Strana 1 z 1
Studený štart a voľnobežné otáčky
Napísané: 20 Dec 2009, 18:23
od používateľa aifel75
Po studenom štarte mám vysoké voľnobežné otáčky (aj žiadané cez diag.)1450 ot/min. Keď sa motor zohrieva otáčky klesajú až na konečných 800 ot/min. Ak po naštartovaní prešľapnem plynovy pedál, voľnobežné otáčky klesnú cca na 1200 a priebeh je postupným zohrievaním motora rovnaký. V letných horúčavach sa otačky hneď po naštartovaní ustálili na cca800.
A teraz otázky:
Je to normálne? (až také vysoké otáčky)
Akým spôsobom ich môžem zmeniť?
Dá sa nejak kalibrovať škrtiaca klapka?
Snímače teplôt, natočenia škrtiacej klapky, regulátor voľnobehu a škrtiaca klapka sú v poriadku.
Napísané: 20 Dec 2009, 18:31
od používateľa iurai
myslim ze je to v poriadku
Napísané: 20 Dec 2009, 18:35
od používateľa MIRO LONDON
Presne tak,ako to popisuješ to má prebiehať,ja tiež štartujem pri studenom na 1000-1100 ot,ale včera,jak bolo -13 tak po naštartovaní skočil motor na 1 300 ot. a za minútu klesol na 800
Napísané: 20 Dec 2009, 19:55
od používateľa aifel75
Podľa dostupnej dokumentácie majú byť voľnobežné otáčky 650 ot/min pri zohriatom motore, ale mne to nastavuje minimálne 800 ot/min. Podľa toho súdim že sa to má nejak nastaviť...
Napísané: 20 Dec 2009, 20:06
od používateľa iurai
aifel75 napísal:Podľa dostupnej dokumentácie majú byť voľnobežné otáčky 650 ot/min pri zohriatom motore, ale mne to nastavuje minimálne 800 ot/min. Podľa toho súdim že sa to má nejak nastaviť...
to auto je nove a dokumentacia je spolahliva ?
Napísané: 20 Dec 2009, 21:15
od používateľa aifel75
samozrejme že auto nove nie je a čo sa týka dokumentácie, tá je spoľahlivá TIS2000. Vŕta mi to hlavou od Emisnej kontroly kde boli kontrolované voľnobežné otáčky 560-810 a s tými 800 som ltt. prešiel. K tomu sa pridávajú aj tie vysoké otáčky studeného motora. Motor X22XE nepatrí medzi vysokootáčkové motory, veď na 5. prevodovom stupni ide autičko rýchlosťou 150km/h pri 3000 ot/min. Bežné prevádzkove otáčky počas jazdy sú 1500-3000 ot
Napísané: 20 Dec 2009, 21:22
od používateľa macil
Otáčkomer na prístrojovke má len informatívnu hodnotu, ako napokon všetky prístroje. Ak chceš vedieť presné otáčky motora, tak zájdi na diagnostiku, alebo STK.
Napísané: 20 Dec 2009, 22:31
od používateľa aifel75
Hodnoty ktoré tu uvádzam, sú zistené cez diagnostiku OP-COM
Napísané: 20 Dec 2009, 23:31
od používateľa macil
Podľa Autodata sú voľnobežné otáčky tvojho motora 850+-180,
podľa APM-TEC 600-760. Oba zdroje to udávajú pri teplote oleja 80°C. Tak si vyber. Otáčky nie sú bežnými prostriedkami nastaviteľné.
Podľa mňa to máš v poriadku, zbytočne z toho robíš problém.
Napísané: 20 Dec 2009, 23:52
od používateľa iurai
treba porovnat s inymi strojmi. ktovie, aky tam mas SW
Napísané: 21 Dec 2009, 00:07
od používateľa aifel75
Vďaka za info. Už som kľudnejší
Napísané: 27 Okt 2010, 19:04
od používateľa vysokykajko
ja mam tiez sintru 2,2i a robi mi to iste
pri starte skocia otacky na takmer 1500, ale ked tuknem po plyn. pedali, tak padnu pod 1000 a potom uz drzia
pytal som sa jedneho mechanika, a povedal, ze to je v poriadku
tak neviem
Napísané: 27 Okt 2010, 20:37
od používateľa buci_vectra
Ano, je to v poriadku 8)
