Strana 1 z 8
Upravy motora Z18XE
Napísané: 03 Jún 2011, 08:23
od používateľa Roberto
Chcel by som sa pustit do takeho mierneho upravenia Corsy, nejedna sa o ziadne brutalne zasahy ako kovane piesty ojnice a podobne veci, ktore mi sice nazenu aspon 300 koni
,ale na ktore nemam peniaze
Skor rozmyslam nad nad regulatorom tlaku paliva:
http://garageraceteam.sk/product_info.p ... ucts_id=68 upravy sania,ale este nevem akej konkretne,to necham na Teovi a premyslam nad sprijemnenim zvuku :
http://garageraceteam.sk/product_info.p ... ts_id=1321
Nechcem davat komlet nerezove potrubie az od motora,aby som v tom aute neohluchol.
Otazka znie, co este by sa dalo vylepsit na tomto motore ?
Napísané: 03 Jún 2011, 08:35
od používateľa langdon2
Turbo kit
Napísané: 03 Jún 2011, 08:39
od používateľa Roberto
heh..no aj to mi bolo navrhnute,ale to by chcelo ako som pisal rovno nove piesty ojnice,pretesnit cely motor aby to vydrzal a na to uz niesu financie
Napísané: 03 Jún 2011, 08:42
od používateľa langdon2
A preco myslis? Das tam nizkotlake turbo, a motor to v pohode znesie....
Napísané: 03 Jún 2011, 08:43
od používateľa misso101
presne turbo kit ako som si spravil ja, je to finančne nákladné.
ale, ked chceš niečo lacnejšie tak daj znížiť hlavu valcov, potom podla toho či máš viacbodové alebo jednobodové vstrekovanie - ak máš viac tak si zožen nejaké z 2,0 alebo z 2,2 vstreky, ak máš len jednobodové tak opel mal asi len 2,0 najviac nednobodový vstrek, dalej palivovú pumpu od 4 bar hore aby ti tlačilo viacej paliva, a ten spomínaný regulátor tlaku paliva, a potom to dať niekomu doladiť aby ti nastavil predzápaly a všetko spojené s tým čo treba ked mu dáš riadnu dávku paliva.
Napísané: 03 Jún 2011, 08:44
od používateľa Roberto
noo, nebudem klamat,znie to lakavo,ale okrem uprav idem hlavne urobit aj nejake opravy a rozpocet bude obmedzeny :roll:
Napísané: 03 Jún 2011, 08:45
od používateľa langdon2
Z18XE je 4 bodovy vstrek
Napísané: 03 Jún 2011, 08:47
od používateľa Roberto
este co sa tyka vyfuku,tak z18xe ma zvody spojene s katom, moj kat je uz vybuchany von,lebo sa ta vlozka rozpadla...oplati sa dat na original zvody termopaska?
Napísané: 03 Jún 2011, 08:48
od používateľa Roberto
misso: kolko ta stala komplet prestavba?
Napísané: 03 Jún 2011, 09:06
od používateľa misso101
tak komponenty ma vyšli okolo 2 000€ a to som všetko kupoval cez známich čo mi dali super ceny, a robota okolo 600€
a k tej termopaske - je so super vec, nechcel som tomu veriť zo začiatku ale teraz už viem že ne čo je to dobré
Napísané: 03 Jún 2011, 09:09
od používateľa Roberto
aha
tak presne tak ako som hovoril,ziadne turbo nebude
Lebo som sa o termopaske sice docital ze je to super,ale vsetko sa to tykalo sportovych nerezovych zvodov, ale tie ja davat nebudem,tak nevem no
Napísané: 03 Jún 2011, 09:31
od používateľa buci_vectra
Robo, neviem ako s tym regulatorom tlaku paliva, mas to rovnake ako ja a tam sa origo regulator kupe v benzine v nadrzi, k motoru uz ide zregulovany tlak a nieje tam spiatocka...
Nieje to tak, ako napriklad na X18XE, kde regulator tlaku je pri motore...
Ked niekto vie co s tym, sem z riesenim
Napísané: 03 Jún 2011, 09:32
od používateľa Roberto
fuha,tak to je nove info pre mna
Napísané: 03 Jún 2011, 09:41
od používateľa Respo
termopasku na liatinove zvody nedavaj prasknu ti ... ked tak daj si spravit zvodi a komplet vyfuk porozpravaj sa v AMA a uvidis co ti na to povie potom obtoc termopaskou kludne az po koncovy tlmic
na tvojom mieste by som riesil sanie Dbilas/Lexmaul... to prida ozaj vela !
ale dbilas je drahy a treba preprogramovat RJ
moja uprava by bola pri takomto motore rozhodne sanie najskor Lexmaul , uprava RJ , mozno zvody a vyfuk , pripadne neviem ako je to na tomto motore ale treba pokukat co tak ostra vacka (ale aj pri nej aby to malo zmysel treba preprogramovat RJ)... ale podla mna to sanie a preprogramovanie RJ bohate bude stacit ;-)
//pravopis
Napísané: 03 Jún 2011, 09:44
od používateľa dulo
ako píše Respo, nič viacej by som nerobil 8)
Napísané: 03 Jún 2011, 09:44
od používateľa buci_vectra
No ale mozno by sa dalo ten origo regulator vyhodit, natiahnut spiatocku az k motoru a potom uz klasicky ako u X18XE...
Takto vyzera ten origo regulator
Napísané: 03 Jún 2011, 09:45
od používateľa Roberto
noo, ked sa nebude dat urobit nic s tym regulatorom paliva,kvoli tomu co pisal buci, tak aspon to sanie a uprava RJ, ako som pisal vyfuk budem riesit len koncovy tlmic...
Napísané: 03 Jún 2011, 09:52
od používateľa dulo
Koncový tlmič je nič, ked, tak už komplet, potom sa to aj prejaví
Napísané: 03 Jún 2011, 09:54
od používateľa Roberto
ano ano ja viem,ja som povodne vyfuk nechcel riesit vobec,lebo ak by som chcel mat kvalitne vyfukove potrubie, treba mi tak cca 700 eur a to je moc len za vyfuk,kedze idem riesit aj ine veci, tlmic chcem len kvoli zvuku
Napísané: 03 Jún 2011, 10:02
od používateľa Roberto
hmmh...pozeram na nete sania, nove stoji 1000 eur
ale toto je na zamyslenie
http://cgi.ebay.co.uk/z18xe-dbilas-inle ... 0673568338
