Opelclub Fórum

turbo astra napísal:no zerie to zhruba liter na 1000 km

hmm, a to je uz dovod otvarat motor a riskovat, ze sa to este viac dokazi ?

iurai napísal:

turbo astra napísal:no zerie to zhruba liter na 1000 km

hmm, a to je uz dovod otvarat motor a riskovat, ze sa to este viac dokazi ?

Co sa moze dokazit?

no myslim ze to je dovod ved liter je viac nez dost si myslim

ale nemusí to byť v bloku (hlave) najprv skontroluj turbo

podla mna nema zmysel otvarat motor, pokial je neovereny dohad ze ma taku spotrebu oleja. tu by bola otazka, ze kolko litrov dolial za poslednych 10000 km, a ze ci je to stale rovnake, alebo sa to horsi.
vzdy je riziko, ze to nedopadne dobre, ako skusenosti ukazuju.

kuknite sa niekto do TIS-u, ze kolko je pre tento motor tolerovana spotreba.
mohla by byt ina kvoli tomu turbu nez u atmosferickych benzinov

ak je to turbom, tak to by mohol zistit podla toho, ze turbo pluje olej uz pri volnobehu motora - mozno ide dat dole tlakovu hadicu za turbom.

tie hadice by aj mali byt vyrazne zaolejovane.

ako pisal iurai..daj si dole hadicu od turba do sania motora a uvidis ci je zaolejovana ...tiez som to takto zistil...inac mozes si dat zmerat aj tlaky vo valcoch ...

na tvojom mieste skontrolujem turbo ak mas zvysenu spotrebu aleja viac ako predtym tak to bude turbo a cim skorej das skontrolovat tym skorej usetrys bo ak sa ti poskody vrtulka na turbe tak ti neostava nic ine len kupa noveho turba ak sa samozrejme neposkodi este nieco ine ked ti odyde turbo

davam prekruzkovat motor a nesiem aj turbo na diagnostiku tak uvidim dam potom vediet ako to dopadlo dakujem za vsetky tipy a rady

tak nam zralo mitsubishi kedysi .
problem si nepamatam bol som este micro maly ale ked nemas problem napr so startovanim tak by to malo byt to turbo.
no zas na druhej strane take auto je katovane urcite a dost teda je dost pravdepodobne ze kruzka su tenke ako vianocna oblatka.
pozri sviecky ci niesu zaolejovane a napis

pred prekrúžkovaním si daj zmerať tlaky, ak sú na všetkých 4valcoch +- podľa predpisu tak to krúžkami nebude, len aby nebol motor nadarmo otváraný keď sa nemusí

ma nenapadlo...mas pravdu zmerat tlaky je dolezite a tak skontrolujes najrychlejsie.
no ak olej vidno uz na svieckach tak to bude viac menej jasne

mal som podobny problem, bohuzial mne turbo odislo, ale zohnal som z varsavi nove a vyslo ma to na 19500 tak som celkom rad stale lepsie ako za 50 z opla

takze motor uz jazdi s novymi kruzkami cca 2000km a zatial je vsetko ok

turbo astra napísal:takze motor uz jazdi s novymi kruzkami cca 2000km a zatial je vsetko ok

a co bolo s kruzkami ?
steny valcov v akom boli stave ?
a kolko Ta stalo prekruzkovanie ?

steny valcov bili v dost dobrom stave boli aj merane ci niesu ovalne a vsetko bolo ok mazaci kruzok bol tak prilepeny ze ani vonku nechcel ist a cele piesty boli zakarbonovane takze to chcelo dokladnu ocistu cela ta sranda ma vysla na cca 6000 korun ale to pocitam iba kruzky a novy olej treba k tomu pripocitat aj nove tesnenie pod hlavu zrovnanie hlavy ale to som uz mal urobene predtym lebo uz som menil simeringy na ventiloch

yes mal som pravdu s kruzkami
som pretlacil nexiu ked som sa nahanal s mazdou 6 sice som vyhral ale zacala papkat olej...kryva hlava mam nove tesnenie ale nezohnal som v tu dobu nikoho kto by mi ju zbrusil vsetko bolo obsadene alebo zatvotene...takze viac silikonu a jazdim tak...sice mi nezerie liter na 1000 km ale nepaci sa mi dym....preto som rozmyslal ci nezozeniem za par korun nejaky raketovy motor z astry vectry alebo tak ako som pozeral chlapci do nexie davali motor z calibry aaa neverim ze ostali na seriovom podvozku lebo to ma taku stabilitu v zakrute asi ako kamion nalozeny na jednu stranu...ale spekuloval som nad novym motorom...co by to asi spravilo neviem...no zas take auto zozeniem za par korun...

Daewoo Espero mal aj motor 2.0 8v ktory bol ma pohlad taky isty ako C20NE

2liter z nubiry (tuším označenie sa začína na C20 ďalej neviem) je takmer totožný ako c20ne len má trochu menší výkon myslím o 5kW, takže to do nexie určite napasuješ a tým pádom by som povedal že aj C20NE alebo X20XE a podobne by sa tam dalo napasovať, veď nexia je na 80% kadett, takže z mechanickej stránky by nemal byť problém, legálnosť je iná vec...

co s legalnostou?...ako mi nato pridu ked agregaty su totozne?
jedine by na STK mohli prist na nieco ale bezny policajt v terene nepride nato urcite......

aj tak je jedno aky motor tam mas ved agregat sa berie ako suciastka tak co ti mozu