Opelclub Fórum

Zdravím,nevie mi niekto poradit dobrého mechanika z okolia Košic. Pri prvých mrazoch mi nechcela zafira naštartovat,a ked som chcel skontrolovat žhaviče,tak jeden je úplne čierny až po závit a další ako nový,dalšie 2 som nevedel vybrat lebo som zodral matice.Ćo ma za následok čierny nános na žhaviči,?Dik

Čierny nános - tipujem, že žhavič je mŕtvy, teda nedosiahne samočistiacu teplotu.
Strhnuté matice sú bežným javom.
Horšie bude, ak žhavič zalomíš v hlave.

Ten nános na žhavičoch je mastný ?
Si skvelý :? :roll: ak si sa len tak pokúšal tie žhaviče vytočiť, skoč radšej k dákemu mechanikovi a daj si to urobiť, tá výmena žhavičov nieje až taká, aby tam skúsený mechanik niečo pokazil.
Jedine ak je zapečený môže-š ho odstrihnúť, a to už potom je robotička.
Máš tam tzv. perové žhaviče čiže tenké.

Keby niečo 8) http://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=15784

Mimo, volaj p. Ferienčíka. JF-servis - 0905204879

samodemontaz zhavicov je to, comu by sa amater mal vyhnut.
ja ked som daval 9-rocne zhavice von, tak som dal von len 3, posledny som nechal radsej na specialistov, samozrejme 6-hran som im nechal neporuseny.
ovsem ziaden zhavic uz nesiel, tak s 3 dobrymi zhavicmi to uz lepsie startovalo.

z tohto dovodu je dobre zhavice menit alebo aspon kontrolovat pravidelne, a pri montazi pouzivat medenu pastu, pokial som si to dobre zapamatal

Dakujem za číslo ,.Ten žhavič nebol mastný .Zatiaľ som nič nerobil ,až po sviatkoch sa do toho pustim ,Dakujem.

Zdravím mohol by mi niekto poradiť ako postupovať pri výmene žhavičov? Čo všetko predtým poodpájať a poodkrúcať? Ďakujem


ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW

vytiahnes ciapocku
pomalinky ho odkrutis
vytiahnes zhavic
a das novy..
davaj pozor aby si ho nezlomil mne to kamarat robil a s jednym mal problem ale podarilo sa vsetko

To mi je jasné, ale ako sa dostať k žhavičom. Čo všetko musím demontovať aby som sa k ním vôbec dostal? Je tam nejaká nerezová rúra, hadicou pripojená k nejakému chladiču. Ta musí asi von. Čo je to vlastne za chladič?

ZafirA (Y22DTR) r.v 2004 92kW

mozno chladic EGR ci oleja ci ?
kazdopadne dobre otazky

neviem ako to mas ty tu ti poradia odbornici..
mne to robil kamarat otvoril kapotu dal dole ciapocky a odkrucal po jednom. je tam fajn pristup nic nezavadzia

ja iba viem z pocutia, ze na Zafire je k motoru hrozny pristup

To Bedo,
je třeba shodit tu trubku, co jsi psal, je to výstup vzduchu z turba, tu hadici za tou trubkou tam už můžeš nechat. Zmiňovaný chladič je intercooler.
Potom povolit a uvolnit plastovou lištu, z které vedou kabely ke žhavičům.
Aby to bylo ještě přístupnější, je možné shodit i plastové krytí nad palivovým filtrem.
Postup, sundáš těsnění ( mezi tím plastem a kapotou), vycvakneš plastovou lištu pod stěrači ( neboj se toho, jde to lehce), uvidíš 4 šrouby. Po jejich demontáži už jen vytáhneš ten kryt a můžeš tam tancovat

Pani trocha sa ochladilo a hned pocitujem horšie štartovavie a chcem si premerat žhaviče sam ako nato alebo sa mam obratit na niekoho skusenejšieho?

K tomu žhaviču čo bol čierny až po závit: nebol dosť dotiahnutý pretože žhaviče majú za závitom asi 5cm trubičky zakončenú kuželom a až potom je žhaviaca tyčka, to znamená že ak žhavič nieje dostatočne dotiahnutý netesní ako by mal a potom môže nastať aj problém s demontážou, ja som na jar dva žhaviče odvrtaval ale naštastie som mal motor vonku (sranda veliká :-( . . .

FINN napísal:Pani trocha sa ochladilo a hned pocitujem horšie štartovavie a chcem si premerat žhaviče sam ako nato alebo sa mam obratit na niekoho skusenejšieho?

zhavice je lepsie pravidelne menit.
k problemom so startom v zime moze tiez prispievat starter a bateria

ako často menit?
podla kilometrov alebo rokov?
čo skor?

neviem, ci je na to predpis.
ja by som ich menil mozno kazdych 5 rokov.

ked je problem so startom, obzvlast ked premeranie ukaze problem,
tak potom co najskor.

comu je dobre sa vyhnut je, ze su tam original z vyroby, maju 10 rokov, funguju len trocha alebo skoro vobec a potom sa nejaky pri vykrucani rozsype

daju sa problizne odskusat, ze sa odmeria prud na kazdom jednotlivo, a v priebehu par sekund (ako sa keramika zohreje) ten prud musi vyrazne klesnut.
presne cisla ti povie niekto iny.

lepsie je ho vytiahnut na skusanie

a najhorsie ... odlomit

Zmerať sa dajú aj Ohmmetrom.