Strana 4 z 4
Napísané: 22 Feb 2009, 11:11
od používateľa brian03
hmm fajne, tak idem to vyskusat aj ja. lebo obidva predne pasy su tiez poriadne lenive posledne centimetre. zo zaciatku aj ma snahu ist az potom zastane a musim ho nadvihovat aby som mu ulahcil navijanie.

Napísané: 22 Feb 2009, 19:10
od používateľa Teo
a mne zas ficia ako sa ma

a nic som necistil
Napísané: 22 Feb 2009, 21:54
od používateľa brian03
a co sa same napravili?
Napísané: 01 Mar 2009, 13:13
od používateľa Teo
nie este sa nepokazily

Napísané: 08 Mar 2010, 21:13
od používateľa fester777
takze som sa rozhodol demontovat cely interier , bo mi to vrzganie lezie poriadne na nervy , a uz sedacky aj poriadne vytepovat avsak nemate niekto presny postup ako postupovat pri demontazi sedacky ?
Napísané: 08 Mar 2010, 22:18
od používateľa marek1512
Sedačku držia 2 torxy č.40. Potrebné je aj vybrať uchytenie pásu o sedačku - rovnako torx 40... Nakoniec odpojiť konektor od pyrotechniky pásov (poprípade + airbag, vyhrievanie, elektrické nastavovanie)... No a po montáži šup ho na diagnostiku...
Napísané: 08 Mar 2010, 22:23
od používateľa marek1512
... inak k tým pásom - stačí demontovať plast B stĺpika, všetko dôkladne vyčistiť od bordelu (vrátane telesa pásu). Všetky dotykové body pásu (tadiaľ, kadiaľ pás vedie) premazať alebo prestriekať niečím klzkým - ja som použil špeciálnu špongiu na čistenie interiérov (na jednom fóre som čítal, že maník použil leštidlo na nábytok). Je napustená leštiacim sajrajtom a pásy mi idú ako nové.
Napísané: 08 Mar 2010, 23:00
od používateľa fester777
preco sup na diagnostiku ? a kde mam zacat s rozoberanim ?
Napísané: 09 Mar 2010, 06:07
od používateľa langdon2
Ked odpojis sedacku, maj odpojenu aj baterku, inac ti bude svietit airbeg. A ten potom zhasnes iba pomocou diagnostiky. Co chces, aky navod na vybratie sedacky? Su to iba dve skrutky. Nic viac. Staci sa trocha popozerat vo vlastnom aute, a sam by si nato prisiel....Vela stastia, aby tie sedacky aj povolit sli, ja som to radsej odniesol do Oplu, nech sa oni trapia.
Napísané: 09 Mar 2010, 15:22
od používateľa fester777
marek1512 napísal:Sedačku držia 2 torxy č.40. Potrebné je aj vybrať uchytenie pásu o sedačku - rovnako torx 40... Nakoniec odpojiť konektor od pyrotechniky pásov (poprípade + airbag, vyhrievanie, elektrické nastavovanie)... No a po montáži šup ho na diagnostiku...
takze vymontujem ten bocny plast nejako odtial , potom nejako uchytenie pasu o sedacku , dva sroby a odpojim airbag +pyrotechnika (to je co ?

) . Ked toto vsetko spravim tak pojde len tak von ? zda sa mi to az prilis jednoduche :roll:
Napísané: 09 Mar 2010, 15:45
od používateľa marek1512
fester777 napísal:marek1512 napísal:Sedačku držia 2 torxy č.40. Potrebné je aj vybrať uchytenie pásu o sedačku - rovnako torx 40... Nakoniec odpojiť konektor od pyrotechniky pásov (poprípade + airbag, vyhrievanie, elektrické nastavovanie)... No a po montáži šup ho na diagnostiku...
takze vymontujem ten bocny plast nejako odtial , potom nejako uchytenie pasu o sedacku , dva sroby a odpojim airbag +pyrotechnika (to je co ?

) . Ked toto vsetko spravim tak pojde len tak von ? zda sa mi to az prilis jednoduche :roll:
Možno som jediný čo to tu tak volá, no v mojom okolí sa komponenty okolo airbagov slangovo volajú pyrotechnika... Vo VeBe sú tzv. pyropásy - bez zapnutého pásu ti airbag nestrelí, keďže je aktivovaný tlakom na pás.
Jednoduché sa ti to zdať môže - kvázi to jednoduché aj je, no tie torxy čo držia konštrukciu sedačky sú dosť napevno utiahnuté. A ak ich strháš, tak máš čo robiť, aby si tam dostal vŕtačku, nie to ich ešte odvŕtať... Mne to trvá do 5 minút

Napísané: 10 Mar 2010, 07:00
od používateľa iurai
fester777 napísal:
takze vymontujem ten bocny plast nejako odtial , potom nejako uchytenie pasu o sedacku , dva sroby a odpojim airbag +pyrotechnika (to je co ?

) . Ked toto vsetko spravim tak pojde len tak von ? zda sa mi to az prilis jednoduche :roll:
upozornujem na slovo "nejako". ono sa to alebo nejako podari, alebo nejako dokazi.
marek1512 napísal:
Možno som jediný čo to tu tak volá, no v mojom okolí sa komponenty okolo airbagov slangovo volajú pyrotechnika... Vo VeBe sú tzv. pyropásy - bez zapnutého pásu ti airbag nestrelí, keďže je aktivovaný tlakom na pás.
Jednoduché sa ti to zdať môže - kvázi to jednoduché aj je, no tie torxy čo držia konštrukciu sedačky sú dosť napevno utiahnuté. A ak ich strháš, tak máš čo robiť, aby si tam dostal vŕtačku, nie to ich ešte odvŕtať... Mne to trvá do 5 minút

aktivacia airbagov
- snimac mas na stredovom tuneli, ak su bocne ABG, tak dasie su v prednych dverach.
- odpali sa vybusna naloz v Airbagu
- odpali sa vybusna naloz predpinaca pasu, a tento skrati pas
- bocny Airbag ma plynovu ampulu, ale uvolnenie jej obsahu je tiez cez vybusnu naloz
spravne naradie a spravny postup pri uvolnovani skrutiek - nestane sa nic zle
Napísané: 10 Mar 2010, 15:15
od používateľa fester777
ok chlapci uz som si nasiel navod aj s foto u bratov cechov
Napísané: 10 Mar 2010, 15:26
od používateľa iurai
to je pekne, ze si si to nasiel