Opelclub Fórum

čaute, včera večer mi prestalo štartovať moje zlatičko, proste nedostava benzín, chcel som pzriet čerpadlo paliva ale to veko je tam ako prikovane, ked som odpojil hadičky tak tam vytieklo trochu benzinu, prosím súúúúúúrne o radu, auto potrebujem spojazdniť skoro okamžite!!!!!

a ako vies, ze nedava benzin ?
rozpojil si privod paliva na vstrekovaciu rampu a pocas startovania tam pekne tecie benzin ?

dava auto iskru ?

aky mas motor ?

co hovori diagnostika ? mohlo by byt napr. odidene cidlo kluky

lebo to mam prerobene na LPG a ked bol teply motor tak som nastaroval s problemamy na plyn, a ked som pocas jazdy prepol z lpg na benzin tak ani tuk, benzin nereagoval, ani nie je počut čerpadlo ked zapnem klucik, bud nema stavu, alebo je cerpadlo KO.

Že v tom máš LPG je dosť podstatná informácia, ktorú si mal uviesť už v prvom príspevku.
Za ďalšie, píšeš, že čerpadlo buď nemá šťavu, alebo je K.O. Tak nemá šťavu, či je K.O.?

TOTO NEVIEM PRESNE, nakolko to neviem odmerat ci ma stavu, alebo ci je to len pokazene relatko, ale cerpadlo po nastartovani vobec nejde, nevrci, tak podla toho dedukujem ze ci nie je nahodou KO.

V tom prípade sme na mŕtvom bode. Teda kým to nepomeráš.

je nejaky jednoduchy sposob ako to zmerat, ze ci ide od relatka prud a ci toci motorcek cerpadla????

Voltmetrom. Alebo jednoducho, pripojíš priamo na čerpadlo zdroj 12V a buď potvrdíš, alebo vylúčiš poruchu čerpadla. Podľa toho sa zariadiš, čo ďalej.

da sa to napojit aj ked to cerpadlo nevyberiem von, je tam konektor so 4 kontaktmi, nevies nahodou ktory treba napojit????

Neviem. Treba pomerať, je tam aj plavák.

ak tam pustim 12v tak tam nemozem nieco posrat???

Ak ich pripojíš na čerpadlo, tak nie. Akým napätím je napájaný plavák, neviem. No a ak oba póly baterky pripojíš na kostru, tak budeš zvárať.
Ale opatrne, zvlášť ak budeš mať otvorené veko, výpary benzínu sú prudko výbušné. Odporúčam najprv pripojiť konektor na čerpadle a až potom zdroj 12V, ktorý by však mal byť mimo auta.

No a tá najdôležitejšia rada: Odnes to niekomu, kto sa aspoň trochu vyzná, minimálne v elektrike.

heroes66 napísal:ak tam pustim 12v tak tam nemozem nieco posrat???

Ked netusis co robis, tak to nerob a odnes auto niekomu skusenemu. Ako Macil pisal, benzinove pary su prudko vybusne.

Alebo nasmeruj na seba pri pokusoch kameru, my sa potom zasmejeme

no tak som si pozical merak na 12v, po otoceni klucika do 2 polohy som nenameral ziadne napätie na konektore, teraz je otazka, ktore je relatrko na palivove cerpadlo, v manuale som sa to nedocital

U VeCe si nie som istý, ele skús pozrieť za obloženie pri nohách spolujazdca. Jeho označenie, bohužiaľ neviem.

jedine relatka som nasiel pri motore, skusim dat foto, mozno niekto bude vediet ake to je

http://sk.fotoalbum.eu/heroes66/a537851/00000001

Písal som za obložením. Musíš demontovať plasty. Ver že tých relátok je po celom aute oveľa viac.

poneváč sa jedná o VeCe ... otvor kufor ... z ľavej strany máš poistkovú skrinku ... malo by to biť posledné relátko ( najdolnejšie ) z pravej strany .... inak na schémach ho najdeš ako K3 na konektore X97 ....

No vidíš a máš to presne.

red baron napísal:poneváč sa jedná o VeCe ... otvor kufor ... z ľavej strany máš poistkovú skrinku ... malo by to biť posledné relátko ( najdolnejšie ) z pravej strany .... inak na schémach ho najdeš ako K3 na konektore X97 ....

pekne. ktore schemy mas ty ?

ked to relatko vytiahnes na spodu by si mal popisane kontakty.
ked spojis 30 a 87 drotikom, malo by to zapnut cerpadlo. ALE NEPOPLET ICH

cerpadlo ti mohlo umriet na primalo benzinu v nadrzi a s tym spojenym prehrievanim. casta to chyba pri prevadzke s LPG

moderne motory zapnu elektrinu na cerpadlo az ked toci starter motorom.
po zapnuti zapalovania sa nespusti vobec, alebo len na kratko