Strana 1 z 1
Rozvody Vectra 2,0 DI - prosím poradte
Napísané: 06 Apr 2011, 15:06
od používateľa misopap
Prosim vas,nema niekto presný návod nastavenia rozvodov na motore X20DTL,potreboval by som vedieť polohu vačky.Ked nastavím kolieska kluky a čerpadla na značky,tak vačka prave začína otvárať ventil na 1 valci,čo sa mi nejak nezdá,ani podľa knihy Jak na to tonejak nesedí.Mal som zlomený mostík na hydrošteloch,tak sa mi zdá že sapri tom pootočila aj vačka.
Môže mi iekto poradiť?
Napísané: 06 Apr 2011, 16:10
od používateľa macil
Nechaj tu mail, večer ti pošlem schému nastavenia.
Napísané: 06 Apr 2011, 17:56
od používateľa LMCAR
Musis dat dole viko ventilov a vakuovu pumpu ktora je pripevnena o hlavu a vsunuta na konci vacky.Zarez na tom konci vacky musi byt vodorovne s vrchom hlavy. Dierka vo vacke ktora je nad alebo pod zarezom musi byt otocena smerom hore.Inac je na to specialny pripravok na aretaciu vacky. Ale da sa to aj bez toho,staci trocha sikovnosti.Ak chces cely postup nastavenia rozvodu daj vediet a poslem ti SS
Napísané: 06 Apr 2011, 20:59
od používateľa misopap
No práve tá drážka vakuovej pumpy nie je rovnobežne ale trochu pootočená v smere chodu motora a dierka je pod nou.O tych aretovacích prípravkoch viem ale zmaknem to aj bez nich,len ten postup by sa hodil pre istotu
Napísané: 06 Apr 2011, 21:29
od používateľa LMCAR
Poslal som ti sukromnu spravu .ak by si nahodou niecomu neporozumel napis.
Napísané: 06 Apr 2011, 21:32
od používateľa LMCAR
... alebo zavolaj na 0917369142 a vysvetlim .Volaj kludne do 22:00
Napísané: 13 Apr 2011, 21:38
od používateľa misopap
Ahojte!Tak s pomocou tohto fóra a užívatela LMCAR som nastavil tie rozvody a motor naskočil (čo ma potešilo,lebo sa tym vylúčila chyba vstrek. čerpadla,na ktorú to mnohí tipovali).
objavila sa však iná vec:
Z motora sa ozýva taký plechový hrkot pri studenom motore v 3-5 sekundových intervaloch a pri zohriatom motore je to už skoro stále.Môže to robiť natiahnutá rozvodová reťaz?A ak ano,čo všetko musím pri tomto type motora vymeňiť?
PS.:ešte raz vďaka LMCAR-ovi za pomoc
Napísané: 13 Apr 2011, 21:44
od používateľa Signum
nemože to robiť reťaz, pretože pri tomto motore sa nemení resp. Ja osobme neviem o tom ,že by ju niekto niekedy menil
Napísané: 13 Apr 2011, 21:50
od používateľa misopap
niekde tu som čítal aj o výmene reťazí,preto sa pýtam.Sa mi zdalo,že ten španovák reťaze sa vysúva dosť ďaleko.
Napísané: 13 Apr 2011, 22:20
od používateľa Signum
sú tam 2 reťaze to znamená aj 2 šponováky
Napísané: 17 Máj 2011, 00:05
od používateľa pikes
Ahojte. Zasa po dlhšom čase problém. Asi sa mi pohádali piesty s ventilmi. Asi určite - hlava dole (strach, MB 1000 by za ten čas bola po GO) pečiatky na 3. a 4. pieste. Neviem ako sa to stalo pri reťazi a motor 163t km.(vraj, kúpené bez servisnej knižky pri 97t). Najprv divný zvuk pri väčšom plyne a potom BUM
. Iba cca 100m od domu
. Potreboval by som návod nastavenia rozvodov na motore Y20DTH. Prosím
Napísané: 12 Máj 2012, 09:09
od používateľa stano1
LMCAR napísal:... alebo zavolaj na 0917369142 a vysvetlim .Volaj kludne do 22:00
no ahoj to som ja co som ti volal ohladom motora opel 2,0 dtl 16v neviem ho zoradit.Prosim ta vies mi pomoct.
moja adresa je
s.b@netkosice.sk
