Strana 1 z 2
Auto po zahriati netaha a dusi sa
Napísané: 01 Aug 2010, 15:19
od používateľa Miskoch
Zdravim. Uz som tu riesil podobnu vec a zatial bez vacsej odozvy. Problem spociva v tom ze ako nahle sa auto zahreje vobec nema tah a strasne sa dusi...Za studena auto krasne taha... Uz som vymenil palivovy filter, sviecky, termostat, rozvody, vycistil EGR, vycistil chladic. Najde sa niekto kto mi poradi?
Re: Auto po zahriati netaha a dusi sa
Napísané: 01 Aug 2010, 18:54
od používateľa yellow
Do motorov sa dáko nevyznám, ale možno je niečo z váhou vzduchu, skús to dať na diagnostiku.
Napísané: 01 Aug 2010, 20:07
od používateľa Kesi
A dal si správne sviečky?
Napísané: 01 Aug 2010, 21:09
od používateľa Kajo
Do Martina k tuning-hifi.
Napísané: 01 Aug 2010, 22:56
od používateľa iurai
kuknut, ci ide lamba sonda.
tlak paliva
Napísané: 02 Aug 2010, 22:41
od používateľa macil
V predchádzajúcej téme som ti niečo napísal, ale zrejme bez odozvy z tvojej strany. Skúšal si to? :roll:
Napísané: 02 Aug 2010, 22:45
od používateľa iurai
Re: Auto po zahriati netaha a dusi sa
Napísané: 04 Aug 2010, 11:17
od používateľa Miskoch
yellow napísal:Do motorov sa dáko nevyznám, ale možno je niečo z váhou vzduchu, skús to dať na diagnostiku.
Na diagnostike som bol a ta mi nic nenasla...Ziadnu chybu. Vahu vzduchu som skusal a ta je v poriadku.
Napísané: 04 Aug 2010, 11:19
od používateľa Miskoch
iurai napísal:kuknut, ci ide lamba sonda.
tlak paliva
Lambdu sondu som odpojil a previezol sa bez nej...Ziadny rozdiel nenastal...Stale slabo tahalo. A ako zistim ci to je skutocne zla ona alebo tlak paliva?
Napísané: 04 Aug 2010, 11:22
od používateľa Miskoch
macil napísal:V predchádzajúcej téme som ti niečo napísal, ale zrejme bez odozvy z tvojej strany. Skúšal si to? :roll:
Cidlo nasavaneho vzduchu je v pohode.Odpojil som ho a auto hned zareagovalo zlou odozvou, cize je v poriadku.Cidlo teploty motora myslis co je na termostate?Lebo ak ano tak to mi nejde vobec vytiahnut... :?:
Napísané: 04 Aug 2010, 11:29
od používateľa macil
Čidlá teploty sa merajú.
Kontrola:
napájecí napětí: 5 V (konektor odpojen)
odpor: 2 000 - 3 000 ohmů / 20 °C
odpor: 200 - 300 ohmů / 90 °C
Napísané: 04 Aug 2010, 11:37
od používateľa Miskoch
macil napísal:Čidlá teploty sa merajú.
Kontrola:
napájecí napětí: 5 V (konektor odpojen)
odpor: 2 000 - 3 000 ohmů / 20 °C
odpor: 200 - 300 ohmů / 90 °C
No ale stale neviem ktore cidla to presne su...Ja viem o aute len to co si sam nastudujem a potom aj vyskusam...Cidlo myslime to na termostate ? To je cidlo motora ?
Napísané: 04 Aug 2010, 11:39
od používateľa Miskoch
Kesi napísal:A dal si správne sviečky?
Ano dal som spravne sviecky...Presne na moj model auta... Mal som tam pred tym BOSCH ale odporucili mi NGK
Napísané: 04 Aug 2010, 11:49
od používateľa macil
Áno, čidlo teploty je na termostate.
Napísané: 04 Aug 2010, 11:50
od používateľa Miskoch
Ale mne sa neda vobec to cidlo vytiahnut z termostatu...Ani len pohnut nim... :?:
Napísané: 04 Aug 2010, 11:55
od používateľa macil
A načo chceš vyťahovať čidlo? Odpoj konektor a zmeraj ho. Najprv za studena, potom pri zohriatom motore.
Napísané: 04 Aug 2010, 11:56
od používateľa Miskoch
macil napísal:A načo chceš vyťahovať čidlo? Odpoj konektor a zmeraj ho. Najprv za studena, potom pri zohriatom motore.
Zle som sa vyjadril...Konektor sa mi neda vytiahnut...Ako keby bol prilepeny alebo pripeceny...
Napísané: 04 Aug 2010, 11:59
od používateľa macil
Tak sa s tým popasuj. Raz ho tak, či tak budeš musieť odpojiť.
Napísané: 04 Aug 2010, 12:05
od používateľa Miskoch
Idem sa skusit s tym teda popasovat
...ale uz som to skusal par krat aj rozhybat a nic.. drzi ako prilepeny
Napísané: 04 Aug 2010, 14:29
od používateľa buci_vectra
Zeby bol problem presne tu? Skorodovane cidlo?
