jazdiť na štartér :?:

lubo, to je elektrotraktor?

svagrik taku baterku doniesol odkialsi ja ked som ju videl tak som sa pytal ze co to? a ked som ju skusi zdvihnut ma skoro zlomilo ale keby ste vedeli ako to toci teraz
bratovy som povedal ked ti dojde nafta dojdes na startery a funguje to tajne sme skusili ale potom to nastartovalo aj na rychlosti

do auta nevojde
ale zasa by bola lava strana riadne zatazena ale to uz sme mimo temy.
aj mne asi bude uz treba baterku

ja som mal 5 rokov Akumu comfort 60Ah, ani som sa jej nedotkol, frcala cely cas bez jedineho nabitia...tento rok zial skoncila a kupil som si Exide premium 53Ah, zatial som spokojny, ale je badatelny ten slabsi startovaci prud.

ja som kupoval min rok tuto a som s nou velmi spokojny mal so ju za velmi dobry peniaz
BANNER Uni Bull 12V 80Ah
štartovací prúd: 700 A
je asi najvacsia z rady ktora tam vojde odporucam ak ju viete zohnat tie druhe kontakty su vynikajuce keby chcete startovat kablami alebo dobijat

nieje to jedno aka bateria? ja mam teraz 55ah a uz pravdeppodobne konci lebo ked auto v noci stoji a je zima tak len dufam ze rano nastartujem. sa mi zda akokeby mala malo stavy. chcel by som kupit nejaku banner 65ah alebo 74ah. bannery su lacnejsie ako varty.

Mňa by zaujímalo, či aku s príliš veľkou kapacitou môže zničiť štartér.

no dobra otazka moze aj nemoze pokial(nepoznam konstrukciu startera len dedukujem) starter ma stanoveny prechod prudu s max. hranicou tak by ho mohla silnejsia poskodit ale ked si spominam tak sme experimentovali na starych skodovkach a 180AH bateriou a startovalo to, nikdy nam neodisiel starter(sice sme mohli jazdievat len na startery)

ak bude baterka 12V a to je jedno ci je 50 Ah alebo 100Ah podla mna to vadit nebude.. ale dlhsie vydrzi tocit a vtedy mozno to ublizi starteru ked dlho toci
moj nazor

v tom pripade ked je silnejsia ani moc netreba aby dlho tocila(pokial auto normalne startuje) akurat treba si davat pozor na prestavky medzi startovaniami(viac ako pri slabsej baterii) ale aj tak si myslim ze silnejsia by nemala nic zleho urobit, keby sa vyjadril niekto od elektriky tak by to bolo fajn vediet do buducna

Baterka s vacsou kapacitou a teda aj s vyssim startovacim prudom nenici niako starter. Ten si mozme znicit iba vlastnou "blbostou" , napr. ak prilis dlho nechame starter tocit. On na to totizto nie je stavany a bude sa silno hriat a ked to fakt prezenieme tak nam "povie pa-pa ".

marwi: takuto odpoved som cakal diky

marwi, ja som narážal na to, že štartér je stavaný napr. na napätie 9 Voltov.
44 Ah aku s 300A štart. prúdom má pri záťaži napr. 150 AMP 9.2 V.
Keby som tam práskol 120 Ah aku so štart. prúdom 800A, pokles napätia bude menší, pri 150 AMP by som napr. nameral 11,5 V.
To je už mimo rozsah prevádzkového napätia štartéra...

Je to len moja konštrukcia, preto sa pýtam.