filtre K&N a RJ diesel

lubo22

caute opalti sa kupit do diesla filtre od K&N a JR? su to sporotve filtre chcem kupit klasicky panelovy filter. zatial mam v ponuke JR

určite to neuškodí, či pomôže, ťažko povedať.
Ak za dobrú cenu, ja by som zobral

rishko

ja som pred chvilou objednaval K&N filter, klasicku vlozku do origo boxu, sportovu, tak zanedlho by mala dorazit... rozdiel moc citit nebude ale urcite motoru neuskodi

rishko napísal:ja som pred chvilou objednaval K&N filter, klasicku vlozku do origo boxu, sportovu, tak zanedlho by mala dorazit... rozdiel moc citit nebude ale urcite motoru neuskodi

Sorry za OT, ale za koľko? Mám totiž jednu na predaj, úplne novú pre Vectru, za 40 Eur

lubo22

na aku vectru? ja by kupil

no papierovo to ma robit narat +2% takze ten rozdiel si vlastne ani nevsimnes.. tak ako som ti pisal, vyhodu to ma taku, ze ten filter mozes prat, takze raz ho zaplatis a postupom casu sa ti ta investicia vrati.. napriklad K&N filters ma zaruku 1 mil km...

Myslím, že pre VeBe, ale tu je číslo, treba overiť:
33 2750

Dulo, to je na VeBe... vsetky motory, a Speedster 2,2 i

lubo22

a je nieco od K&N alebo JR pre moju vectru?

ano sak som ti pisal..

fungl novy K&N mam v cenniku za 164,22 (od Intercars)
JR ti viem zohnat za necelych 80 €
a este sa ti spytam na OMP

lubo22

tuning-hifi napísal:fungl novy K&N mam v cenniku za 164,22 (od Intercars)
JR ti viem zohnat za necelych 80 €
a este sa ti spytam na OMP

KN je drahy tak radsej JR a OMP su ake?

OMP je nieco ako entry level, ale maju teraz nejaku novinku co nieje treba prat specialnym pripravkom a olejovat.. len to vyperies v cistej vode a vysusis..

lubo22

tuning-hifi napísal:OMP je nieco ako entry level, ale maju teraz nejaku novinku co nieje treba prat specialnym pripravkom a olejovat.. len to vyperies v cistej vode a vysusis..

a cena je aka? a este pripravky na cistenie a olejovanie? co to stoji? napr. na JR?

Fifčok

snad som niekomu usetril cas

http://tuningshop.sk/1163497400/opel-ve ... lters.html

http://www.motorshop.sk/kn-filter-do-or ... p-752.html

http://opel.autodoplnky.cz/smid-4540/[/url]

rishko

dulo napísal:
rishko napísal:ja som pred chvilou objednaval K&N filter, klasicku vlozku do origo boxu, sportovu, tak zanedlho by mala dorazit... rozdiel moc citit nebude ale urcite motoru neuskodi
Sorry za OT, ale za koľko? Mám totiž jednu na predaj, úplne novú pre Vectru, za 40 Eur

65€

johnleeart

...k těm filtrům.... je sice pravda, že ti to trochu zvedne výkon, ale jen nepatrně. Jen tak to nepocítíš.... musíš upravit i výfuk spalin pokud chceš upravit nasávaní. Motor při sání překonává určitý odpor a taky u výfuku je to obdobné. Pokud vyměníš jen filter, tak můžeš narušit rovnováhu zdvihu. Při sání bude překonávat menší odpor.... nasaje i více vzduchu a upraví směs, ale při výfuku se to bude brzdit. Nebude moct vše tak rychle vyprázdnit a zbytkový odfuk bude časem dělat problém.
Když jsme dávali sportovní sání, tak sme museli upravit i výfuk spalin a někdy se musel upravit i řídicí program na sací a výfukový program......

... což z toho plyne?..... že jen sání neudělá moc a dokonce to může motoru i ublížit, pokud se ten proces neupraví celý......

... je to pouze můj názor a mé zkušenosti a nemusíte s tím souhlasit... ale chtěl jsem se do této debaty taky zapojit....

...hlášky na firmách, že ti sportovní filter zvedne výkon od 2-12 koní je blbost.....

vikieso

johnleeart napísal:...k těm filtrům.... je sice pravda, že ti to trochu zvedne výkon, ale jen nepatrně. Jen tak to nepocítíš.... musíš upravit i výfuk spalin pokud chceš upravit nasávaní. Motor při sání překonává určitý odpor a taky u výfuku je to obdobné. Pokud vyměníš jen filter, tak můžeš narušit rovnováhu zdvihu. Při sání bude překonávat menší odpor.... nasaje i více vzduchu a upraví směs, ale při výfuku se to bude brzdit. Nebude moct vše tak rychle vyprázdnit a zbytkový odfuk bude časem dělat problém.
Když jsme dávali sportovní sání, tak sme museli upravit i výfuk spalin a někdy se musel upravit i řídicí program na sací a výfukový program......

... což z toho plyne?..... že jen sání neudělá moc a dokonce to může motoru i ublížit, pokud se ten proces neupraví celý......

... je to pouze můj názor a mé zkušenosti a nemusíte s tím souhlasit... ale chtěl jsem se do této debaty taky zapojit....

...hlášky na firmách, že ti sportovní filter zvedne výkon od 2-12 koní je blbost.....

suhlas a dodam samotny filter je urceny len na upravu zvuku auta vykon s neho nedosiahnes ked neupravis aj vysie uvedene veci

Kajo

Už som to tu písal - kto chce zistiť, aký výkon by mal so 100% priepustným filtrom, nech ho skrátka vyšmarí a jazdí chvíľu bez filtra.
Za ten čas sa motoru nič nestane.
Ten pokus však stojí za to

Ďalšia vec, olejové filtre môžu uškodiť jednej jedinej veci a to je tzv. váha vzduchu, pokiaľ je to ten typ s tým žhaveným drôtikom.
Z filtra sa môže uvoľniť (a často sa aj uvoľní) nepatrné množstvo oleja v podobe aerosolu a ten sa priškvarí k drôtiku, tým pádom už nie je možné podľa teploty určovať prietok vzduchu.

Viem, že niektorí ľudia tento drôtik niečim s úspechom dekarbónovali, ale otázka je - stojí to za to? Ja bežný papierový filter kupujem za nejakých 9 EUR, proste to nie je žiadna položka a mením ho s olejom po cca 9.000 km.

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... enie#15781