Strana 1 z 2
Astra 1,9cdti 150 hp
Napísané: 07 Okt 2010, 20:39
od používateľa devil811
Zdravim chcem sa opytat ake mate skusenosti s tymto 150 hp dieslom? nekazi sa tam turbo alebo niektore casti ked je tam taky velky vykon predpokladam ze je dost preplnovany motor?? je ovela nakladnejsia udrzba teda bezne vymeny oproti 120hp motoru??? diky za rady.
Napísané: 07 Okt 2010, 21:12
od používateľa Kajo
To je Fiaťácky dízel, jupí.
Ak je tam aj elektronika Magnetti Marelli tak zbohom rodina, tá si žije vlastným životom
Ale mechanike môžeš veriť.
Napísané: 07 Okt 2010, 21:13
od používateľa Kesi
Z 19 DTH nie je čipnutý Z 19 DTJ (DT) :!:
Závady to môže mať ako každé auto je ťažké posúdiť či je údržba nákladnejšia ako u iných.
Obvyklé závady sú:
Alternátor (denso)
DPF filter (ak ho auto má)
Vírivé klapky
EGR (myslím ale to je problém aj iných)
Ale každopádne si ho treba vyskúšať. Je to o niečom inom
Ale najlepšie keď si prejdeš fórum. Majiteľov je určite dosť. Tento motor sa okrem AstryH montoval aj do VECE a Signuma.
Napísané: 07 Okt 2010, 23:07
od používateľa Milans
Od urciteho roku, ak sa nemylim asi od marca 2007, by tie klapky nemali byt az tak problemove. Inak ako pisal Kesi.
Napísané: 29 Okt 2010, 08:24
od používateľa ondrik.28
Este poloosi a dvojhmotnostny zotrvacnik odchadzaju
Napísané: 29 Okt 2010, 15:21
od používateľa lubo22
a aj turbo podla toho ako jazdis alebo ako jazdil predchadzajuci majtel ale to je problem vsetkich dieslov
Napísané: 02 Mar 2011, 09:56
od používateľa janyk
chalani mam astru GTC 150 konovu a straca vykon. za studena turbo zacne tahat az pri 3000 otackach a ked sa zohreje tak ide iba do 3000 otacok. co tomu moze byt?
Napísané: 02 Mar 2011, 10:39
od používateľa Signum
janyk napísal:chalani mam astru GTC 150 konovu a straca vykon. za studena turbo zacne tahat az pri 3000 otackach a ked sa zohreje tak ide iba do 3000 otacok. co tomu moze byt?
pozri podtlakové hadičky od vákuovej pumpy
Napísané: 02 Mar 2011, 16:13
od používateľa janyk
pozeral som tie hadicky a vsetky su v poriadku :? co tomu este moze byt?
Napísané: 02 Mar 2011, 18:04
od používateľa Signum
treba urobiť diagnostiku
Napísané: 02 Mar 2011, 18:33
od používateľa janyk
prave som bol na diagnostike a mi tam vyhodilo 7 chyb. a ze by to mal byt egr ventil
este zajtra behnem do oplu na diagnostiku a som zvedavy
nepotrebuje niekto vahu vzduchu?
Napísané: 02 Mar 2011, 18:36
od používateľa Signum
janyk napísal:prave som bol na diagnostike a mi tam vyhodilo 7 chyb. a ze by to mal byt egr ventil
este zajtra behnem do oplu na diagnostiku a som zvedavy
nepotrebuje niekto vahu vzduchu?
odkial si?
Napísané: 02 Mar 2011, 18:44
od používateľa janyk
Trencin
Napísané: 11 Mar 2011, 18:42
od používateľa janyk
tak astricka uz ide ako nova. bol to EGR ventil. uplne som ho odstavil
Napísané: 11 Mar 2011, 19:10
od používateľa misiak
odstaviť EGR na diesly sa môže?
Napísané: 21 Mar 2011, 07:41
od používateľa janyk
asi ano povedal mi to servisak. on ma vectru teraz ju doviezol a ze ho ide tiez odstavit. dufam ze ma *nadávka*
Napísané: 21 Mar 2011, 08:00
od používateľa swabel
Uplne sa odstavit neda, len ciastocne zaslepit!
ECU by pri uplnom odstaveni vyhadzovala chybu.
A spolahlivejsi je 8V 1.9 CDTi 120 PS.
Napísané: 21 Mar 2011, 11:11
od používateľa janyk
no mne tam pod ten ventil kde bola podlozka dal plech takze podla mna je uplne odstaveny. nie? moze sa tim nieco dodrbat?
Napísané: 21 Mar 2011, 11:15
od používateľa Signum
janyk napísal:no mne tam pod ten ventil kde bola podlozka dal plech takze podla mna je uplne odstaveny. nie? moze sa tim nieco dodrbat?
bude Ti svietiť kontrolka
Napísané: 29 Mar 2011, 10:26
od používateľa janyk
no kontrolka svieti ale auticko si len tak stebota. musim skocit vymazat chybove kody a uvidim ci sa mi znovu vyhodi ta kontrolka