Opelclub Fórum

Zdravim,Menil som tesnenie pod hlavou mal som odpojenu baterku 2tyzdne,vsetko sme nahodily pozapajaly a svieti kontrolka motora,aj trosku dlhsie treba startovat predtym na 1-2 otocenie startera naskocil a teraz asi 7 ale naskoci,skor ma hneva ta kontrolka

co je to za motor (obsah)?

asi si nezapojil nejaky konektor do cidla na hlave a typnem si na cidlo vacky

je to 1,6 16v ecotec 78kw 106 koni r.v98

standape napísal:co je to za motor (obsah)?

asi si nezapojil nejaky konektor do cidla na hlave a typnem si na cidlo vacky

myslis to cidlo co je pod krytom na rozvod pri vackach???co snima polohu??je take cierne plastove.neviem ale vsetko je pozapajane

v tom mieste by mali byt dve cidla jedno dole to je pre kluku a dalsie je hore to pre vacku...ale kedze mas iny motor ako ja tak to spravanie pri startovani nemusi byt tym istym cidlom ako na mojom...skus ich este raz vsetky povytahovat a dokladne nacvakat spat

hmmm no zda sa ze nieco ste fakt zabudli zapojit... diagnostika by ti to mala odhalit

natom vrchnom cidle na vackach mi chybal jeden srobik trosku to chodilo,tak som to tam dal a dotiahol,ale ziadna zmena.Hm pozeral som kadeco aj skusal som vyresetovat riadiacku s tymi Pólmi ale stale svieti a prisiel som aj nato ze ked odrazu pridam plyn napodlahu tak ho pridusi klesnu otacky a potom idu hore

pocut aj na motore ze trosicku ako keby strielal do vyfuku trosicku taky nepravidelny chod ale na otackomeri chodi rucka hore dole ale mozno len 0,5 az 1mm neviem ci jeto normalne stou rucickou

nic ine ti nepomoze len to napichnut na diagnostiku

moze byt preskoceny rozvod alebo velmi nie,lebo uz ani nestartuje sem tam chyti ale len tak na 2valce a nejde dlho iba kym drzim plyn,a zo sania citit ako tlaci aj kus vzduch najprv potiahne a potom kus tlaci

no je to mozne ze ti zle nastavil rozvodak...treba to este raz prekontrolovat ci ti to nastavil spravne a tym vylucil rozvody a zaroven sa modlit ze si tym neodpisal ventily(tam pomoze uz iba repas hlavy)

standape napísal:no je to mozne ze ti zle nastavil rozvodak...treba to este raz prekontrolovat ci ti to nastavil spravne a tym vylucil rozvody a zaroven sa modlit ze si tym neodpisal ventily(tam pomoze uz iba repas hlavy)

Rozvody su ok mam strach zeto budu tie ventily hm premeram tlaky este

1. vyblikat chybu. lepsie vymazat chyby a znova vycitat
2. skontrolovat, ci sa nepomiesali svieckove kable na cievke

iurai napísal:1. vyblikat chybu. lepsie vymazat chyby a znova vycitat
2. skontrolovat, ci sa nepomiesali svieckove kable na cievke

Kable sa kontrolovaly vsetko ok ale budu ventily KO.mal som u kamosa auto a meral tlaky hm 1 valec 0, 2 valec 9, 3 valec 0, 4 valec 0 kurnik,ked sme skusaly auto tak nieco buchlo a motor zastal vtom momente,ale stalo sato na volnobehu a nebol to velky buchot. Newem co mam robit

kupit niekde s podruky druhu hlavu...alebo tu tvoju zrepasovat a nechat to poskladat odbornikom

johnywrc napísal:...,ked sme skusaly auto tak nieco buchlo a motor zastal vtom momente,ale stalo sato na volnobehu a nebol to velky buchot. Newem co mam robit

Tipnem si. Stretli sa piesty s ventilmi. Ak to bolo pri voľnobehu, je šanca, že samotná hlava to prežila, ale ľahký repas bude zrejme nutný.

[/quote]
Tipnem si. Stretli sa piesty s ventilmi. Ak to bolo pri voľnobehu, je šanca, že samotná hlava to prežila, ale ľahký repas bude zrejme nutný.[/quote]

hmm ved bojim satoho prave ale dufam zeto bude ked tak len tie ventily a piesty budu ok,dostal som navrh aj taky zemi prdlo tesnenie podhlavou ze aj to je mozne a asi ten najlepsi sposob,ale nejde mi dohlavy estejedna vec na tesneni chybalo par dier navodu tak sa musely vyseknut to nechapem preco,aj to co tam bolo predtym tak tiez neboly tie diery ale voda si ich vyzrala a aj ku valcu tak papal vodu a vkuse bola nadrzka natlakovana,ale spet ktej hlave aky by bol najlepsi sposob? Zohnat novu hlavu,celu??? alebo len ventily??? a pasuje hlava z Tigry??? myslim si zeto je ten isty motor 1,6 16v 78kw 106 koni ecotec.Ale neviem naisto

to si robis prdel s tymi dorobenymi dierami na tesneni hlavy ze?

si kde vydel take cosi robit...ten tvoj motor sa vyrabal v dvoch vykonovych variantach 78KW a 80KW.moznoze si kupil uplne ine tesnenie ako tam ma byt...tesnenie kup origo v opli a repas hlavy si daj spravit niekde kde to robia a daju ti na to aj zaruku...cena je takych 150E+tesnenie 20E+robota.

nenatiekla ti voda do oleja?
daj dole hlavu a pozri sa ako su na tom piesty urob sem aj nejake foto aby ti nato mohli aj ostatny odpovedat inak je to onicom.

standape napísal:to si robis prdel s tymi dorobenymi dierami na tesneni hlavy ze?

si kde vydel take cosi robit...ten tvoj motor sa vyrabal v dvoch vykonovych variantach 78KW a 80KW.moznoze si kupil uplne ine tesnenie ako tam ma byt...tesnenie kup origo v opli a repas hlavy si daj spravit niekde kde to robia a daju ti na to aj zaruku...cena je takych 150E+tesnenie 20E+robota.

nenatiekla ti voda do oleja?
daj dole hlavu a pozri sa ako su na tom piesty urob sem aj nejake foto aby ti nato mohli aj ostatny odpovedat inak je to onicom.

Na bloku a na hlave su diery na vodu a olej diery sedia oproti seba,ale na tesneni nebolo zopar dier na vodu newiem ale jemito dake cudne zeby tam niekde nemala cirkulovat voda? tesnenie sa kupilo origo na tento motor aj to co tam bolo bolo take ako som kupil iba prezrate tiez tam neboly diery a voda siich prezrala a boly uz prezrate az ku valcu,voda mi nesla do oleja ale do vyfuku asi proste tlakovalo mi cely chladiaci system v aute,vo vyrovnavacej nadrzke bol vzdy velky tlak a to aj po 2 dnoch statia,na hadicach na chladic som mal aj po 2 eskapasky a dokatalo mi stade unikat voda,bol tam takytlak. Dal som aj prerovnat hlavu ale asi znej zobral vela heh......

tak dneska isla dole hlava vfukove ventil na 3 valcoch su KO.treba mi zhanat hlavu

PASUJE HLAVA Z TIGRI 1,6 DO CORSI 1,6????JETO VSETKO TO ISTE SI MSLIM