Strana 1 z 1
motor
Napísané: 27 Feb 2006, 19:30
od používateľa zero
čafte Lidičky,mam problem z mojim Oplikom. Mam Kadetta 1,3- Zničoho nič prestal ísť. Poskúšal som všeličo,ale nemôžem ho rozchodiť. Dal som nové sviečkové kabely,indukčnú cievku a vyskúšal už niekolko sád sviečok. Jediné načo sa zmohol je že chyťi na prvý valec-ostatné dávajú iskru tiež ale nič z toho. vedel by mi niekto poradiť :?:
Napísané: 27 Feb 2006, 21:08
od používateľa jakub kosice
ak je to vstrekovanie asi ti len tak ochorelo benzinove cerpadlo jednoducho rozobrat zistit stav opravit popr. kupit nove alebo pouzite

Napísané: 28 Feb 2006, 07:09
od používateľa Pepo
Skontroluj rozvody, je dosť možné, že ti preskočil remeň o nejaký ten zub.
motor
Napísané: 28 Feb 2006, 08:28
od používateľa undy
Mal som takýto problém.A porucha bola veľmi banálna-nebol dobre ukostrený motor.A pritom som predtým s elektrinou nič nerobil a všetko mi fungovalo a zrazu ráno nič-len to točilo,niekedy to akoby trochu chytilo prskalo a zdochlo.Zober si asi 3 mm hrubý kábel a prepoj mínus z baterky niekam na motor.Možno to pomôže.
motor
Napísané: 24 Mar 2006, 09:32
od používateľa jozef_strasiftak@opelclub
Čaute chlapi.
Kamoš mi hovorí vraj na motore mám rozvodový remeň a jeden zase že reťaz.Čo je s toho pravda?Motor X2,0DTL-Vectra B r.v.:9/97
Chystám sa to tam všetko pomeniť tak len tak pre info.

Re: motor
Napísané: 24 Mar 2006, 20:19
od používateľa jerryl
jozef_strasiftak@opelclub napísal:Čaute chlapi.
Kamoš mi hovorí vraj na motore mám rozvodový remeň a jeden zase že reťaz.Čo je s toho pravda?Motor X2,0DTL-Vectra B r.v.:9/97
Chystám sa to tam všetko pomeniť tak len tak pre info.

Tvoje rozvody obsahujú dokonca reťaze dve.Na milión percent.Ak potrebuješ pošlem ti ich rozloženie.
Čo sa týka výmeny,myslím,že môžeš kludne spávať.
Reťaz je reťaz.
Maj sa.
Napísané: 27 Apr 2008, 19:22
od používateľa Viktor
nechcem zakladať novú tému mám len malú otázku, po studenom štarte keď otáčky vyletia na cca 1500ot tak počujem taký akoby klepot ventilov a svieti mi kontrolka mazania nie dlho len asi 1sekundu a potom to prestane a kontrolka zhasne, keď je motor teplý tak mi to nerobí, oleja je v motore presne medzi ryskami a auto ide veľmi dobre pekne plynule bez cukania len ten malý klepot mi dráždi uši neviete čím to môže byť? je to motor C16NZ
Napísané: 27 Apr 2008, 19:35
od používateľa macil
Klepú ti asi hydroštely, pretože máš pravdepodobne nízky tlak oleja. Aspoň teda dúfaj, že sú to len hydroštely. Môže to byť olejovým čerpadlom, alebo skôr zaseknutým pretlakovým ventilom.
Napísané: 20 Jan 2009, 10:53
od používateľa ironman
Zdravím Vás lidi
Je to mimo témy ale nechcel som zapratávať forum dalšou temou, mam len jednu takú otázku, vedel by mi niekto poradiť, aký typ karbutárota sa dával do kadettov ročník 1988 benzín 1.3 55kw motor, alebo kde by som to mohol zistiť??:) Presnejšie kolko vyvodový, kolko hadicí či trubiek či čo ide z neho?:) dakujem:)
Napísané: 25 Jan 2009, 10:02
od používateľa Miro Kohut
mam pocit ze pierburg ten pasuje aj z favorita z rokov 1988-1989
Napísané: 25 Jan 2009, 12:11
od používateľa Viktor
presnejšie označenie 2E3, dvojkalpkový
Napísané: 31 Jan 2009, 13:30
od používateľa stando466
chalani nemate niekdo na predaj gsi predni naraznik?svetla predne aj s ramikom ? biele blinkre predne ? a hsi chladic ...co sa stane ak dam do gsi 2l 16v chladic s 1,3benzin ??
Napísané: 31 Jan 2009, 23:55
od používateľa macil
Na nákup, či predaj je tu inzercia.
Napísané: 08 Feb 2009, 13:52
od používateľa stando466
caute chlapi neviete co moze bit siel som na opliku 2l 16v gsi sfi a stlacil som plni plyn auto zacalo skubat zasvietil mi cek a ked to bolo trosku v otackach tak to prestalo skubat a aj cek mi zhasol myslim cek motora kontrolka a neviem co to moze byt sviecky,fitre,olej menene vsetko akorad kamos radil ze mam vicistit skrtiacu klapku a kuknut nanu a ani nevem kde to je a jak to mam vicistit alebo cim to moze bit??
Napísané: 08 Feb 2009, 13:58
od používateľa Viktor
už som ti písal že si urob diagnostiku keď svieti kontrolka motora, ten motor je dosť zložitý na to aby sme tú závadu tak na slepo uhádli
Napísané: 08 Feb 2009, 14:00
od používateľa stando466
hmm oukej dikes len problem je u mna ze nevem kdo ma na opel zastrcku na zahori heh oukej dikes moc skusim neco s tim porobit
Napísané: 08 Feb 2009, 14:25
od používateľa Viktor
môže to robiť váha, lambda, škrtiaca klapka, plno čidiel, takže možností je dosť, počítač by to mal vypísať kde to je
Napísané: 08 Feb 2009, 18:57
od používateľa Barry
ironman napísal:Zdravím Vás lidi
Je to mimo témy ale nechcel som zapratávať forum dalšou temou, mam len jednu takú otázku, vedel by mi niekto poradiť, aký typ karbutárota sa dával do kadettov ročník 1988 benzín 1.3 55kw motor, alebo kde by som to mohol zistiť??:) Presnejšie kolko vyvodový, kolko hadicí či trubiek či čo ide z neho?:) dakujem:)
No pokial mas motor C13N tak by to malo mat jednobodove vstrekovanie MULTEC.
Napísané: 08 Feb 2009, 21:16
od používateľa Viktor
ale multec má len 44kW, tu je tabuľka všetkých kadett motorov
http://kadett.cz/technika/motory.htm
Napísané: 17 Feb 2009, 02:04
od používateľa stando466
caute lidicky neviete niekdo kde je na c20xe snimac teploty oleja ?? alebo ci tam vlastne je ? chcel by som si dat budik na teplotu oleja a neviem kde je cidlo poradte dikeees