Opelclub Fórum

mam omegu kombi a teraz cez zimu sa mi rosia strasne okna z vnutra neviete ci je to normalne :?:

edited by admin

pelový filter

a mysslis ze ja ho tam mam a kde by mohol byt na omege 2.5TD :?: diki

to teda neviem ale do názvu si daj Omega rosenie okien-pomoc .....
a chalani omegáci ti určite pomôžu

...a hlavne nezabudni na to "POMOC" a kopec výkričníkov. :evil:

vidis tu mriezku na spolujazdcovej strane pod oknom? tam je ten filter pod tym plastom

U Omegy často zblbne logika ovládania klapky vnútorného obehu.
Podľa mojich skúseností je dobré raz týždenne stlačiť tlačidlo vnútorného obehu a potom ešte raz.
Tak je istota, že je klapka otvorená.
Niekedy sa pokazí aj podtlakové servo, nachádza sa za skrinkou pred spolujazdcom.
Ak má auto šíber, treba preskúmať odtokové otvory v podbehoch, či sú priechodné.
Netesný výmenník tepla tiež zvykne robiť problém, to by však hladina chladiacej kvapaliny klesala.
Používanie klímy v prechodnom období tiež robí rosenie.
Na výparníku kondenzuje voda, pri niektorých teplotách však systém klímu odstaví, vtedy tá voda zvyšuje vlhkosť vovnútri.
Niekedy je problém s upchatým odtokovým otvorom pod tempomatom a voda sa drží v priestore peľového filtra.
Taktiež treba skontrolovať hadičky na kondenzát, z oboch strán prevodovky.

S tým vnútorným obehom som mal tiež "problémy", stačí ho zapnúť-vypnúť a rosenie prestane

Kajo napísal:U Omegy často zblbne logika ovládania klapky vnútorného obehu.
Podľa mojich skúseností je dobré raz týždenne stlačiť tlačidlo vnútorného obehu a potom ešte raz.
Tak je istota, že je klapka otvorená.
Niekedy sa pokazí aj podtlakové servo, nachádza sa za skrinkou pred spolujazdcom.
Ak má auto šíber, treba preskúmať odtokové otvory v podbehoch, či sú priechodné.
Netesný výmenník tepla tiež zvykne robiť problém, to by však hladina chladiacej kvapaliny klesala.
Používanie klímy v prechodnom období tiež robí rosenie.
Na výparníku kondenzuje voda, pri niektorých teplotách však systém klímu odstaví, vtedy tá voda zvyšuje vlhkosť vovnútri.
Niekedy je problém s upchatým odtokovým otvorom pod tempomatom a voda sa drží v priestore peľového filtra.
Taktiež treba skontrolovať hadičky na kondenzát, z oboch strán prevodovky.

diki ale to na mna je dost toho co vsetko si popisal aby som pokukal ale ked mam zapnute kurenie na plno ale upne na teplom a fukar na plne gule jedine tak sa odrosi len tak sa neda vydrzat v aute v takom teple ked mam chladny vzduch pusteny nepomoze tempomat nemam inak diki moc

dulo napísal:S tým vnútorným obehom som mal tiež "problémy", stačí ho zapnúť-vypnúť a rosenie prestane

a mam aj ten filter vymenit ? inak nepustam ten vnutorny obeh tak to skusim postukat a mam ho nechat dlchsie pusteny vnutorny obeh ci ho mam len prestukat :?: diki moc