Strana 1 z 2
Troška o motore.
Napísané: 02 Máj 2010, 09:59
od používateľa JuroSA
Zdravím Vás som tu nový a mám problém. Ak má niekto odhad čo by ma vyšla generálka motora na mojej tigre nech mi prosím dá vedieť. Motor 1.6, 16V, r.v. 1996 má najazdených 114500. Nedávno bola v oprave, spadol nám remeň, boli poškodené dva ventily ktoré sa vymenili. Na aute boli urobené nasledovné práce: čistenie hlavy, výmena a zabrusovanie ventilov, nastavenie rozvodov, po tejto oprave motor nemá absolútne žiadny ťah, je oneskorený, keď potlačím pedál na podlahu zobudí sa o pár sekúnd a ako som spomínal ťahu nikde-to je problém ktorý chcem riešiť, ďalší prečo ísť na generálku je ten že motor papá olej. Poradil mi to jeden známy že u väčšiny oplov je to problém klasický pri toľkých km, a je to vidieť aj na koncovke výfuku, ktorý je celý mastný. Máme s ňou samé problémy, jeden za druhým. Tak ak niekto vie cca cenu nech sa ozve, či sa to oplatí. Ďakujem.
Napísané: 02 Máj 2010, 10:46
od používateľa standape
to oneskorenie plynu po stlaceni plynoveho pedala moze byt sposobene nejakym cidlom na motore...nesvieti ti tato zlta kontrolka po nastartovani?
http://www.theclutchking.net/images/Mot ... euchte.jpg
...samozrejme pred startovanim musi svietit a ked motor nastartuje ak nema motor ziadny elektricky problem zhasne
...zravost oleja u X16XE je bezny a zalezi od kusu jeden zerie viacej jeden menej,ale sposobuju to hlavne siemering voditok ventilov na hlave
...aky olej pouzivas a po kolko kilometrov ho menis?
Napísané: 02 Máj 2010, 11:04
od používateľa JuroSA
kontrolka obyčajne po naštartovaní zhasne no včera keď som išiel zaparkovať sa rozsvietila..o oleji ti nepoviem nič lebo do servisov chodí moja mama(je to jej auto)..
Napísané: 02 Máj 2010, 11:11
od používateľa red baron
prečo , ked už bola hlava dolu , nebol aj motor prekrúžkovaný ?
Napísané: 02 Máj 2010, 11:24
od používateľa JuroSA
lebo sme nevedeli..chodíme s tým od servisu po servis a zakaždým niečo nové..keby som bol vedel dopredu že je taký problém tak ho dám na generálku no fakt som nevedel, ja sa v tom moc nevyznám.
Napísané: 02 Máj 2010, 11:25
od používateľa standape
treba jednoznacne na diagnostiku a sem dat chybovy kod ktory to vyhodi
a k tomu oleju,niekde musi byt aj stitok aky olej tam v servise davaju...a co tam potom dolievate ked nevies aky tam ide?

a ked vravis ze to zerie olej...
Napísané: 02 Máj 2010, 11:29
od používateľa JuroSA
štítok je ale ani som sa naň nepozrel...a s tými servismi to je u nás tak že chodíme z jedného do druhého, lebo nevieme nájsť spoľahlivý.
Napísané: 02 Máj 2010, 11:35
od používateľa standape
moznoze by si si ten kod dokazal vyblikat aj sam
tu je navod na vyblikanie
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... vyblikanie
a skus si aj tu na fore cosi precitat ohladom toho tvojho motora
a tu su chybove kody
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2032
Napísané: 02 Máj 2010, 12:35
od používateľa JuroSA
ďakujem za návod ale asi je pre mňa zložito napísaný, totiž autám sa moc nerozumiem a možno budem vyzerať smiešne, ale nechcem to pokaziť viac ako je
Napísané: 03 Máj 2010, 00:00
od používateľa macil
Stratu ťahu a spomalené reakcie môže spôsobovať zlé nastavenie rozvodov. Ak ich robil mechanik, ktorý sa vyjadril k žravosti oleja, tak od neho radšej preč. Žravosťou oleja je povestný, bohužiaľ, práve ten tvoj motor.
A ako ti bolo poradené vyššie, najprv nechaj spraviť diagnostiku.
Napísané: 03 Máj 2010, 00:06
od používateľa JuroSA
žranie oleja mi povedal jeden môj kolega, ktorý autá opravuje a má za sebou už nejaký ten opel...motor bol opravovaný u niekoho úplne iného a asi ho zle zložil-nastavil
Napísané: 03 Máj 2010, 03:16
od používateľa iurai
Napísané: 03 Máj 2010, 09:51
od používateľa JuroSA
tak dnes sme s ním zašli na diagnostiku, ktorá neukázala nič, ale mechanici si ho tam nechali, lebo už bolo dopredu počuť, že nie je mechanicky v poriadku..
Napísané: 12 Máj 2010, 22:02
od používateľa raceface
Ak viem kod motora a SN motora viem zistit v akom roku ho opel vyrobil a do ktoreho konkretne modelu namontoval?
Pozeral som EPC ale tam som vyhladavanie podla sn motora nenasiel.
Napísané: 13 Máj 2010, 07:03
od používateľa red baron
[quote="JuroSA"]lebo sme nevedeli..chodíme s tým od servisu po servis a zakaždým niečo nové..keby som bol vedel dopredu že je taký problém tak ho dám na generálku no fakt som nevedel, ja sa v tom moc nevyznám.[/quote]
ale ved predsa aj mechanik musel vidieť počet najazdených km a mohol sa aspoň opýtať či by ste nemali záujem aj o to prekrúžkovanie , ked už bola hlava dolu ... ak by si si to dal urobiť teraz... znova hlava dole a zasa nové tesnenie .... a mohlo sa to urobiť hned a takto to bude stáť najmenej 20 - 30 % viacej
Napísané: 03 Aug 2010, 10:27
od používateľa JuroSA
nechcem zakladať novú tému, síce sa chcem opýtať na spojku. môže mať opotrebovaná spojka vplyv na výkon? myslím to tak že vždy keď pridám a plynový pedál mám už skoro na podlahe tak auto sa moc nerozbieha. aj včera sa mi to stalo rozbiehal som sa z jednotky spojku som už dávno pustil, plné kotle a auto nešlo. spojka mi zaberá nejak v polovici. alebo bude problém zase s motorom ako som písal tu v tejto téme. ďakujem.
Napísané: 03 Aug 2010, 10:40
od používateľa macil
Ak by to bolo spojkou, tak motor by šiel do otáčok, ale auto by nezrýchľovalo, resp. nezrýchľovalo by adekvátne k nárastu otáčok motora.
Napísané: 03 Aug 2010, 11:15
od používateľa JuroSA
takže toto nie je môj prípad..dík
Napísané: 03 Aug 2010, 14:09
od používateľa Kajo
Buď je posunuté časovanie rozvodov alebo je upchatý výfuk.
Tak to vidím ja, na základe tých info, ktoré mám.
Treba zmerať kompresiu, tým by som začal.
Potom zahrkať výfukom, či nenastal rozpad katalyzátora, príp. pridať na neutrály plyn a sledovať, čo vychádza z výfuku.
Príp. mi napíš súkromnú správu
Napísané: 03 Aug 2010, 17:11
od používateľa JuroSA
katalyzátor sa rozpadol už dávno čiže je demontovaný, na neutrály keď pridám plyn tak krásne reaguje to sa však nedeje so zaradenou rýchlosťou..