Opelclub Fórum

Zdar chlapi, mam VECE 2005, 110 kW. Uz asi 2 mesiace mi raz cas auto strati vykon na par sekund. Potom zase slape ako hodinky. Naposledy sa mi to stalo minuly tyzden v Nemecku, tak som sa tam zastavil v servise.

Povedali mi, ze je to skrtiaca klapka. Vycistili ju, odvtedy to fici. Dodali vsak, ze by sa to zislo casom vymenit, lebo vycistenie je len docasne riesenie.

Nevie niekto kolko stoji nova, pripadne ci sa oplati ist aj do nejakej pouzitej? Dik

pokial si dobre pametam tak okolo 400 ecok

Škrtiaca klapka je primitívna súčiastka, čo na nej môže odísť tak, že po vyčistení je to ok s potenciálom pokazenia?
Potenciometer? Buď ide alebo nejde.
Krokový motor? Dtto.
Možno sa mýlim.
Ja by som to zatiaľ neriešil, raz za 3 mesiace ju vyčisti a premaž...

takze to treba cistit? a mam na to par otazok..
naco to sluzi?
mam to aj ja?
a kde to je?
ak to mam kedy to mam cisit?

dufam ze chapete co som napisal

Nasiel som to na ebayi za 149 €. V Opli to maju za 320 €, dnes som tam volal. Neviem presne ako to funguje, len viem, ze je tam nejaka klapka ktora "nieco" reguluje.

Lenze ja nie som mechanik a neviem si to vycistit sam a ked mam v servise za kazde vycistenie zaplatit 30 €, tak radsej investujem do tej z ebayu.

Tu je link: http://global.ebay.com/Drosselklappe_Op ... 0/item[url][/url]

A ta nova sa bude vediet vycistit sama?

dobra otazka. casom sa zaspini tak ci tak ak nieje nic na chybe tak ja by to len vycistil

mozno nemci necistia, nemci asi rovno menia

Lenze tam nie je problem len s nejakou spinou. Skratka vycistenenie je len docasne riesenie, ktore sice na chvilu pomoze s funkcnostou klapky.
Lenze ak su raz zapcha nastane tam problem s funkcnostou a bude sa to kazit stale castejsie. Tak mi aspon povedali.

Misto napísal:Lenze tam nie je problem len s nejakou spinou. Skratka vycistenenie je len docasne riesenie, ktore sice na chvilu pomoze s funkcnostou klapky.
Lenze ak su raz zapcha nastane tam problem s funkcnostou a bude sa to kazit stale castejsie. Tak mi aspon povedali.

zaujimava debata to by aj mna kolko km to asi vydrzi po vycisteni,...

mám taký pocit, že klapka by sa mala meniť iba v pripade, že sa tou špinov bude drať. No a ktomu myslím nedochádza, takže načo meniť neopotrebované? Vysvetlí mi niekto?

Patricius napísal:mám taký pocit, že klapka by sa mala meniť iba v pripade, že sa tou špinov bude drať. No a ktomu myslím nedochádza, takže načo meniť neopotrebované? Vysvetlí mi niekto?

no ja neviem

na mojej som ešte nečistil, ale plánujem.

Ale čistil som aj na predchádzajúcom aute, vyčistilo sa a jazdilo. Ani najmenší problém, skôr mám pocit, že pri jazdení na "špinavej" klapke dochádza ku kolísaniu otáčok(až podtáčaniu) a v tom vidím problém. No nie pri klapke, ale priamo pre motor, silentbloky...ak sa teda bude na tom jazdiť dlhodobo.

Ale to je len môj laický pohľad na vec. Mal by sa k tomu vyjadriť aj skúsený servisman. Prax je prax.

Dnes auto opat stratilo asi 2-3 sekundy vykon. Pri prudsom zrychleni sa na chvilu zasekne. Cize stale je tam nieco posahane.
Samotne vycistenie asi pomohlo len trochu, lebo uz mi to nerobi tak casto. Pravdepodobne je tam problem este niekde inde.

blba otazka ale predsa,,ako ste tesnili spoj klapiek a motora?pozili ste cerveny silikon alebo povodne tesnenie?

To neviem povedat, robili to v servise a nebol som pri tom.

Tak dnes mi v opli vymenili skrtiacu klapku. Oprava stala 38 € aj s nadstavenim a klapku som si zohnal. Auto ide ako nove, tak budem testovat kolko vydrzi.

chcem sa ešte opytať - je potrebné škrtiacu klapku po vyčistení aj nejako nastavovať? Alebo sa to automaticky nastaví? ďakujem

Nieje tam co nastavovat.

netreba, ak ju nerozobral do .... potom rovno do koša