Strana 1 z 1
MV6 x30xe... poruchy...
Napísané: 09 Jún 2009, 21:15
od používateľa Rumcajz
zdravim.. skusim to v s skratke..
.. problem so štartérom.. sem tam ide naprazdno, nepretočí motorom
.. kedže má za sebou 300 tis km tak aj automat je už off.. na 4ku preradí už len s problémami a keď preradí, strašne trhne celým aftom ( asi lamela, vymena oleja nepomohla )
.. a perla nakoniec.. asi pred mesiacom som išiel a došiel.. klepkanie v motore až nakoniec stratil výkon.. podľa všetkého zničene ojničné ložisko a následne ventili atď ( podcenil som výmenu oleja

)
tak neviem čo s ňou.. rozpredať alebo zakopať ??
mám ju tri roky, stála ma 120tis v super stave a 220tis km, povedal som si, nič iné ako do benzínu a oleja neinvestujem..
viac už nejdem vypisovať.. ak niečo niekto tak rád odpoviem..
ináč totálna spokojnosť
adios
Napísané: 09 Jún 2009, 21:48
od používateľa Komo
No vsetko zalezi na tebe. Kazda oprava stareho auta je nerentabilna.
Napísané: 10 Jún 2009, 22:44
od používateľa Ergo_sum
Komo napísal:No vsetko zalezi na tebe. Kazda oprava stareho auta je nerentabilna.
A to ako preco :?: Ked mas stare auto tak uz v podstate nestraca hodnotu lebo ziadnu nema... Je lepsie podla teba splacat kazdy mesiac splatku na leasing a vidiet ako tvoje auto starne a straca hodnotu? Ak na to mas kup nove v hotovosti, ak nie kup starsie a daj mu v ramci tvojich moznosti maximalnu starostlivost.
Napísané: 16 Jún 2009, 00:06
od používateľa Kajo
Ozubenie zotrváku alebo pastorok štartéra je v ťahu, to je maličkosť, pokiaľ nemáš 2hmotový zotrvák, čo asi nemáš.
Prevodovku treba z vraku - je to tiež risk, ale mohlo by to vyjsť.
Motor - problém treba identifikovať a nechať spraviť tie ložiská.
Ak je inak OK. Lebo motor z vraku môže mať iné problémy.
Pokiaľ je koaroséria a iné veci OK, nevyhadzuj to auto.
Napísané: 16 Jún 2009, 09:06
od používateľa Komo
Ergo_sum napísal:Komo napísal:No vsetko zalezi na tebe. Kazda oprava stareho auta je nerentabilna.
A to ako preco :?: Ked mas stare auto tak uz v podstate nestraca hodnotu lebo ziadnu nema... Je lepsie podla teba splacat kazdy mesiac splatku na leasing a vidiet ako tvoje auto starne a straca hodnotu? Ak na to mas kup nove v hotovosti, ak nie kup starsie a daj mu v ramci tvojich moznosti maximalnu starostlivost.
Vsetko zalezi na tom, ci si chce to auto nechat, alebo nie. Moze sa rozhodnut, ci zacat sypat peniaze do tohto auta, alebo si kupit nieco novsie (nemusi byt nove) a pokracovat tam. Ked sa raz zacne starsie auto sypat, tak jednu vec opravis a dalsia sa ti ukaze.
Napísané: 16 Jún 2009, 18:28
od používateľa Manta
Ono zalezi od toho v akom stave su ostatne veci na tom aute, motor si mozes ciastocne zgeneralkovat a automat sa da zohnat za slusnu cenu v dobrom stave a podla mna ta to nebude stat ani polovicu toho co si dal za to auto ked si ho kupoval. Ak to urobis tak motor vydrzi dalsich par 100 tis. a prevodvka ak dodrzis stav oleja a dobre vycistis a utesnis predvolic ktory je na lavej strane prevodovky vpradu tak vydrzi dlho.
Napísané: 23 Jún 2009, 22:52
od používateľa Rumcajz
sak to, v prvom rade musim rozobrat motor ze co konkretne odislo, ak len loziska tak je to v poho, ale ked aj klukovka a ventili tak auuu
.. prevodovka a starter je pri tom smeť
.. inac afto je v perfektnom stave interier aj funkcnost
.. horsia je karoseria, dvere, a zacne aj slusne kvitnut
ale kedze nemam vobec cas okolo toho behat tak teraz oddychuje a asi aj dlhsie bude
.. idem kuknut motor zospoda a uvidim co mu je.. ak je to co pisem vyssie tak ju celu ROZPREDAM a basta..
adios
Napísané: 08 Jan 2010, 21:50
od používateľa Rado Bystriansky
no mám podobný problém s motorom - začalo tam niečo cukať (má to súvislosť s otáčkami a robí to hlavne pri zohriatom motore). Povedali mi že asi simeringy na ventiloch - viete mi prosím Vás niekto poradiť? čo urobiť, koľko to môže stáť a kde to zohnať? Ďakujem za odpoveď
Napísané: 08 Jan 2010, 23:53
od používateľa Kajo
Simeringy na ventiloch - tie, keď sú zlé motor žerie cez ne olej, z výfuku sa dymí pri brzdení motorom.
Popíš chybu lepšie!
Napísané: 09 Jan 2010, 00:06
od používateľa Rado Bystriansky
olej mi menili pred 3 týždňami, od vtedy som najazdil cca 2.000 km a dnes večer som kontroloval hladinu oleja - nedzá sa mi že by mizol..
či pri brzdení motorom dymí som si nevšimol, ale zdá sa mi že všeobecne dymí viacej - neviem to ale posúdiť.
jedná sa o klepot, alebo skôr cvakanie, ide to z vnútra motora, niekedy je to tichšie, inokedy hlasnejšie
Napísané: 09 Jan 2010, 09:31
od používateľa dulo
mne tiež jemne klepe, Kajo počul, vyzerá to byť na klzné ložisko na kľuke
Napísané: 09 Jan 2010, 15:23
od používateľa Kajo
dulo, mne sa to s tým klzným ložiskom stále nejak nezdá.
Samozrejme, najlepšie by bolo zhodiť olejovú vaňu.
Zatiaľ môžme len tipovať.
Ja teda tipujem čerpadlo oleja

Napísané: 09 Jan 2010, 15:37
od používateľa dulo
dobrý nápad, polemizovať môžme do nekonečna

. Pravdu povediac, v priebehu budúceho týždňa chcem zájsť za mechanikom a dohodnúť sa na tom, že vaňa pôjde dole a zistíme, čo to tam robí neplechu