Opelclub Fórum

A takto môže pomeniť všetko... myslím, že tudy cesta nevede...
Ale prikláňam sa k tej váhe a/alebo čidlu kľuky...

No prave, treba popozerat na Live data hodnoty, co sa da odsledovat, a porovnat to voci hodnotam v TISe ... viac nevymysli, ak to nechce dat do origo servisu.

Chlapi brzdite, kua.
Zlaté G-čko, čo som ja komu spravil ](*,)

Ešte Braňovi prezraďte, ako má na diagnostike, resp. v live datach sledovať činnosť čidla kľuky.

takto....
:roll:

Sorry, nedalo mi :oops:

Takže mi to nedalo a dnes sme s Bucim pomerali tlaky v jednotlivých valcoch.Na merači nefungovala pamäť, takže odčítanie bolo trochu nepresné, ale hodnoty sa pohybovali v rozmedzí 1200 - 1250kPa. Predpis je 1300 - 1400kPa, ale vzhľadom na vyšie uvedené a na to, že merané bolo na dva dni odstátom a studenom motore, považoval by som to za vyhovujúce.
Únik vody, ktorý som spomínal inde, je pravdepodobne spôsobený netesnosťou hadice na vyrovnávacej nádržke. Občas to tam vyžblechne. Dám tam namiesto samosvornej spony eskapásku a uvidím.
Takže som v podstate pri hľadaní problému nepostúpil nikam. :roll:

Zacinam mat pocit, ze problem bude medzi sedadlom a volantom

takze vadny medzikus?

Lubec, nabudúce ťa do nej posadím a potom povieš. Ty medzikus. :twisted: