nefukcna pristrojovka

Moderátor: dulo

furo2
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 12
Dátum registrácie: 08 Nov 2009, 16:18
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Topoľčany

nefukcna pristrojovka

Príspevok od používateľa furo2 »

Zdravim ludia ... mam problem s palubovkou.Menil som v mojej omege 2.0 16v 100kW motor a ked som nastartoval tak jediny ukazatel ktory fungoval bola teplota vody.Ani otacky ani palivomer ani rychlomer nic neukazuje.Poistky som skontroloval a ani jedna neni vypalena.Nonektory su vsetky pozapajane.Na palubovke mi stale svieti kontrolka beterky ako keby nedobijal alternator ktory v skutocnosti dobija.Ak ste sa niekto s niecim takym uz stretli tak by mi rada prisla velmi vhod lebo sa neviem dalej pohnut.Zatial diki moc.
Používateľov profilový obrázok
Lubec
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 5297
Dátum registrácie: 17 Aug 2010, 21:54
Auto: Iná značka
Bydlisko: Bardejov SK

Príspevok od používateľa Lubec »

Mas to dobre prekostrene?
quattro
VeBe X25XE - Phoenix-ex
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"
Kajo
Strieborný užívateľ
Strieborný užívateľ
Príspevky: 10197
Dátum registrácie: 09 Máj 2008, 22:59
Auto: Astra G
Bydlisko: Bratislava
Bydlisko: Bratislava

Príspevok od používateľa Kajo »

Aké je dobíjacie napätie?
Môže byť príliš vysoké, vtedy prístrojovka vypne a kontrolka dobíjania svieti.
Opel Mercedes Renault Ford Peugeot Chrysler - mám rád
furo2
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 12
Dátum registrácie: 08 Nov 2009, 16:18
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Topoľčany

Príspevok od používateľa furo2 »

ukostrenie by malo byt v poriadku ale skusim odmerat to napetie lebo je dost mozne ze by to mohlo byt ono...zatial diki za tip :)
iurai

Príspevok od používateľa iurai »

a pri vymene motora si menil aj nejake kable ?
a ked zapnes zapalovanie, neukaze stav nadrze ?
avar

Príspevok od používateľa avar »

stretol som sa s podobnou zavadou, ale ta vychadzala z toho, ze bola demontovana aj pristrojovka. pri opatovnej montazi nebola dobre usadena a kontakty na folii pristrojovky zle dosadali na konektor osadeny pod pristrojovkou. po zatlaceni na sklo pristrojovky kontrolky nabehli. pomohla opatovna demontaz a presnejsie usadenie pristrojovky.
furo2
Nový užívateľ
Nový užívateľ
Príspevky: 12
Dátum registrácie: 08 Nov 2009, 16:18
Auto: !! Zmeň si model auta !!
Bydlisko: Topoľčany

Príspevok od používateľa furo2 »

kable som nemenil zidne.Udaje mi neukazuje ziadne okrem teploty vody ... inak to prebijanie alternatora vidim ako dost realnu pricinu lebo pri demontazi alternatora sa mi podarilo poskodit v alternatore jednu suciastku a jednom z vystupnych polov alternatora.Je to mala cierna kocka ktora neviem na co sluzi.Bud to bude dioda alebo odpor a myslim ze je dost mozne ze prave tato mala hlupost sposobuje prebijanie.Ked som skusal tuto suciastku z alternatora vybrat a namontoval som ho bez nej tak mi pri pripojeni na baterku okamzite zacal okruhom tiect obrovsky prud, akokeby skratovy.Ked som ju aj ked nie uplne funkcnu namontoval naspet tak bol prud rovnaky ako ked bolo auto v poriadku ale s problemom ktory prave riesim.Ja som teraz v skole v ziline a hned ako pridem domov tak premeriam napetia a dam vediet.Zatial dakujem za rady.
Napísať odpoveď

Návrat na "OMEGA, SIGNUM, INSIGNIA - ELEKTRO"