Strana 1 z 2
Po nastartovani kudol dymu!
Napísané: 30 Máj 2011, 11:03
od používateľa patike23
Caute viete mi poradit?
Po nastartovani ide z vyfukov kudol bieleho dymu. Robi to len ked je motor studeny alebo ked postojim aspon hodinku. Radili mi aby som dal skontrolovat trisky ci niektora "nesti" alebo skusit pozriet zhavice?!?!
Su tieto indicie spravne? Dakujem.
Signum Y22DTR(2003)
Napísané: 30 Máj 2011, 11:39
od používateľa Kajo
Biely dym znamená väčšinou vodu (a zvolenie Pápeža).
Čierny naftu.
Modrý olej.
Napísané: 30 Máj 2011, 12:24
od používateľa patike23
Hovoril mi jeden ze to mozem byt voda ktora skondenzuje vo vyfuku, myslis ze tie trisky alebo zavice s tym nemaju nic spolocne? Lebo je to naozaj kudol ako z vetriesky...
Napísané: 30 Máj 2011, 13:33
od používateľa Kajo
Ak auto naskočí normálne, teda štartér netočí dlho, žhaviče to nie sú.
A ak by aj štartér točil dlho a žhaviče by boli out, dym by bol čierny.
Môže to byť aj kondenzná vlhkosť, prejazdi to trochu rýchlejšie po diaľnici a uvidíš, či to tam ešte bude.
Napísané: 30 Máj 2011, 13:46
od používateľa iurai
biely dym moze byt aj nafta, neviem teraz pri akej anomalii
Napísané: 30 Máj 2011, 13:56
od používateľa patike23
Kajo napísal:Ak auto naskočí normálne, teda štartér netočí dlho, žhaviče to nie sú.
A ak by aj štartér točil dlho a žhaviče by boli out, dym by bol čierny.
Môže to byť aj kondenzná vlhkosť, prejazdi to trochu rýchlejšie po diaľnici a uvidíš, či to tam ešte bude.
Auto startuje normalne akurat sem tam pocut pri starte taky nepravidelny zvuk ako keby chyta na tri valce?!?!
Po dialnici som ho prebehol v piatok a robi to stale...
Napísané: 30 Máj 2011, 13:58
od používateľa patike23
iurai napísal:biely dym moze byt aj nafta, neviem teraz pri akej anomalii
Dam asi teda pozriet tie trisky ci idu tak ako maju...
Napísané: 30 Máj 2011, 13:59
od používateľa Kat
biely dym pri studenom starte diesla znamena nespalenu naftu.
ked toci starter dlhsie bez naskocenia motora, tak sa dostane nespalena nafta niekde k vyfukovej casti motora a po nastartovani tam zhori (biely dym).
robi mi to iste, pokial si pred startom studeneho motora neprizhavim manualne.
Napísané: 30 Máj 2011, 14:05
od používateľa patike23
No v tomto pocasi aj rano ked je chladnejsie mi to nezhavi tak neviem ci by to pomohlo?!
Napísané: 30 Máj 2011, 14:07
od používateľa Kat
musis tocit dlhsie studeny motor pokial ti naskoci?
Napísané: 30 Máj 2011, 14:44
od používateľa patike23
Ako myslis dlhsie? Motor naskoci hned, netoci ho dlho...
Napísané: 30 Máj 2011, 15:12
od používateľa Kat
neviem ci aj trisky ale zhavice to mozu sposobovat.
staci ze bude niektory slabsi a na tom valci sa moze prejavovat tazsie pociatocne vznietenie nafty.
Napísané: 30 Máj 2011, 15:45
od používateľa patike23
No dam to na diagnostiku co to povie :?:
Napísané: 30 Máj 2011, 19:06
od používateľa Kat
daj to diagnostikovat niekomu kto sa rozumie dieslom..
Napísané: 30 Máj 2011, 20:17
od používateľa patike23
Vies poradit volakoho? Zhavice su myslim v pohode ale kontrola jednej trisky vraj 20€:..to je trochu moc nie?
Napísané: 30 Máj 2011, 20:35
od používateľa Kat
napis odkial si a niekto s tvojho okolia sa urcite najde.
Napísané: 30 Máj 2011, 21:04
od používateľa patike23
V podstate sa pohybujem BA-VK takze asi tak ale teraz budem v BA a Sered...
Napísané: 31 Máj 2011, 10:54
od používateľa iurai
Signum, Teo.
ta kontrola trysky nie je lacna, ale asi to ma svoj ucel
Napísané: 01 Jún 2011, 19:46
od používateľa patike23
Tak dnes som dal skontrolovat zhavice, vsetky v poriadku...dymi stale...inak keby niektora triska "stala" dymilo by to aj pocas jazdy nie :?: :?: :?:
Napísané: 05 Jún 2011, 10:10
od používateľa patike23
Ani zhavice ani trisky ale KRUZKY
lebo je to olej co pluje z vyfukov...mozem sa s tym obratit na Signuma alebo Tea?